Tensione alta su yamaha top 700

Ciao a tutti volevo porre questo quesito a tutti ......stamattina ho finito di assemblare l'impianto elettrico della mia barca e ho notato ce al minimo il mio motore eroga una tensione di circa 13 volts non fidandomi per esperienza nel mio lavoro della strumentazione al 100 % ho misurato col tester e la tensione era di circa 12.8 -13 volts. poi sono uscito per fare alcune prove e il voltmetro sulla consolle mi arrivava a fondo scala e cioe a 16 volts ora la mia domanda e' questa e' successo a qualcuno di voi di riscontrare quest'anomalia ? e' probabile che sia il regolatore di tensioe ma premetto che non ho potuto fare un riscontro col tester perche son dovuto rientrare in banchina.......saluti a tutti

Ma la misura che hai effettuato è a vuoto?

The Doctor ha scritto:

Ma la misura che hai effettuato è a vuoto?

Ciao Doctor, dal momento che ho lo stesso problema su un mercury 2t 60 e mi sto accingendo a sostituitre il "rettificatore" con un regolatore di tensione........cosa intendi per "a vuoto"?

Grazie.

ciao doc si la tensione l'ho misurata col motore al minimo con circa 800-850 giri
al minimo potrebbe anche andare bene e' quando do un po di gas che non mi piace.......

"A vuoto" significa con le uscite del regolatore aperte o non collegate a utenze e/o batterie.

Fai attenzione, ho lo stesso motore è ho bruciato le luci e l'eco, e pare sia andata di lusso, perchè se arriva e supera i 16 volt rischi di bruciare la batteria!!

Fin'ora ho sostituito 2 volte il regolatore con due usati, ma non ho avuto soluzione, ho anche controllato lo statore ed è tutto ok...ore ho ordinato il pezzo nuovo alla yamaha, appena mi arriva ci riprovo!!

Facci sapere notizie...

Ciao a tutti,
anch'io avevo il vostro problema con un suzuki 25hp 3 cilindri e dopo svariate prove
(comprato due regolatori di tensione ed averli bruciati entrambe,
costruito uno stabilizzature elettronico dedicato e lasciare
sempre accese tutte le utenze durante i periodi di navigazione),
ho risolto solo e semplicemente
lasciando la batteria "semi carica" (cioe' non al massimo della sua capacita')
in modo che potesse funzionare da "tampone"
abbassando cosi' il voltaggio dalla corrente in uscita dal motore.
Sono stato da diversi meccanici, ma nessuno ha saputo risolvere in alti modi...
Luciano

Dunque che la in uscita all'alternatore aumenti con l'aumentare del regime di rotazione del motore è normale,un guasto all'alternatore può solo far diminuire la tensione,non aumentarla.
Bisogna verificare:

1- se hai un semplice raddrizzatore: in questo caso la tensione in uscita a questo rimane proporzionale al regime di rotazione del motore,in quanto questo raddrizza la tensione sinusoidale proveniente dall'alternatore e basta

2-se hai un regolatore questo ti fornisce una tensione continua varibile entro un certo range ma in base allo stato di carica della batteria,in genere valori massimi intorno ai 14,8 volt.

Prima di effettuare i lavori funzionava tutto bene?
La batteria era carica?

ragazzi anche io ho lo stesso identico problema...motore yamaha top mi dava volt aumentati all aumentare del gas anche fino a 18v ho cambiato il regolatore ma il problema è rimasto...che devo fare?