Amperaggio consigliato x batteria Volvo Penta 5.0

Ciao a tutti, quale amperaggio di batteria consigliate per un volvo penta 5.0 205 cv?
Che ne dite di 2 batterie da 100 Ampere?
Avete suggerimenti per acquistarle con un ottimale rapporto prezzo/qualità???

Possiamo mettere un titolo meno generico? Grazie.

VanBob ha scritto:

Possiamo mettere un titolo meno generico? Grazie.

giusta osservazione...
ora va meglio!

agix78 ha scritto:

Ciao a tutti, quale amperaggio di batteria consigliate per un volvo penta 5.0 205 cv?
Che ne dite di 2 batterie da 100 Ampere?
Avete suggerimenti per acquistarle con un ottimale rapporto prezzo/qualità???

fai così: guarda quanti AMP produce il tuo generatore / raddrizzatore.

aggiungici uno zero e arrotonda in eccesso.

110 Watt / 12 Volt = 9,2 AMP. UNA batteria da 100 AMP.

ciao, Carlo

mckewoy ha scritto:

agix78 ha scritto:

Ciao a tutti, quale amperaggio di batteria consigliate per un volvo penta 5.0 205 cv?
Che ne dite di 2 batterie da 100 Ampere?
Avete suggerimenti per acquistarle con un ottimale rapporto prezzo/qualità???

fai così: guarda quanti AMP produce il tuo generatore / raddrizzatore.

aggiungici uno zero e arrotonda in eccesso.

110 Watt / 12 Volt = 9,2 AMP. UNA batteria da 100 AMP.

ciao, Carlo

Grazie Carlo, ci proverò!!

Ciao Carlo,
forse ho capito male io, ma se seguo il tuo consiglio mi posso ritrovare in certi casi un risultato assurdo.
Per esempio, un Volvo Penta 40 CV S-Drive ha un alternatore da più di 100 Ampere; facendo il tuo calcolo mi troverei a dover comprare batterie per più di mille ampere totali (ampere continui?)
Se ho capito male, correggimi.
Io cercherei di capire quant'è la massima corrente di spunto richiesta dal motorino d'avviamento (targhetta, manuale d'uso, meccanico) e arrotonderei per eccesso. Per esempio: spunto 500A, batteria da 600A (di spunto massimo, non continui).
E che sia di qualità e "dedicata" all'avviamento.

100 AMP!!!!

non lo so ( di solito nel manuale viene riportato )



ciao, Carlo

salve, non volevo essere maleducato rimandandoti al libretto. 5 litri non li ho mai visti.

100A di altermatore poi....

io sto sotto di un'ordine di grandezza.

il tuo alternatore/raddrizzatore è sicuramente dotato di ripartitori di carica per evitare di fornire troppi AMP in poco tempo.

che io sappia il giusto è il 10% degli AMP della batteria per un tempo prolungato.

ciao, Carlo

Si 100 A è piu che sufficente per il motore che hai.....l'altra usala per i servizi

mckewoy ha scritto:

salve, non volevo essere maleducato rimandandoti al libretto. 5 litri non li ho mai visti.

Ciao Carlo,
ma figurati!
Comunque non sono lo stesso utente che ha fatto la domanda iniziale, ma seguivo con interesse i tuoi consigli.
Io non ho un 5 litri ma ricordo che sul libretto del Volvo Penta 30 CV sail drive avevo indicati 115 ampere di corrente dell'alternatore (in effetti, con regolatore di carica).
Ti ho fatto quella domanda perchè, seguendo il consiglio, mi sembrava venisse un risultato anomalo.