Migliorare trasmissione vhf [pag. 2]

occorre una riduzione da pl a tnc oppure saldi direttamente un connettore tnc (molto difficile da saldare)

RIPRENDO il discorso
Il cavo NON Và ASSOLUTAMENTE girato o avvolto a "spire" si creerebbe un'altra antenna
tanto è vero che nella bobina che stà alla base della stessa è avvolto un filo di rame che a seconda della lunghezza, e dimensione crea appunto la taraura per la quale l'antenna deve risuonare su una data frequenza di utilizzo.
I motori e o gli impianti elettrici di bordo possono causare disturbi nella ricezione/ trasmissione, ma non sulla taratura delle antenne( ad esempio io su i Ducato ultimo tipo montando antenne c.b. ho problemi di disturbi dell alternatore, mentre sui modelli precedenti non c'è nessun disturbo....)
se il nostro amico elimina le spire, fà una saldatura del PL in modo corretto, e controlla che alla base della antenna non si sia rovinato il cavo penso che possa risolvere in buona parte il problema.
SE poi dovesse persistere un disturbo "elettrico" esistono sul mercato dei filtri antidisturbi che trovate in negozi di elettronica, o alle varie fiere di radioamatori e elettronica in genere. hanno 3 fili uno prenderà il 12volt dalla batteria, uno va alla massa, e il terzo esce e porta il 12v alla radio....
Attenzione se a bordo avete la bussola potrebbe essere che la radio VHF disturbi la bussola e perciò non avrete i riferimenti giusti.
Infatti su imbarcazioni di un certo tipo dopo aver montato tutti gli apparecchi elettronici và fatto fare al tecnico il controllo della bussola,ma questo è un'altro argomento.....
Adriano IZ2DAP ( iz2dap è un NOMINATIVO di RADIOAMATORE)

brava22wa ha scritto:

Puoi senz'altro montare l'antenna sul portatile a patto che tu trovi il connettore adatto alla presa d'antenna del portatile stesso.

Grazie mille, non lo sapevo
Per cui, se ho capito bene, posso acquistare un'antenna per VHF (una qualsiasi o deve avere anch'essa delle
caratteristiche di compatibilità?) e devo trovare il cavo di connessione adatto per il mio portatile

adri63 ha scritto:

RIPRENDO il discorso
Il cavo NON Và ASSOLUTAMENTE girato o avvolto a "spire" si creerebbe un'altra antenna
tanto è vero che nella bobina che stà alla base della stessa è avvolto un filo di rame che a seconda della lunghezza, e dimensione crea appunto la taraura per la quale l'antenna deve risuonare su una data frequenza di utilizzo.
I motori e o gli impianti elettrici di bordo possono causare disturbi nella ricezione/ trasmissione, ma non sulla taratura delle antenne( ad esempio io su i Ducato ultimo tipo montando antenne c.b. ho problemi di disturbi dell alternatore, mentre sui modelli precedenti non c'è nessun disturbo....)
se il nostro amico elimina le spire, fà una saldatura del PL in modo corretto, e controlla che alla base della antenna non si sia rovinato il cavo penso che possa risolvere in buona parte il problema.
SE poi dovesse persistere un disturbo "elettrico" esistono sul mercato dei filtri antidisturbi che trovate in negozi di elettronica, o alle varie fiere di radioamatori e elettronica in genere. hanno 3 fili uno prenderà il 12volt dalla batteria, uno va alla massa, e il terzo esce e porta il 12v alla radio....
Attenzione se a bordo avete la bussola potrebbe essere che la radio VHF disturbi la bussola e perciò non avrete i riferimenti giusti.
Infatti su imbarcazioni di un certo tipo dopo aver montato tutti gli apparecchi elettronici và fatto fare al tecnico il controllo della bussola,ma questo è un'altro argomento.....
Adriano IZ2DAP ( iz2dap è un NOMINATIVO di RADIOAMATORE)

Un mio vecchio amico radioamatore diceva...spendi 10 x la radio e 100 per l'antenna. Il concetto è: un buon sistema d'antenna, un buon cavo, connettori fatti a dovere e senza sintomi di ossidazione, sono FONDAMENTALI....poi ci puoi attaccare anche il capivo iz3dab e lago di lecco? ho visto la svista... 73 de luca iw3gx

robarch ha scritto:

brava22wa ha scritto:

Puoi senz'altro montare l'antenna sul portatile a patto che tu trovi il connettore adatto alla presa d'antenna del portatile stesso.

Grazie mille, non lo sapevo
Per cui, se ho capito bene, posso acquistare un'antenna per VHF (una qualsiasi o deve avere anch'essa delle
caratteristiche di compatibilità?) e devo trovare il cavo di connessione adatto per il mio portatile

Se sei sicuro che il portatile è un VHF nautico cerca un antenna da VHF fisso, montala come fosse un VHF fisso, trova un connettore per adattare il PL del cavo d'antenna con il connettore un dotazione al portatile ( i pare sia TNC ) per sicorezza vai via con la radio e prova fisicamente!
Vedrai che differenza... come dal post precedente è importante l'antenna....

ciao

Luca

Ciao adri 63,
non ho però capito se il cavo di collegamento si può tagliare senza problemi oppure no.
Io l'ho sempre visto accorciare/allungare con "disinvoltura" e devo anche dire che non mi sembra che queste modifiche abbiano mai peggiorato la situazione.
E' corretto? Oppure anche la lunghezza del solo cavo di collegamento va "tarata"?

rickyps971 ha scritto:

Ciao adri 63,
non ho però capito se il cavo di collegamento si può tagliare senza problemi oppure no.
Io l'ho sempre visto accorciare/allungare con "disinvoltura" e devo anche dire che non mi sembra che queste modifiche abbiano mai peggiorato la situazione.
E' corretto? Oppure anche la lunghezza del solo cavo di collegamento va "tarata"?

In teoria, la lunghezza del cavo è multipla di quarti d'onda, pertanto andrebbe accorciata tenendo contro di questa regola, questo per "far vedere" l'impedenza corretta dal lato bocchettone VHF.
Tagliandolo a caso, potresti avere disadattamenti d'impedenza, ma onestamente no ho mai avuto grossi problemi.
La lunghezza d'onda viene calcolata cosi:
lambda=300:F (dove F è la frequenza espressa in MHz)
Pertanto
lambda=300:156.7375 (156.7375 è la frequenza media delle VHF nautiche) lambda= 1.914 m

il quarto d'onda risulta lambda/4 = 1.914/4 =0.478 m

Sempre in teoria dovresti accorciare il cavo di multipli di 0.478 m
Tutto questo vale se l'isolante del cavo fosse aria, siccome non è così, devi tenere conto anche del fattore di propagazione, cioè la lunghezza d'onda all' interno di un cavo viene "allungata" per il diverso coefficente dielettrico. Sapendo il tipo di cavo RG58, 213 etc etc, da tabelle che trovi su internet trovi il valore del coefficente di propagazione, e così puoi ricalcolarti l'effettiva lunghezza d'onda.
Vedi tu se il gioco vale la candela.


Luca

Grazie Luca,
da ignorantone, ero convinto che questa regola fosse valida solo per l'antenna vera e propria enon per il cavo di collegamento.

rickyps971 ha scritto:

Grazie Luca,
da ignorantone, ero convinto che questa regola fosse valida solo per l'antenna vera e propria enon per il cavo di collegamento.

Ma figurati.... e poi siamo tutti ignorantoni, chi da una parte chi dall' altra.... occhio che ho leggermente modificato il post perche mi ero dimenticato una cosa abbastanza importante....

Ciao

Luca

@adri63....non capivo iz3dab e lago di lecco? ho visto la svista... 73 de luca iw3gx[/quote]

Eccoci in 2 radioamatori, perciò chiedete pure.....
per l'amico che chiedeva del cavo quando compri l'antenna il cavo è già in dotazione....


Luca ero IW2 DHO dal 1983 poi sono diventato IZ2DAP,magari ci siamo sentiti qualche volta, anni fà ero spesso in zona 3..... ciao73