Motore per M60 quale e che potenza? ( trovato un Yamaha J 25C ) opinioni? [pag. 2]

Si ok ci siamo è del 92 quindi a okkio a 18 anni ma a suo favore giocano:

800 Euro compresa:

Installazione, revisione e Tagliando -> di solito la spesa si aggira intorno ai 200€

quindi il motore effettivamente mi costa 600

poi c'è la batteria nuova altri 40€?? credo

alla fine 560€

per un tre cilintri autolube con accensione elettrica/elettronica e 1 anno di garanzia non mi sembra esagerato


mi hanno chiesto 250 euro per un envirude dell'85 senza nulla nudo e crudo.....

Altri pareri?

Grazie

Ancora ci pensi? Sveglia!

Seppiarolo ha scritto:

Ancora ci pensi? Sveglia!

In relatà sono abbastanza convinto al punto ke sono in attesa di una risposta dal concessionario, mi deve solo confermare che il precedente interessato rinunci al motore poi è mio....

era solo per avere qualke info in più tipo consumi e affidabilità.

Affidabile al 100% sempre in funzione dell'anzianità, i consumi sono elevati se paragonati ai moderni 4t ma in linea o poco più bassi dei suoi coetanei/cavalli.

Con un minimo di manutenzione ti durerà altri 20 anni...

Grazie, spero proprio ke il tizio rinunci...... 8)

Ciao novello, io l'ho acquistato da poco la versione manuale non elettronica, ho fatto una bella pilizia carburatori ho cambiato le vitine di scarico vaschette perche rovinate, candele nuove olio nuovo yamaha w3 e poi seguendo i consigli di riccardo seppiarolo ho messo un bel filtro di decantazione e in effetti è un bel motore veloce stabile e robusto, devo capire ancora come regge i bassi giri essendo un 3 cilindri, ma sempre riccardo mi garantisce che il suo era un orologio . il consumo la casa lo da per 10,6 ora e forse ci siamo, non economico ma dipende anche dall'uso e dalle ore. io l'ho montato sull'm60 e pare che questo sia un accoppiamento famoso, il gommone plana subito, io ora mi lamento solo un pò della retro ma probabilmente dipende anche dal monoleva yamaha che nell'inversione fatica un pò. fammi sapere.

Vi posso dire che per il mio, quando lo rivitaminizai....mi venne consigliato ed io lo feci, di sostituire le lamelle originale con quelle in carbonio, minor consumo e maggiore fluidità.

Ciao riccardo, me lo hai già suggerito ma è un lavoro fattibile in autonomia o necessita della yamaha? e le lamelle si trovano? lo farei volentieri, anche se vorrei risolvere prima sempre il mio problema o dubbio del distacco del braccetto dovuto ad un fine corsa senza regolazione o ad un problema di qualche parte rovinata.... in planata ho la sensazione che potrei ancora chiedere un pò di gas ma si stacca il braccetto e mi tocca aprire il coperchio, portare la monoleva aun pò di gas e riagganciare il maschio sul braccetto per poi ripartire....

aleruggi ha scritto:

Ciao riccardo, me lo hai già suggerito ma è un lavoro fattibile in autonomia o necessita della yamaha? e le lamelle si trovano? lo farei volentieri, anche se vorrei risolvere prima sempre il mio problema o dubbio del distacco del braccetto dovuto ad un fine corsa senza regolazione o ad un problema di qualche parte rovinata.... in planata ho la sensazione che potrei ancora chiedere un pò di gas ma si stacca il braccetto e mi tocca aprire il coperchio, portare la monoleva aun pò di gas e riagganciare il maschio sul braccetto per poi ripartire....

Io non sono un esperto ma un po me ne intendo, ma comunque visto che lo porti in officina è meglio farlo fare a loro.

in realtà ora non vorrei portarlo in officina perchè sono rimasto senza un euro, per il momento ho preso l'acciaio per la panca ieri, comunque se mi suggerisci di farlo vedere le prossime spese saranno in quest'ottica. grazie