Marshall M40 Vtr con foto ...e tanti dubbi

Di seguito le foto di un Marshall M40 VTR che il proprietario sostiene essere del 96 ma la targhetta non c'è. Come documento ha il libretto del motore che è anch'esso del 96

Mi spaventa molto un maniglione strappato ...sembra proprio in fondo...

Poi non capisco il perchè di una carena con la vernice bianca. Relativamente alla muffa so essere un problema facilmente risolvibile. Voi cosa mi consigliate ?

La richiesta é di 1500 compreso motore ma anche se lo comprassi a meno non vorrei che mi dura due anni ...sarebbe uno spreco...

Attendo Vs.

la mia preoccupazione

caro aloverso il marshall 40 VTR è stato il mio primo gommone che ho rivenduto dopo dieci anni a metà prezo del nuovo tant'era ben tenuto, quello che ti propongono lascialo dov'è che fai un affare, non si può maltrattare così un gioiellino qual'è il marshall 40.
saluti roberto

concordo con roberto,
guarda il mio ( vedi pagina personale ) è dell'85, ed è messo molto ma molto meglio.
ciao

ciao alessandro dalle foto non mi sembra proprio malvagio..punto 1 la muffa si puo' togliere pyulendolo con i prodotti adeguati e poi rifinirlo con il decappante per neoprene,punto 2 la maniglia non è un problema io le ho sostituite tutte e 6 senza grosse difficolta' .punto 3 la ruggine si toglie e forse si deve sostituire qualche cerniera in acciaio inox rovinata sempre roba fattibile..punto 4 ho visto che ha 2 riparazioni ma se non perdono non c'è problema poi si possono camuffare con qualche supporto con anello o qualche maniglia o qualche tappa fatta piu' carina in entrambi i lati del tubolare in modo da risultare asimmetrica....che ne pensi tu?

salvo 74 ha scritto:

ciao alessandro dalle foto non mi sembra proprio malvagio..punto 1 la muffa si puo' togliere pyulendolo con i prodotti adeguati e poi rifinirlo con il decappante per neoprene,punto 2 la maniglia non è un problema io le ho sostituite tutte e 6 senza grosse difficolta' .punto 3 la ruggine si toglie e forse si deve sostituire qualche cerniera in acciaio inox rovinata sempre roba fattibile..punto 4 ho visto che ha 2 riparazioni ma se non perdono non c'è problema poi si possono camuffare con qualche supporto con anello o qualche maniglia o qualche tappa fatta piu' carina in entrambi i lati del tubolare in modo da risultare asimmetrica....che ne pensi tu?

non capisco il perchè della vernice bianca nella carena e resta sempre il forte dubbio del maniglione mooooolto strappato....mah ! Aspettare o buttarsi

Intanto invio foto

approfondendo il discorso forse è meglio ponderare un pochino,anche perche i lavoretti cominciano a diventare un bel po',e aggiungendoli al prezzo del gommone gia' arriviamo a una cifra interessante

salvo 74 ha scritto:

approfondendo il discorso forse è meglio ponderare un pochino,anche perche i lavoretti cominciano a diventare un bel po',e aggiungendoli al prezzo del gommone gia' arriviamo a una cifra interessante

Mi sa che era tutto prosciutto negli occhi...scaricando le foto al pc noti particolari che ad occhio nudo sembravano irrilevanti....mi sono più entusiasmato dello stereo che di altro più importante anche per la sicurezza.

Caro Salvo mi sa che abbandono la preda in attesa di una più fresca....e mi sa che ti coinvolgerò sempre fino a quando non lo trovo...contento

Che affare che hai fatto con sto vicino di casa

io sto cercando gia' qualcosa sul web ma sembrano tutti ferri vecchi... forse dobbiamo aspettare che la stagione finisca completamente e aspettare qualche bella occasione invernale, se il prezzo pero' era di 1000 euro magari un pensierino si poteva pure fare tienimi costantemente informato vicino rompic...