Capobranco 5,50 [pag. 4]

Seppiarolo ha scritto:

oscillava tantissimo dando la sensazione di girarsi ad ogni spostamento delle persone

Siete mai saliti su un gozzo ligure?

yes infatti è quello che vorrei sapere se il rollio è tipo gozzo

manetta ha scritto:

yes infatti è quello che vorrei sapere se il rollio è tipo gozzo

No, è una cosa diversa, il rollio è rollio, il rivoltarsi è un'altra!

ma pensate un po a volte il destino,cerco una capobranco in vendita e la trovo,cerco un contatto con l inserzionista e lo trovo,chiedo notizie in merito alla capobranco me le da ma chi è ?pupigoal l ex proprietario della capobranco che vorrei prendere non aveva cancellato ancora l annuncio ed ho trovato il suo numero di telefono molto gentile e disponibile ed voglio ringraziarlo ,diciamo che quello che volevo sapere adesso lo so,e quindi domattina con l amico optimax115 si riparte per sesto fiorentino a guardare con 4 occhi la barca in questione

ciao a tutti domani e la volta buona guardiamo la capobranco per filo e segno, poi Manetta farà la sua scelta finale, le idee non mancano chi le mette in pratica nemmeno Manetta, io mi sono offerto volontario per aiutarlo a fare i lavori elettrici e modifiche varie a lui tutta la parte da carrozzare stucco e pittura fa bella figura se poi c'è anche il gelcot anche meglio, speriamo in bene perche i progetti sono tanti ,e domani si sapra se si realizzeranno oppure no OptiMax 115

eccomi allora questa mattina con l amico optimax115 siamo andati a sesto fiorentino per guardare con cura il mezzo in questione,lo abbiamo spulciato centimetro x centimetro e alla fine nonostante ormai ero preso ho dovuto dire no!non la voglio,troppo lavoro per come intendo farla io,quindi al momento mi tengo la mia e se arriva un occasione di un motorino da 90 a 115 cv sono tranquillo comunque ringrzio tutti per l interesse ed i consigli dati

certo daniele che l'idea di costruire un top rimovibile non è male, in tal modo si può farci campeggio, pensi che sia fattibile senza impazzire? avrei anche la famosa conero di cui ti ho mandato le foto per usarla come cavia, basta dirlo che forse vengo a massa a vedere nuovo nipotino e te la porto, possiamo fare società

ciao

poteva saltar fuori una bella barchetta invenale, ovviamente mettendoci mano, ma non mi sarei mai aspettato che sarebbe stato proprio questo punto a far desitere uno come te
il motore che cerchi immagiono sia 4 tempi...

@walucci ciao walucci per prima cosa mi devo scusare con te per quel giorno che mi hai mandato un messaggio per andare a prendere un caffè e non ricordo per quale motivo non ti ho risposto subito poi mi ero dimenticato,pensare che il giorno stesso pure riccardo 911 mi aspettava per andare a cena ed io ero a livorno,insomma quel giorno li il cervellino lo lasciato al mare comunque al momento sto aspettando del materiale per ultimare la navalplastica 500 che sto facendo,poi eventualmente per il conero tu portalo anzi prima rimandami delle foto


@dna ciao grande è si purtroppo ho dovuto arrendermi strano ma vero ma ti spiego il perchè,tu devi pensare che su un imbarcazione di qualsiasi persona inizio e finisco cercando di fare il lavoro al meglio possibile ,anche se a volte il miracolo non si può fare,ma cercare di abbellirla si,sulle mie cose e non solo sulla barca ma su auto ecc..... i lavori li incomincio alla grande anzi alla stragrande poi arriva l improvviso calo fino a che inizio noooo oggi sono stanco,domani esco tardi il fine settimana mi riposo poi il freddo piove inizia la bella stagione mi prende la furia riprendo i lavori con furia e alla fine salta fuori uno schifo,ecco perchè ho deciso questo.
questa mattina dopo un accurata visione ma credimi molto accurata ho notato alcune cose che non stavano ne in cielo ne in terra,ad esempio l intero piano di calpestio non appoggia da nessuna parte è una fusione con le murate interne,ma dalla chiglia al piano di calpestio ci sono circa 30 cm di vuoto,quindi tu calcola che ho messo la testa dentro al gavone di poppa ed ho visto tutto l intero scafo da poppa a prua tutto vuoto.
quindi mi sono detto qua la cosa migliore sarebbe prenderla ad un prezzo inferiore portarla al campo con l aiuto di una piccola gru togliere il bottazzo far saltare i rivetti e dissemblare l intera coperta dallo scafo e intervenire all interno costruendo per prima cosa delle paratie,rinforzare le murate dello scafo che appoggiandomi queste flettono,alzare di 8 cm e rinforzare lo specchio di poppa,dato che lo spessore è di circa 4 cm,cercare di bilanciare i 50 kg dalla parte opposta della gabina per far si che navighi diritta anzi che sbandare verso destra,poi impianto elettrico,impianto idraulico poi l autosvuotante troppo basso ed ho in mente che durante la navigazione se si toglie il gas di colpo l onda del motore ti passa sopra lo specchio di poppa e ti allaga il pozzetto di poppa,poi alcune zampe di gallina sparse,l intera gabina verniciata a rullo ,anche qua sarebbe da riverniciare,insomma troppe cose che alla fine al prezzo che dovevo pagarla dovevo rispenderne altrettanto con l aiuto di optimax abbiamo fatto 2+2 ho detto con questa cifra ne prendo una da metti in moto e parti poi sono uno di quelli che se vedo una cosa che non mi garba a costa di tagliare una barca in 2 ci vado fino in fondo ma qua so che dopo la mia amnte(la voglia) mi abbandona
comunque voglio ringraziare daniele non che optimax115 amico d infanzia di pesca e di queste avventura grazie della compagnia daniè

Ciao a tutti.

Ringrazio l'amico Manetta (Daniele) per i complimenti dedicatimi.


Stamane abbiamo fatto una bel controllo al Capobranco e abbiamo costatato che le condizioni dell'imbarcazione erano peggiori del previsto.
Gli interventi di modifiche e di riparazioni da effettuare al Capobranco sarebbero eccessivamente nomerose e costose, quindi il verdetto generale, indiscutibile, sarebbe quello di rinunciare definitivamente al Capobranco.
Sicuramente una volta terminata l'operazione si sarebbe ottenuto un bel risultato, ma i tempi ed i costi, motore a parte, sarebbero eccessivi.
L'unica soluzione, in definitiva, sarebbe stata quella di recuperarla con una cifra modica e sistemarla a tempo perso, senza compromettere la vendita dell'attuale imbarcazione per incorrere nelle spese di quella "nuova".


OptiMax 115