Vendo Capelli lancer 490 + jonshon 737 + carrello

Vendo gommone capelli lancer 490. E' stato usato circa 15gg l'anno e tenuto sempre in garege per il restante. Il gommone viene venduto con motore Jonshon 737 40cv portato a 60cavalli circa e si guida senza patente.
Il carrello è un plini e gigliotti da 640kg.
Accessori:
doccia con serbatoio da 48 litri
- serbaotio benzina da 60 litri
- tendalino
- cuscineria
- razzi ed altre dotazioni di sicurezza con scadenza 2011
- rollbar inox
- luci di via
- telo coprigommone

Ottimo anche per sci nautico
vendibile anche senza carrello

Per qualsiasi info ed aventuale appuntamente contattatemi senza alcun problema

prezzo 6500 compreso carrello. Assicuro massima serietà ne gommone ne motore presentano difetti. é stato già effettuato l'invernaggio quindi dopo la prima messa in moto è pronto all'uso.

grazie

Di che anno sono gommone, motore e carrello?


ciao

Grazie per l'interesse!

Motore e gommone sono del 1994 il carrello del 1997

ciao

Per il carrello quanto chiedi? Ne cerco uno di quella portata

Lucasub ha scritto:

Per il carrello quanto chiedi? Ne cerco uno di quella portata

Ciao, grazie per l'interesse. Il carrello lo posso vendere separatemente solo se qualcuno compera il gommone senza carrello, altrimenti non saprei nemmeno io dove posizionare il gommo.
Ad ogni modo ti farò sapere nel caso mi rimmarà il solo carrello. Per il prezzo ancora non so bene ma penso 700 si può fare poi in caso ci si metterà daccordo.

ciao

Scusate, un suggerimento.
Vista la natura pubblica del forum, cominciamo ad evitare affermazioni cosi:

fred80 ha scritto:

motore Jonshon 737 40cv portato a 60cavalli circa e si guida senza patente.

Un motore portato a 60cv NON si guida senza patente e se il libretto non è stato sanato si tratta di un intervento non legale.

Ovviamente ho solo colto l'opportunità con l'annuncio di fred80 per far notare un "modus operandi" normalmente adottato da tanti. Almeno qui sul forum, proviamo ad evitare queste affermazioni.

G

Il libretto è stato sanato infatti riporta 39,89. Ad ogni modo il mio meccanisco che mi fece la modifica mi disse che datosi che erano stato modificati cambiati anche i carburatori era vicino ai 60 ed inoltre ho patente nautica.
Tanto per precisare il gommone a tavoletta fa tranquillamente 34 nodi

Perdonami, il mio non è un appunto a te e al tuo annuncio. Vorrei che facessimo degli annunci che non vadano ad alimentare comportamenti scorretti.

Però se nell'annuncio dici:

Citazione:

motore Jonshon 737 40cv portato a 60cavalli circa e si guida senza patente.

e rispondi:

fred80 ha scritto:

Il libretto è stato sanato infatti riporta 39,89. Ad ogni modo il mio meccanisco che mi fece la modifica mi disse che datosi che erano stato modificati cambiati anche i carburatori era vicino ai 60 ed inoltre ho patente nautica.
Tanto per precisare il gommone a tavoletta fa tranquillamente 34 nodi

Se il libretto riporta 39.89cv, non è sanato. Sono invece Kw?
Edit: se fossero kilowatt riportati sul libretto, Per 60cv dovremmo avere riportati 44.124Kw. Se li consideriamo Kw, allora i 39.89 corrispondono a 54.243Cv

Che poi tu hai la patente...buon per te, ma in ogni caso, se un'assicurazione dovesse far controlli, patente o non patente, a causa del libretto non conforme, avrebbe di che appellarsi per non pagare o perseguire l'abuso.
Se è invece conforme, perchè alimentare l'equivoco del "si guida senza patente"?


G

Guarda io sono daccordo con te, ma allora perchè lo yamaha 25/70 viene venduto in negozio?? perchè il mercury 40/60 viene venduto in negozio??
Comunque il mio è sanato a 40 cavalli assicuro che è così, poi quello che ha fatto la modifica ha cambiato anche i carburatori ed ha detto adesso è 60. AD ogni modo sfido in tutta Italia a trovare un Jonshon 737 senza queste modifiche visto che vendevano un kit apposito ed originale.

ciao

fred80 ha scritto:

Guarda io sono daccordo con te, ma allora perchè lo yamaha 25/70 viene venduto in negozio?? perchè il mercury 40/60 viene venduto in negozio??
Comunque il mio è sanato a 40 cavalli assicuro che è così, poi quello che ha fatto la modifica ha cambiato anche i carburatori ed ha detto adesso è 60. AD ogni modo sfido in tutta Italia a trovare un Jonshon 737 senza queste modifiche visto che vendevano un kit apposito ed originale.

ciao

Ma infatti, possiamo dire che si tratta di una specie di ipocrisia.
Esempio su un altro prodotto: la vendita dei primi telefoni cordless direttamente dagli USA, bande di frequenze differenti, quindi vietate. Io non potevo comprarli perchè, ovviamente in teoria, altrimenti ero perseguibile; il negoziante che li vendeva, invece no.

Tornando ai motori, se ci fai caso sui listini del nuovo, non trovi Yamaha 25/40 oppure Mercury 40/60 (altrimenti la finanza se li erebbe), ma semplicemente Yamaha 25 o Mercury 40. Il venditore formalmente sta a posto, anche come libretto, ma un 40cv di oggi, 4 cilindri che rasenta i 1000cc?
Poi, sull'aftermarket esistono i kit per "potenziarli", in realta vengono in un certo senso "stappati" e riportati alla loro condizione originale. Addirittura si cambia solo la centralina elettronica sui motori moderni, niente pezzi da sostituire.

Poi un'ultima considerazione, ma ripeto, giusto "pour parler", sul meccanico che ha eseguito l'operazione. Si vede che fa anche il pescatore. Da un 737, gli concedo di "strizzarlo" fino ai 50 di cv, di più, non so, la vedo dura.

Comunque è un gran gommone. Il mio super istruttore sub ha proprio questo modello ed è incredibile lo spazio ed i gavoni che ha. Anche lui un 25cv "stappato" (mariner? non mi ricordo) e ci andiamo benone anche in 3 adulti, 2 pescasub ed un barcaiolo.

Basta, giuro smetto di upparti l'annuncio

G