Cambio motore su sessa mambo

sul certificato dello scafo c'è scritto che può montare un motore fino a 60 hp con un peso di 90 kg, secondo voi si potrebbe montare un Selva Dorado 40 hp?
So che il peso è di circa 115 kg poco superiore al dichiarato però ho trovato un'occasione e non so se prenderlo.
qualcuno ha installato un motore che sia al limite del peso?

sono 25 chili in più non sono cosi pochi io non lo metterei anche perchè ho visto barche di amici che hanno insatallato motori più grandi del dovuto a lungo andare lo specchio di poppa si indebolisce e il motore incomincia ad avere delle flessioni sempre più evidenti

I pesi e le potenze dichiarate dalla casa vanno rispettati in primis per un discorso legale ed in secondis per un discorso di sicurezza;nella dichiarazione le case in genere si tengono ampiamente dentro al limite effettivo.
Prova a sentire il cantiere che la costruisce;qualora esprimono la fattibilità per stare a posto comunque dovresti farla riomologare.

Alla Sessa ho scritto due mail a Luglio ma non mi hanno mai risposto, aumentando i kg vado sicuramente fuori omologzione, vedrò di trovare un 4 tempi più leggero sempre 40 hp.

toaldoeta ha scritto:

sul certificato dello scafo c'è scritto che può montare un motore fino a 60 hp con un peso di 90 kg, secondo voi si potrebbe montare un Selva Dorado 40 hp?
So che il peso è di circa 115 kg poco superiore al dichiarato però ho trovato un'occasione e non so se prenderlo.
qualcuno ha installato un motore che sia al limite del peso?

Mi piacerebbe vedere quale motore di 60 hp pesa 90 chili...
Io ho un 40 che pesa 103 chili e un 50 4t che ne pesa poco piu'.
Non mi farei questo problema; la sollecitazione sullo specchio di poppa e' data ben piu' dalla dinamica della spinta sull'elica, proporzionale agli Hp, che non dal peso statico del motore (con buonsenso ovviamente)
mauri.

maumarti ha scritto:

toaldoeta ha scritto:

sul certificato dello scafo c'è scritto che può montare un motore fino a 60 hp con un peso di 90 kg, secondo voi si potrebbe montare un Selva Dorado 40 hp?
So che il peso è di circa 115 kg poco superiore al dichiarato però ho trovato un'occasione e non so se prenderlo.
qualcuno ha installato un motore che sia al limite del peso?

Mi piacerebbe vedere quale motore di 60 hp pesa 90 chili...
Io ho un 40 che pesa 103 chili e un 50 4t che ne pesa poco piu'.
Non mi farei questo problema; la sollecitazione sullo specchio di poppa e' data ben piu' dalla dinamica della spinta sull'elica, proporzionale agli Hp, che non dal peso statico del motore (con buonsenso ovviamente)
mauri.

pensavo anch'io la stesa cosa, in effetti non capisco la proporzione 60 hp 90 kg è molto strana anche perchè c'è scritto con 1 o 2 motori (il certificato è originale speditomi dalla Sessa come duplicato), i kg di diversità con il 4 tempi non sono molti resta sempre il problema omologazione che è sicuramente solo burocratico ( naturalmente sempre con buon senso).

ciao. dall'elica all'attacco del motore allo specchio di poppa si crea un momento cabrante che tende a fletterti la parte superiore dello specchio di poppa. non sottovalutare la sollecitazione a fatica dello specchio di poppa. io ci penserei 2 volte.

cosimo91 ha scritto:

ciao. dall'elica all'attacco del motore allo specchio di poppa si crea un momento cabrante che tende a fletterti la parte superiore dello specchio di poppa. non sottovalutare la sollecitazione a fatica dello specchio di poppa. io ci penserei 2 volte.

su questo hai perfettamente ragione ma riguarda la potenza che sviluppa all'elica non il peso del motore, essendo un 40 hp i 25 kg in più potrebbero dare problemi bella domanda

in navigazione si.. ripeto. la fatica e una delle peggiori bestie che esiste. quindi vedi tu. io nn lo monterei.