Cerco cavo per trim manuale evinrude 737 [pag. 2]

Grazie della spiegazione. Ho visto che non è necessario toglierlo per provarlo, ma smontandolo completamente mi permette di verificare meglio. E' molto probabile che il cavo sia da sostituire, ma prima voglio essere sicuro e comunque vorrei trasformarlo in un vero trim elettrico.

Ho smontato tutto. Adesso aprendo la valvola che cosa dovrebbe succedere? Non dovrebbe spingere il pistone verso l'alto per "aiutare" a sollevare il motore? Aprendo la valvola, se spingo lo stelo verso su si solleva e viceversa se spingo verso il basso. Ma tutto qui? Questo sarebbe il trim manuale?

eheh più o meno si perchè se tutto fosse ok ci sarebbe del gas compreso nel cilindro che in fase di sollevamento ti aiuta un bel pò, mentre in discesa è l'olio con il suo attrito a rallentare la corsa del pistone.
ma purtoppo nella totalità dei 737 questo meccanismo dopo un pò si rompe.

ciao e scusa l'intrusione se vuoi comprare un cavetto te lo posso vendere io a me non serve piu l'aggancio sul pistone e il pistone stesso si sono rotti e lo sto trasformando in ele ttrico e a me non serve piu!!!

E a quanto lo venderesti?

Buona giornata a tutti. Riprendo questo post in quanto vorrei chiedere dove posso recuperare o magari autocostruirmi il bulbo di plastica nero che è attaccato alla fine del cavo ( l'occhiello si incastra sulla manetta dell'apertura valvola olio pistone ). il mio cavo funziona ancora ma non saprei come agganciarlo alla levetta.
Ringrazio anticipatamente e spero di essermi spiegato...
Miky