Alla ricerca del primo gommone: Marshall M80 RT [pag. 2]

---dai controlla gomme e freno...e dii' al proprietario,,anzi all'ex proprietario..il carrello me lo garantisci che puo' affrontare il viaggio??
quello che ti posso dire e che secondo me al nord,ahime', trattano meglio i gommoni,ma forse perche' vengono sfruttati meno...........
e poi il viaggio è un piacere,,,...ricorda si campa una sola volta
ciao Valerio

ne ho preso uno identico al tuo, ma con il top 700, a 2700. Però è messo molto peggio del tuo, ci sto lavorando attorno molto e tra una cosa e l'altra sto arrivando alla tua cifra.
Io lo prenderei.

ciao , io sono di parte , ma prenderei di volata il marshall m80 rt ...l'unica cosa è che il carrello ha le ruote piccole ...devi stare all'occhio a non caricare troppo il gommone x non far surriscaldare le gomme soprattutto in autostrada ...sai quanti ne ho visti con le ruote scoppiate ??
il motore l'ho avuto anni fa ..è una bomba ...
a presto.
ciao

Kyno ha scritto:

PRO:
-E'un M80 twinshell (finora non ne avevo mai trovati a prezzi abbordabili)
-Ha lo yamaha 3cilindri
-Mi sembra globalmente ben tenuto e il proprietario non cerca di nascondere i difetti.

CONTRO:
-Ha dei graffi sulla carena
-Il carrello ha un po' di ruggine;
-Non ha nè panca nè cuscineria
-Si trova a Trento e io sto a Roma!

Secondo me

PRO:
Il gommone non è male, quei graffi sulla carena non sono belli da vedere ma si riparano facilmente e con poca spesa. Sarebbe molto peggio de fossero da riparare i tubolari

Panca e cuscineria si rimediano senza grosse spese, prova a dare un'occhiata al topic di Bobo :
https://www.gommonauti.it/ptopic25343_m80_la_maggiore_eta_yanez_cambia_coperta_e_motore.html?highlight=yanez

CONTRO:
Il motore è ottimo ma un pò sottodimensionato per il gommone .. ci vorrebbe un top 700

Il carrello ad occhio, con quelle gommine da vespa, non dà molto affidamento e credo che sia fuori portata. Bisognerebbe controllare bene i documenti.

l'hai visto quello di fabrizio.s???

Forse però ha ragione la mia (saggia) ragazza: se mi sto facendo tutte queste domande e non sono ancora partito coi soldi in mano vuol dire che c'è qualcosa che non va...diciamo che se il carrello fosse meno sfruttato sarei già partito, ma fare tutti quei chilometri col carrello in quelle condizioni mi inquieta (e poi sarei costretto a dare ragione a mio padre se scoppiasse una gomma per strada....e poi chi lo sente?? ) e come dice MaxM100 (che ho sempre sentito dare consigli sensati nei vari topic che ho letto) come motore preferirei un 700....

Forse è meglio l'opzione 3...continua la ricerca!!!Mica mi arrendo eh!!

Per il gommone di fabrizio.s non riesco a trovarlo...ha per caso un gommone in vendita?

Grazie ancora a tutti per gli ottimi consigli!!!All'inizio, come sapete, si rischia di farsi prendere dalla fretta di comprare subito e un aiuto da persone esterne è fondamentale!!Grazie mille!

Per le ruote da Ape (non da vespa visto che sono 8 tele) basta non esagerare con la velocità, e quindi rispettare quella di traino ossia 70-80, ci fai il giro del mondo .Naturalmente devono essere in buone condizioni e su cerchi perfetti. Quel cerrello ad occhiometro sembrerebbe alquanto sottodimensionato ma una vista dei documenti toglierebbe ogni dubbio. Per il motore che dire: Ce l'ho uguale e guai a chi me lo tocca prima era proprio su un M80...

Ciao kyno

magari dai un occhio anche al mio gommino, con le misure ci siamo...

https://www.gommonauti.it/ptopic29017_vendo_gommone_plastimar.html?highlight=

saluti, K1kko

Grazie per la segnalazione K1kko, ma ormai mi sono fissato su quei tre modelli!Che dire, Donno mi ha stregato!!(se non sbaglio sono tutti e tre suoi progetti....)

In bocca al lupo per la vendita del tuo gommone comunque!!

L'M 80 è uno dei Marshall più riusciti. Quando vai a vederlo controlla che non vi sia acqua nella controstampata, in teoria le due shell sono incollate, in realtà l'acqua dei lavaggi, delle piogge (prevalentemente) e qualche spruzzo, scivolando lungo il tubo, tende ad insinuarsi tra le due shell. Per verificare solleva il timone del carrello e prova a scuoterlo per sentire eventuali sciaquii. Magari è come hai detto tu in ottime condizioni generali ma a me dalle foro sembra un pò scolorito (potresti insistere sul prezzo).