[zar 53 + mercury 115 cv] - cerco consigli
g.carlino (autore)
- 1/12
ciao a tutti,
ho trovato uno zar 53 del 1999 buono/ottimo stato con mercury 115 cv poche ore di navigazione.
vuole 11000€.
essendo al mio primo acquisto non se è troppo costoso oppure troppo vecchio
datemi una mano voi
grazie anticipatamente
ho trovato uno zar 53 del 1999 buono/ottimo stato con mercury 115 cv poche ore di navigazione.
vuole 11000€.
essendo al mio primo acquisto non se è troppo costoso oppure troppo vecchio
datemi una mano voi
grazie anticipatamente
secco72
- 2/12
Giuliiiii.....ti sei dimenticato di scrivere che il motore è del 2007 (giusto?).....a parte la bandiera americana che nun se pò guardà, sembra eccellente....... dove stanno le scollature?????
g.carlino (autore)
- 3/12
giusto... il motore è del 2007!
le foto lasciano un pò a desiderare ma la scollatura che si riesce a vedere è quella della manigila..
le foto lasciano un pò a desiderare ma la scollatura che si riesce a vedere è quella della manigila..
secco72
- 4/12
Intervengo in "aiuto" del mio amico g.carlino, al quale ho suggerito di postare le foto sul forum per chiedere consigli sull'acquisto dello zar in questione. Le foto, purtroppo, non appaiono chiarissime. Lo zar 53 è del '99, la tela si presenta in buone condizioni; ha però alcuni problemi di scollamento del bottazzo e della giunzione della VTR di prua con la parte gommata (che non si vedono in foto). Il titolare l cantiere dove il gommone è ricoverato ha assicurato che provvederà ad effettuare tutti gli incollaggi, e a riverniciare la calandra del motore (mercury 115 del 2007, 4t) applicando gli adesivi originali. Il gommone è inoltre provvisto di VHF, GPS, eco (credo), autoclave. Il prezzo a me sembra ottimo ma g.carlino è perplesso dall'anno di fabbricazione del gommone e dal fatto che gli scollamenti (effettivamente strani per uno zar) possano ripetersi. Credete che con questi elementi si possa suggerire o meno l'acquisto? Grazie a tutti
lone wolf
- 5/12
Tutto quello che avete riscontrato a parer mio sono problemi di usura ma facilmente ripristinabili, io perfsonalmente controllerei molto accuratamente la carena per vedere che non ci siano riparazioni sulla vetroresina, la tenuta dei tubolari e per ultimo, anche se il motore è del 2007 una bella prova in mare. Se non escono problemi a quel prezzo prendilo al volo.
Mi sento come una foglia su un albero in autunno, ma c'è tanto vento.
Enzo Biagi 5/11/07
Enzo Biagi 5/11/07
jeanpier01
- 6/12
Ciao a tutti
Mi unisco alla discussione per chiedervi un consiglio sperando di non andare in OFF TOPIC.
Secondo voi come va uno Zar 53 con un yamaha 100 4t a carburatori?
Gli Zar sono pesanti e hanno scafi profondi perciò ho paura che un 100 non basti. Che ne pensate?
Mi unisco alla discussione per chiedervi un consiglio sperando di non andare in OFF TOPIC.
Secondo voi come va uno Zar 53 con un yamaha 100 4t a carburatori?
Gli Zar sono pesanti e hanno scafi profondi perciò ho paura che un 100 non basti. Che ne pensate?
tommaso 52
- 7/12
....le scollature, se ben riparate, non creeranno più problemi
ho dei dubbi però sull'età del motore perchè nel 2007 circolavano già gli EFI ..quindi controlla bene i documenti, le ore di moto ecc. e se tutto è OK, anche se fosse un carburato, il prezzo è ottimo
ho dei dubbi però sull'età del motore perchè nel 2007 circolavano già gli EFI ..quindi controlla bene i documenti, le ore di moto ecc. e se tutto è OK, anche se fosse un carburato, il prezzo è ottimo
..attualmente, senza gommone.
VanBob
- 8/12
Forse i miei parametri sono sballati ma in questo periodo di crisi pagare 11.000 per un mezzo di poco più di 5 metri del '99 mi sembra una follia.
Poi con i vostri denari fate quel che volete...
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lucky.91
- 9/12
Capo,
è un post del 2011?!?!
Forse se lo sarà già comprato.....
ciao
è un post del 2011?!?!
Forse se lo sarà già comprato.....
ciao
Luciano - classe '74
VanBob
- 10/12
Stamattina sono dissociato!!!!!! Ho visto le risposte di oggi e mi sono accodato...
Figura di menta!!!!!!
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