Ferrari che fessi [pag. 4]

Quindi, visto che il prossimo anno il fornitore sarà Pirelli, suggerisco a Minardi di scendere di nuovo in pista

RiccardoLT ha scritto:

Se la strategia si fosse invece rivelata vincente avreste definito loro "eroi"?
In una stagione mediocre non potevamo sperare di meglio, non abbiamo perso e non abbiamo fatto magre figure.

Bè insomma, per ammissione dello stesso Domenicali la strategia ha pregiudicato la vittoria per Alonso del titolo mondiale piloti e per la Ferrari il secondo posto nel mondiale costruttori. Come frittata mi sembra ben riuscita....Lo hanno chiamato dentro che era 4°ed il titolo in tasca per rimandarlo fuori 11° dietro a vetture che avevano già cambiato gomme. Meglio di così non si poteva sicuramente fare per mancare tutti i traguardi raggiungibili.

RiccardoLT ha scritto:

Poi bisogna vedere se quello che hanno fatto trasparire dalle dichiarazioni post-gara sia vero o meno, personalmente ritengo che se le gomme dovevano esser cambiate non si poteva temporeggiare, a prescindere dal cambio gomme di Weber.

Ci sono state macchine che hanno cambiatole morbide a 5 giri dalla fine e auto che hanno messo le dure dopo 2 giri. Non erano sulle tele le due Ferrari dopo 13 giri...... Al limite tiravi dentro Massa e se vedevi che i tempi erano nettamente diversi allora potevi far rientrare anche Alonso.
Evviva la Rossa di Maranello, sempre!
Dario

C'è poco da parlare, hanno cappellato e basta!
Come hanno cappellato l'anno scorso e quello prima in diverse occasioni. Già avete dimenticato un mondiale stravinto da Massa e perso all'ultima curva dopo che Il brasiliano ha perso punti per 1.000 motivi tra cui una partenza dai box con il collettore del rifornimento attaccato????

E dai, poche chiacchiere....!

Quoto! La ferrari ha sbagliato alla grande strategia. Questi a confronto dei Jean Todt, Ross Brawn e Rory Byrne sono dei peones, con tutto il rispetto per i peones

...montezemolo ai box...che porti sf.ga?

alcione ha scritto:

...montezemolo ai box...che porti sf.ga?

mi sa proprio di si... dove lavoro quando il direttore usciva per controllare se l'aereo appena revisionato decollava tutti sgrat sgrat e su dieci volte solo una è andato in volo senza problemi....

sarà un caso

Si è stata una cappella grande .

Vedendo certe risposte , vorrei ricordare che le cose si erano messe bene per Alonso era 1° in classifica col suo facilmente difendibile quarto posto , lui non doveva cercare nessuna strategia azzardata nessun cambio gomme anticipato perchè semplicemente non ne aveva bisogno , stava già vincendo , una gara regolare e senza errori quello che doveva fare .
Le scelte azzardate le deve fare chi all'ultima gara è costretto a rimontare non chi è davanti , ma questo è l'abc di tutte le competizioni del mondo , a parte per i polli della Ferrari.