Restaurare legno specchio di poppa

ho avuto in regalo da un'amico una piccola pilotina di 5 mt abbandonata da anni in una campagna.
ma ho avuto l'amara sorpresa di scoprire che il legno di poppa a causa di un piccolo foro nello spigolo di poppa è stato utilizzato per qualche anno da una colonia di formiche che lo hanno leteralmente divorato e utilizzato coma "PRIMA CASA".
in aggiunta al danno pure la beffa perchè la sottostante parte di legno non divorata dalle formiche si presenta in buono stato, ma completamente inzuppata di acqua.
per prima cosa ho dato lo sfratto alle formiche per via legale ( raid )
ho iniziato col rimuovere con l'ausilio di flessibile la parte soprastante lo specchio di poppa, e ho rimosso tutto il legno marcio fino a dove potevo come indicato dalla foto.
infatti oltre tale livello, il legno si presenta tenace e in buono stato, e la rimozione risulta impossibile.
ho effettuato 2 sondaggi ( fessure) nella parte bassa che in foto non sono rappresentate , e il legno in quei punti risulta solido, ma completamente zuppo d'acqua.
vorrei sapere da voi esperti del settore, se sostituendo il legno solo nella parte superiore, ancorandolo con resine alle paratie di vetroresina, e successivamente applicando una piastra in inox per l'intera superficie dello specchio di poppa posso stare tranquillo.
la scelta di non aprire l'intero specchio di poppa è per non scollegare lo stesso alle paratie laterali dello scafo
cosa mi consigliate???
grazie

geoand ha scritto:

ho avuto in regalo da un'amico una piccola pilotina di 5 mt abbandonata da anni in una campagna.
ma ho avuto l'amara sorpresa di scoprire che il legno di poppa a causa di un piccolo foro nello spigolo di poppa è stato utilizzato per qualche anno da una colonia di formiche che lo hanno leteralmente divorato e utilizzato coma "PRIMA CASA".
in aggiunta al danno pure la beffa perchè la sottostante parte di legno non divorata dalle formiche si presenta in buono stato, ma completamente inzuppata di acqua.
per prima cosa ho dato lo sfratto alle formiche per via legale ( raid )
ho iniziato col rimuovere con l'ausilio di flessibile la parte soprastante lo specchio di poppa, e ho rimosso tutto il legno marcio fino a dove potevo come indicato dalla foto.
infatti oltre tale livello, il legno si presenta tenace e in buono stato, e la rimozione risulta impossibile.
ho effettuato 2 sondaggi ( fessure) nella parte bassa che in foto non sono rappresentate , e il legno in quei punti risulta solido, ma completamente zuppo d'acqua.
vorrei sapere da voi esperti del settore, se sostituendo il legno solo nella parte superiore, ancorandolo con resine alle paratie di vetroresina, e successivamente applicando una piastra in inox per l'intera superficie dello specchio di poppa posso stare tranquillo.
la scelta di non aprire l'intero specchio di poppa è per non scollegare lo stesso alle paratie laterali dello scafo
cosa mi consigliate???
grazie

Ciao geoand, se ho capito bene tu hai scavato all'interno del guscio internoed esterno della barca togliendo il legno marcio... se è così... secondo me dovresti prendere un pezzo di compensato di misura esatta a quella tolta, inserirlo dopo aver colato nella base della resina epossidica bicomponente in modo che quando infili il pannello "meglio se in compensato marino" si immerge già nella resina, poi coli all'interno altra resina fino all'orlo con questo sistema penso che non avrai problemi di resistenza senza mettere ulterioripiastra di metallo oltre ai supporti motore.

Quoto eddy4x4, però prima di appendere 100Kg. di motore e relativa spinta, farei un bel collaudo.
Alla fine del lavoro lo specchio può anche avere la necessaria resistenza, ma quello che deve essere verificato è il collegamento con le murate.
Cercherei di prevedere dei rinforzi triangolari collegati alle ordinate, ci vorrebbe una foto del fondo della barca per essere più precisi.
Ciao

si eddy... ho scavato all'interno delle 2 pareti rimuovendo il legno marcito.
subito volevo rimuovere l'intero specchio esterno e sostituire tutto il legno, ma ho paura di non riuscire a unire perfettamente le pareti laterali dello scafo.
l'utilizzo della piastra a mio parere dovrebbe unire i due legni ( vecchio e nuovo ) in modo da eliminare la flessione che potrebbe avvenire nella parte superiore col peso del motore.
naturalmente all'interno dello scafo inserirei anche li una piastra di rinforzo, in modo da avere una struttura completamente uniforme.
allego foto coi vari colori:
azzurro = vetroresina
marrone = vecchio legno non rimosso
verde = nuovo legno sostituito
grigio = piastre interne /esterne da posizionare
nero = bulloni passanti del motore
naturalmente i bulloni che uniscono le piastre non sono in corrispondenza dei buchi per i bulloni passanti del motore, ma vengono messi sistanti tra loro per non rovinare la striatura del legno
nella foto il motore è generico tanto per dare l'idea, e la piastra arriva sotto il pelo libero dell'acqua.

geoand ha scritto:

si eddy... ho scavato all'interno delle 2 pareti rimuovendo il legno marcito.
subito volevo rimuovere l'intero specchio esterno e sostituire tutto il legno, ma ho paura di non riuscire a unire perfettamente le pareti laterali dello scafo.
l'utilizzo della piastra a mio parere dovrebbe unire i due legni ( vecchio e nuovo ) in modo da eliminare la flessione che potrebbe avvenire nella parte superiore col peso del motore.
naturalmente all'interno dello scafo inserirei anche li una piastra di rinforzo, in modo da avere una struttura completamente uniforme.
allego foto coi vari colori:
azzurro = vetroresina
marrone = vecchio legno non rimosso
verde = nuovo legno sostituito
grigio = piastre interne /esterne da posizionare
nero = bulloni passanti del motore
naturalmente i bulloni che uniscono le piastre non sono in corrispondenza dei buchi per i bulloni passanti del motore, ma vengono messi sistanti tra loro per non rovinare la striatura del legno
nella foto il motore è generico tanto per dare l'idea, e la piastra arriva sotto il pelo libero dell'acqua.

Sicurame te va benissimo anche così... comunque la resina se fatta a dovere diventa un osso... ovviamente le piastre in acciaio inox..

purtroppo ho scoperto che il legno è molto ammalorato anche per la restante parte, quindi dovrò aprire lo specchio e sostituirlo tutto.
ora come da immagine che vi allego dovro tagliare lo specchio e asportare la vetroresina esterna nella zona di colore rosso.
non voglio tagliare lo specchio vicino agli angoli perchè non voglio rovinare gli spigoli, anche perchè gli stessi spero mi servino come rinforzo per la nuova vetroresina che andrò a fare dopo aver cambiato il legname.
ora non avendo mai fatto un'operazione del genere mi date qualche consiglio approfondito per riuscire a legare la nuova vetroresina con le murate della barca.
non vorrei fare un lavoro che poi risulti inutile, e magari ritrovarmi la barca squarciata e il motore in fondo al mare

parte di poppa da tagliare e ricostruire (in rosso)

ciao geoand
scusami che non ho letto prima, sono un po incasinato. comunque questo e lavoro da uno especialista (manetta) no di un coraggioso improvisato come me.
diro la mia: purtroppo hai scoperto che il danno è più grande, senno andava bene come ti hanno consigliato.
io farei così, toglierei tutto il fronte dello specchio righe gialle SOLO il panello esterno.
NO toccare il pozzetto, rimetterei un pannello di compensato spessore 40 o 50 mm.
per poi resinare il tutto prendendo anche i laterali (righe viola) compra stuoia pesante treciata dai 5 stratti uno alla volta, poi di sopra ricoprila prendendo anche il pozzetto .
e vai tranquillo.
saluto

geoand ha scritto:

purtroppo ho scoperto che il legno è molto ammalorato anche per la restante parte, quindi dovrò aprire lo specchio e sostituirlo tutto.
ora come da immagine che vi allego dovro tagliare lo specchio e asportare la vetroresina esterna nella zona di colore rosso.
non voglio tagliare lo specchio vicino agli angoli perchè non voglio rovinare gli spigoli, anche perchè gli stessi spero mi servino come rinforzo per la nuova vetroresina che andrò a fare dopo aver cambiato il legname.
ora non avendo mai fatto un'operazione del genere mi date qualche consiglio approfondito per riuscire a legare la nuova vetroresina con le murate della barca.
non vorrei fare un lavoro che poi risulti inutile, e magari ritrovarmi la barca squarciata e il motore in fondo al mare

parte di poppa da tagliare e ricostruire (in rosso)

Ciao..Anch'io ho lo stesso identico problema per rifarlo mi hanno chiesto 500/700 euro,volevo sapere se avevi risolto personalmente oppure l'hai fatto rifare ad un cantiere...