Un sogno... che finalmente si è realizzato.
Ghibliks (autore)
- 1/12
Mi presento,
sono Claudio e sono di Pinerolo(TO), e sono da sempre appassionato delle vacanze in campeggio, benchè comunque abbia la possibilità di andare in una casa al mare durante le ferie.
Sarà perchè fin da bambino, stare a contatto con la natura... ed a essere abituato quei 20 giorni l'anno a vivere la vita in quel modo, che per me godermi le ferie, or come ora l'unico modo è andare in campeggio.
Parlo come se fossi un uomo di mondo e vissuto, invece ho 30 anni ed ho la passione dei motori, in particolare delle auto d'epoca e sportive.
Fino a 2 anni fa, per me andare in ferie era andare al mare con gli amici o con la fidanzata, 15 giorni a Bordighera dove i miei hanno la casa... e basta. Insomma se hai la compagnia giusta ti puoi anche divertire, ma se sei solo in 2 dopo 3 giorni non sai piu cosa fare.
Faccio una premessa:
Dall' 1980 al 1994, sono andato in campeggio con i miei genitori con il carrello tenda, e per me quelle erano state le ferie piu belle del mondo.
Adesso trovata una compagna che mi sopporta, l'hanno scorso decido che dovevo assolutamente andare in ferie in campeggio, faccio montare il gancio traino alla mia fida Alfa 164 3000 V6, e faccio revisonare i freni al carrello tenda.
Insomma dopo 15 anni di letargo, il carrello, il mio ricordo, ricominciano a vivere... decidiamo di andare in ferie in calabria a Tropea, e di ripercorrere le tappe ed i posti dove andavamo quando ero bambino... è stata un'esperienza stupenda ed indimenticabile, anche per la mia compagna che non era mai stata in campeggio.
Però una cosa mancava, una cosa che già da quando ero ragazzino in campeggio mi sarebbe piaciuto che mio padre avesse, Un gommone.
Anche a mio padre piaceva, però il fattore del monta-smonta, il trasportarlo l'hanno sempre fatto desistere dal comprarlo.
Avevamo degli amicio all'isola d'elba che c'e' l'avevano e ci portavano spesso, e ci siamo divertiti molto.
La mia prima esperienza personale con i gommoni, è stata quando un mio amico me ne regalò uno, (regalotogli a sua volta) un sevilor del 73, bianco e blu, portata per 4 persone, e motore Jonshon da 6 cavalli.
Decido ovviamente di rimetterlo in sesto, anche se però era senza documenti.
Il mio meccanico lo sistema, e la prima lo porto in mare a bordighera e devo dire che si comportava davvero bene.
Però il mare che da tranquillo si trasformò in agitato, hanno fatto si che la stupidità della mia fidanzata dell'epoca, nei pressi della riva, si è buttata in mare, facendo rovesciare il gommone, facendo cadere tutto dal suo interno.
Da quella volta li non ha mai piu funzionato bene.
lo stesso anno per le ferie, lo rimettiamo in mare, ma facevo l'avviamento e stava acceso 5 secondi, e si spegneva.
come lo portavo sulla spiaggia, e riprovavo partiva e girava bene... la gente rideva a crepapelle, dicendo che era allergico all'acqua.
Finita la carriera del gommone.
Ora a distanza di diversi anni, mi è capitata l'occasione di comprare un gommone un ottime condizioni, uno smontabile a chiglia rigida, una ditta Milanese che il nome comincia con la "A"(non mi viene in mente), è un sei posti, è lungo 4 metri e 10, ed ha un motore mercury da 25 cavalli, il gommone ha di quelli che hanno la camera d'aria che si può separare dall'involucro esterno, ha la scaletta di prua, il paiolato in legno laccato, il telecomando e timone per la guida, cuscini, tendalino, ed ha a corredo ha ancora tutti i documenti da quando è nuovo compresi cataloghi, garanzie, e libretti uso e manutenzione... e nonchè la carta di circolazione.
Il tutto è del 1983. Il motore fermo da anni, dopo avergli messo della miscela del decespugliatore(per provare se partiva, non avevamo nulla di meglio disponibile) è partito al secondo strappo, tenendo subito regolarmente il minimo.
Il motore si vede che è sempre stato rimessato, è lindo è pulito, dentro è bello ingrassato nei leveraggi che sembra nuovo.
Il gommone anche lui è pressochè perfetto, a parte qualche piccola escoriazione sul fondo, alla base dello specchio di poppa.(dall'esterno)
Adesso scoprendo questo bellissimo forum, chiedo a voi luminari, consigli e come devo fare per prepararlo al meglio alle ferie.
Per ora ho iniziato a smontare ed ingrassare e pulire il comando del gas, che era molto duro, ora va che è una meraviglia.
Poi ho già fatto l'assicurazione...
Adesso Volevo procedere con la lubrificazione della scatola guida, poi che cosa mi consigliate di fare sul motore e sul gommone?
Vi ringrazio già in anticipo(se ce l'avete fatta a sopportarmi fino a qua..) per la vostra dispnibilità e cortesia.
sono Claudio e sono di Pinerolo(TO), e sono da sempre appassionato delle vacanze in campeggio, benchè comunque abbia la possibilità di andare in una casa al mare durante le ferie.
Sarà perchè fin da bambino, stare a contatto con la natura... ed a essere abituato quei 20 giorni l'anno a vivere la vita in quel modo, che per me godermi le ferie, or come ora l'unico modo è andare in campeggio.
Parlo come se fossi un uomo di mondo e vissuto, invece ho 30 anni ed ho la passione dei motori, in particolare delle auto d'epoca e sportive.
Fino a 2 anni fa, per me andare in ferie era andare al mare con gli amici o con la fidanzata, 15 giorni a Bordighera dove i miei hanno la casa... e basta. Insomma se hai la compagnia giusta ti puoi anche divertire, ma se sei solo in 2 dopo 3 giorni non sai piu cosa fare.
Faccio una premessa:
Dall' 1980 al 1994, sono andato in campeggio con i miei genitori con il carrello tenda, e per me quelle erano state le ferie piu belle del mondo.
Adesso trovata una compagna che mi sopporta, l'hanno scorso decido che dovevo assolutamente andare in ferie in campeggio, faccio montare il gancio traino alla mia fida Alfa 164 3000 V6, e faccio revisonare i freni al carrello tenda.
Insomma dopo 15 anni di letargo, il carrello, il mio ricordo, ricominciano a vivere... decidiamo di andare in ferie in calabria a Tropea, e di ripercorrere le tappe ed i posti dove andavamo quando ero bambino... è stata un'esperienza stupenda ed indimenticabile, anche per la mia compagna che non era mai stata in campeggio.
Però una cosa mancava, una cosa che già da quando ero ragazzino in campeggio mi sarebbe piaciuto che mio padre avesse, Un gommone.
Anche a mio padre piaceva, però il fattore del monta-smonta, il trasportarlo l'hanno sempre fatto desistere dal comprarlo.
Avevamo degli amicio all'isola d'elba che c'e' l'avevano e ci portavano spesso, e ci siamo divertiti molto.
La mia prima esperienza personale con i gommoni, è stata quando un mio amico me ne regalò uno, (regalotogli a sua volta) un sevilor del 73, bianco e blu, portata per 4 persone, e motore Jonshon da 6 cavalli.
Decido ovviamente di rimetterlo in sesto, anche se però era senza documenti.
Il mio meccanico lo sistema, e la prima lo porto in mare a bordighera e devo dire che si comportava davvero bene.
Però il mare che da tranquillo si trasformò in agitato, hanno fatto si che la stupidità della mia fidanzata dell'epoca, nei pressi della riva, si è buttata in mare, facendo rovesciare il gommone, facendo cadere tutto dal suo interno.
Da quella volta li non ha mai piu funzionato bene.
lo stesso anno per le ferie, lo rimettiamo in mare, ma facevo l'avviamento e stava acceso 5 secondi, e si spegneva.
come lo portavo sulla spiaggia, e riprovavo partiva e girava bene... la gente rideva a crepapelle, dicendo che era allergico all'acqua.
Finita la carriera del gommone.
Ora a distanza di diversi anni, mi è capitata l'occasione di comprare un gommone un ottime condizioni, uno smontabile a chiglia rigida, una ditta Milanese che il nome comincia con la "A"(non mi viene in mente), è un sei posti, è lungo 4 metri e 10, ed ha un motore mercury da 25 cavalli, il gommone ha di quelli che hanno la camera d'aria che si può separare dall'involucro esterno, ha la scaletta di prua, il paiolato in legno laccato, il telecomando e timone per la guida, cuscini, tendalino, ed ha a corredo ha ancora tutti i documenti da quando è nuovo compresi cataloghi, garanzie, e libretti uso e manutenzione... e nonchè la carta di circolazione.
Il tutto è del 1983. Il motore fermo da anni, dopo avergli messo della miscela del decespugliatore(per provare se partiva, non avevamo nulla di meglio disponibile) è partito al secondo strappo, tenendo subito regolarmente il minimo.
Il motore si vede che è sempre stato rimessato, è lindo è pulito, dentro è bello ingrassato nei leveraggi che sembra nuovo.
Il gommone anche lui è pressochè perfetto, a parte qualche piccola escoriazione sul fondo, alla base dello specchio di poppa.(dall'esterno)
Adesso scoprendo questo bellissimo forum, chiedo a voi luminari, consigli e come devo fare per prepararlo al meglio alle ferie.
Per ora ho iniziato a smontare ed ingrassare e pulire il comando del gas, che era molto duro, ora va che è una meraviglia.
Poi ho già fatto l'assicurazione...
Adesso Volevo procedere con la lubrificazione della scatola guida, poi che cosa mi consigliate di fare sul motore e sul gommone?
Vi ringrazio già in anticipo(se ce l'avete fatta a sopportarmi fino a qua..) per la vostra dispnibilità e cortesia.
goiso
- 2/12
Benvenuto!
Ho letto che hai già cominciato con la manutenzione e non c'è nulla di meglio dell'arte di arrangiarsi per fare le cose nel migliore dei modi.
Per il motore se gira regolare penso che l'unica cosa è controllare l'olio del piede e nel caso una candela nuova di scorta.
Procurati le dotazioni di sicurezza, che comunque devono essere tenute a bordo. Ti consiglio quelle entro le 3 miglia che stanno tutte in un borsone già dotato del kit.
Ciao!
Ho letto che hai già cominciato con la manutenzione e non c'è nulla di meglio dell'arte di arrangiarsi per fare le cose nel migliore dei modi.
Per il motore se gira regolare penso che l'unica cosa è controllare l'olio del piede e nel caso una candela nuova di scorta.
Procurati le dotazioni di sicurezza, che comunque devono essere tenute a bordo. Ti consiglio quelle entro le 3 miglia che stanno tutte in un borsone già dotato del kit.
Ciao!
alexbaba7
- 3/12
Mi raccomando di non lasciare nulla al caso,ogni problemino risolvibile a terra può dimostrarsi immenso una volta in mare.
Mi sembra che tu sia già sulla buona strada,l'unica cosa prima di partire provalo parecchio in acque vicine a casa tua, possibilmente con un'amico già possessore di un natante che ti possa scortare
andria
- 4/12
Ghibliks ha scritto:
Adesso Volevo procedere con la lubrificazione della scatola guida, poi che cosa mi consigliate di fare sul motore e sul gommone?
se chi te lo ha venduto non lo ha fatto quest'inverno devi cambiare la girante del motore (girante=pompa dell'acqua di raffreddamento che si trova nel piede del motore) e l'olio sempre del piede del motore, cose semplici e poco costose ma indispensabili per navigare tranquilli...e....benvenuto a bordo
non datemi Karma perchè non li merito, però se volete farmi un bonifico il mio Iban è.....
roland
- 5/12
orcamiseria, ma mica sarai parente di stephen king o di tolkien??? 
benvenuto. guardati in giro. usa il tasto cerca. scoprirai tante soluzioni e consigli per la tua nuova vita col gommocoso.
Magari la benzina per il decespugliatore lasciala sta....
benvenuto. guardati in giro. usa il tasto cerca. scoprirai tante soluzioni e consigli per la tua nuova vita col gommocoso.
Magari la benzina per il decespugliatore lasciala sta....
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
Ghibliks (autore)
- 6/12
Grazie a tutti della calorosa accoglienza, e per i primi accorgimenti.
Goiso, la mia idea era infatti proprio come la tua... Proprio oggi ho preso la scatola del timone, e cavi, e procederò ad una bella ingrassata accurata.
Per il motore anche io pensavo di procurarmi un buon olio per il piede, e sostituirlo... perchè comunque benche sia stato rimessato, e non piu usato... sono passati diversi anni e probabilmente l'olio ha perso le sue sane caratteristiche.
Anche le candele, anche se con quelle attualmente montate parte bene, magari 2 candele nuove, ed altre 2 di scorta non possono che giovare.
Poi mi procuro del buon olio per la miscela e provo a farlo girare in acqua dolce, per vedere come si comporta a caldo, cosi da stare tranquillo.
Ho il serbatoio del carburante di quelli grossi con la scritta 50:1, possibile che ci stanno 50 litri di miscela? Oppure sono galloni?
E' vero che è grande come serbatoio, però mi sembrava strano 50 litri... quindi se fosse, la miscela ideale è al 2%??
Ho sentito qualcuno che diceva di sostituire la pompa dell'acqua, ma è davvero necessario, anche se funziona bene?
Vi ringrazio ancora, per la vostra disponibilità e cortesia.
Goiso, la mia idea era infatti proprio come la tua... Proprio oggi ho preso la scatola del timone, e cavi, e procederò ad una bella ingrassata accurata.
Per il motore anche io pensavo di procurarmi un buon olio per il piede, e sostituirlo... perchè comunque benche sia stato rimessato, e non piu usato... sono passati diversi anni e probabilmente l'olio ha perso le sue sane caratteristiche.
Anche le candele, anche se con quelle attualmente montate parte bene, magari 2 candele nuove, ed altre 2 di scorta non possono che giovare.
Poi mi procuro del buon olio per la miscela e provo a farlo girare in acqua dolce, per vedere come si comporta a caldo, cosi da stare tranquillo.
Ho il serbatoio del carburante di quelli grossi con la scritta 50:1, possibile che ci stanno 50 litri di miscela? Oppure sono galloni?
E' vero che è grande come serbatoio, però mi sembrava strano 50 litri... quindi se fosse, la miscela ideale è al 2%??
Ho sentito qualcuno che diceva di sostituire la pompa dell'acqua, ma è davvero necessario, anche se funziona bene?
Vi ringrazio ancora, per la vostra disponibilità e cortesia.
roland
- 7/12
Doverosa la calorosa accoglienza. Ora e' necessario tu legga il regolamento, in modo da muoverti piu speditamente e correttamente nel forum. Ad esempio i quesiti che hai postato qui (in area presentazioni) hanno una loro collocazione in precise aree del forum.
Buona giornata
roland
Buona giornata
roland
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
gommoa
- 8/12
Ma non conosci il nostro gquaranta che è delle tue parti?...
È importante l'amore, ma anche il colesterolo. (W. Allen)
Ghibliks (autore)
- 9/12
Opz scusate!!
No il Gquaranta non lo conosco... Dovrei??
No il Gquaranta non lo conosco... Dovrei??
flasch
- 10/12
