Vendo gommone

Vendo in blocco gommone con carrello e motore.
Il tutto a 1500 euro*.
Il gommone si trova rimessato e pronto all'uso a Palinuro (SA).
Chiaramente visionabile.
Valuto la possibilità di vendere separatamente.
Prezzo trattabile.
*corretto rispetto alla richiesta iniziale

Carrello
Ellebi LBN355 SF anno 2004
portata omologata 355Kg
Portata fino a 500Kg
Omologato con targhe e luci laterali
Esente da revisione
Necessita passaggio di proprietà

gommone
Novamarine RH400FD anno 1995
chiglia rigida in VTR
Doppio paiolo superiore prendisole
Dotazioni di bordo complete (cime >50m, ancora 7Kg, giubbotti, atollo, mezzo marinaio,
sassuola, ecc. ecc.)
Gonfiatore, un paio di litri d'olio per fare la miscela e varie
Serbatoio benzina Quicksilver a prua 25-30lt con cavo lungo fino a poppa

Motore
Mercury 15HP 2T anno 1995
Con libretto matricola
Centralina e statore nuovo tipo sostituito l'anno scorso
Secondo statore di ricambio (usato)
Consuma pochissimo e plana con 4 persone a bordo!

Allego foto indicative ma consiglio di venire a vederlo da vicino!

Sono fuori dalla nautica da un pò e sopratutto per il mercato. 8)
Ho visto in giro i prezzi su questo stesso sito e credo che l'offerta sia un tantino fuori mercato.
Quindi modifico la richiesta del prezzo.
Chiedo per il tutto:
1.500 euro + passaggio proprietà carrello.

Vendo anche separatamente.

L'offerta sembra molto buona
A me non interessa perche' posseggo anch'io un novamarine 400 e ne sono pienamente soddisfatto....

OFF TOPIC
chiedo solo : ma se con un 15 hp riesci a planare con 4 persone a bordo ( diciamo 70 kg. cad ) che velocita' raggiunge da solo ?

charlie bravo ha scritto:

L'offerta sembra molto buona
A me non interessa perche' posseggo anch'io un novamarine 400 e ne sono pienamente soddisfatto....
OFF TOPIC
chiedo solo : ma se con un 15 hp riesci a planare con 4 persone a bordo ( diciamo 70 kg. cad ) che velocita' raggiunge da solo ?

Credo che l'offerta sia ottima non tanto per il prezzo, ma per lo stato del gommone e motore (il carello è praticamente nuovo), l'avrei dovuto utilizzare io ed io ci tengo alla pelle.
Per principio non mi và di tenere fermo in acqua un gommone che abbia dei problemi durante le poche ferie estive. Basta prepararlo bene prima di metterlo in acqua.
La mattina uno strappo e via!
I miei trentanni d'esperienza per mare si sono sempre basati su di un principio di sicurezza, ripetendomi un vecchio detto napoletano.

- Diceve Purecenella che pè mare nun ce sono taverne!

Insomma, una sciaquata, un pieno di super nel serbatoio (un paio di litri d'olio già ci sono) e via per tre-quattro uscite, senza più vedere il benzinaio, comodamente in quattro o in due per toccare l'ebrezza dei trenta nodi!

con 15 cv i trenta sono un sogno,non credi

Accidenti... bisogna fidarsi di ciò che dice il venditore sulle condizioni del mezzo se dice che prende..... 30 nodi in quelle condizioni!!!
Fatte le dovute proporzioni.... dividete a metà la qualità che promette.

VanBob ha scritto:

Accidenti... bisogna fidarsi di ciò che dice il venditore sulle condizioni del mezzo se dice che prende..... 30 nodi in quelle condizioni!!!
Fatte le dovute proporzioni.... dividete a metà la qualità che promette.

Mi hai rubato le parole di bocca, però non osavo...

..................30 cv

oduesp ha scritto:

Insomma, una sciaquata, un pieno di super nel serbatoio (un paio di litri d'olio già ci sono) e via per tre-quattro uscite, senza più vedere il benzinaio

Questa mi era sfuggita!!!!!!
Un vero esperto, trent'anni di esperienza per mare... ma quanti litri tiene il tuo serbatoio? 100??? Ah no... hai detto 25? Beh, bello lubrificato quel motore con 2 litri di olio ogni 25, la tua miscela è "solo" all'8%!!!

Ma... l'hai mai anche solo "visto" un motore???

certo è interessante il suo offshore...........addirittura in 4 persone..............
ma intendevi in discesa