Vendo anodi per acqua salata di suzuki DF115 e rimessello per motori sopra i 90 cv. Tutto nuovo!!!

Vendo quello che c'è in firma, posso spedire foto. prezzo da definire. Non sono un venditore, li vendo perchè li avevo comprati e poi ho cambiato barca prima del previsto. Mentre il rimessello non l'ho mai usato perchè prima che me lo spedissero avevo già fatto la mod alla barca e il motore usciva tutto dall'acqua.
ciao

doctord73 ha scritto:

Vendo quello che c'è in firma, posso spedire foto. prezzo da definire. Non sono un venditore, li vendo perchè li avevo comprati e poi ho cambiato barca prima del previsto. Mentre il rimessello non l'ho mai usato perchè prima che me lo spedissero avevo già fatto la mod alla barca e il motore usciva tutto dall'acqua.
ciao

Interessato al Rimessello. Mi dici cosa vorresti realizzare?

doctord73 ha scritto:

Vendo quello che c'è in firma, posso spedire foto. prezzo da definire. Non sono un venditore, li vendo perchè li avevo comprati e poi ho cambiato barca prima del previsto. Mentre il rimessello non l'ho mai usato perchè prima che me lo spedissero avevo già fatto la mod alla barca e il motore usciva tutto dall'acqua.
ciao

Ciao,mi daresti i codici degli anodi che vendi?Vorrei vedere se sono compatibili con il mio suzuki df 250...Ciao

diabolik9933 ha scritto:

doctord73 ha scritto:

Vendo quello che c'è in firma, posso spedire foto. prezzo da definire. Non sono un venditore, li vendo perchè li avevo comprati e poi ho cambiato barca prima del previsto. Mentre il rimessello non l'ho mai usato perchè prima che me lo spedissero avevo già fatto la mod alla barca e il motore usciva tutto dall'acqua.
ciao

Ciao,mi daresti i codici degli anodi che vendi?Vorrei vedere se sono compatibili con il mio suzuki df 250...Ciao

Penso che siano diversi, dovrebbero andare bene fino al 140hp.
Comunque te li controllo.
ciao

motodoc ha scritto:

doctord73 ha scritto:

Vendo quello che c'è in firma, posso spedire foto. prezzo da definire. Non sono un venditore, li vendo perchè li avevo comprati e poi ho cambiato barca prima del previsto. Mentre il rimessello non l'ho mai usato perchè prima che me lo spedissero avevo già fatto la mod alla barca e il motore usciva tutto dall'acqua.
ciao

Interessato al Rimessello. Mi dici cosa vorresti realizzare?

Pensavo a 50 euro. Io lo pagai nel 2008 80 euro + spedizione, circa 100 in totale.
fammi sapere. ciao

Descrizione Prodotto
Termosaldato, senza cuciture, completamente impermeabile - Costruito per evitare i gravi danni che le correnti galvaniche e corrosione salina procurano al motore. E´ facilmente ripiegabile, non ingombra in barca ed è lavabile. Istruzioni per l´uso: dopo aver alzato il fuoribordo, lasciare che l´acqua coli completamente dal piede motore. Applicare, quindi il rimessello. Laddove la bascula del piede non consentisse il sollevamento completo, applicare comunque il rimessello. L´ingresso di acqua di mare all´interno della sacca, non compromette infatti le funzioni del prodotto, che garantisce la completa protezione dalla luce solare e blocca il processo di fotosintesi, causa dei principali danni. Posizionare il rimessello quanto più sopra possibile e tenere gli elastici per bloccare la sacca, affinchè questa non ricada verso il basso. Riemergere il motore parzialmente o totalmente. A questo punto è ancora possibile provvedere alla pulizia del piede con acqua dolce, o immettendola con una manichetta o versandola con qualche bottiglia (tre o quattro litri sono sufficienti per la parte terminale del gambale).Il riposizionamento del motore, come nella foto a lato, sarà agevolato dal doppio strato di tessuto che facilita l´inserimento e lo scorrimento del rimessello tra il motore e la piastra di sostegno. E´ comunque consigliabile non abbassare completamente il piede. Riempire completamente la sacca con acqua corrente fino a che questa risulti sufficientemente gonfia. Accendere il motore facendo attenzione a non ingranare la marcia e lasciarlo girare alcuni minuti. L´acqua dolce espellerè completamente i residui di sale dal circuito di raffreddamento. Tutto ciò sarà benefico anche dopo un semplice week-end. N.B.: assicurarsi che il rimessello sia sempre pieno d´acqua, di modo che il getto del motore sia sempre regolare. Per chi ha la possibilità di tenere alzato il proprio motore, si consiglia di farlo solo dopo aver effettuato l´operazione sopra descritta. In questo modo, infatti, il processo di essiccamento e quindi di corrosione salina all´interno del circuito di raffreddamento non avrà luogo.

E' ancora tutto in vendita!!!
Saluti