Indicatore di livello carburante [pag. 2]

Nessuno sa darmi spiegazioni !!
GRAZIE 1000

alce73 ha scritto:

Ciao a tutti,
ho cambiato lo strumento come da vs. indicazione e funziona perfettamente,ho effettuato il pieno e indica perfettamente.

Come ma ci impiega quasi un minuto a salire la lancetta dello strumento ??

Quello può dipendere dal tipo di galleggiante che hai montato, ad esempio quelli intubati sono più lenti ma anche più precisi e risentono meno delle oscillazioni del carburante all'interno del serbatoio .....

gosbma ha scritto:

alce73 ha scritto:

Ciao a tutti,
ho cambiato lo strumento come da vs. indicazione e funziona perfettamente,ho effettuato il pieno e indica perfettamente.

Come ma ci impiega quasi un minuto a salire la lancetta dello strumento ??

Quello può dipendere dal tipo di galleggiante che hai montato, ad esempio quelli intubati sono più lenti ma anche più precisi e risentono meno delle oscillazioni del carburante all'interno del serbatoio .....

Il galleggiante non l'ho cambiato ho cambiato solo lo strumento,
quello che avevo prima seliva immediatamente,questo ci impiega 1 minuto ....

Il motivo della lentezza è dovuto alla "costante di tempo" del sistema di misura, cioè il tempo necessario a segnalare una variazione del segnale elettrico in ingresso, ed è una caratteristica metrologica dello strumento.
Se la costante di tempo è piccola, allora lo strumento è molto "pronto" a segnalare ogni variazione del segnale elettrico in ingresso.
Se la costante di tempo è grande, allora lo strumento risulta più "lento" e non segue le variazioni che avvengono in tempi brevi.

Ogni strumento viene progettato con una costante di tempo adeguata all'uso che si farà di quello strumento.

Nel caso del serbatioio noi non vogliamo che la lancetta si muova come impazzita avanti e indietro, seguendo le oscillazioni del livello della benzina dovute al movimento del gommone, giusto?
E quindi è opportuno che la costante di tempo dello strumento segnalatore del livello di benzina sia grande, in modo tale che la lancetta sia sempre abbastanza ferma, senza continue oscillazioni avanti e indietro. La lettura è facilitata.

Ovviamente, essendo il sistema di misura meno pronto, ci mette più tempo a raggiungere la stabilità: un minuto dal momento dell'accensione al momento del raggiungimento della stabilità della lancetta mi pare un tempo non particolarmente grande.

....non si finisce mai di imparare. bravo

fran ha scritto:

Il motivo della lentezza è dovuto alla "costante di tempo" del sistema di misura, cioè il tempo necessario a segnalare una variazione del segnale elettrico in ingresso, ed è una caratteristica metrologica dello strumento.
Se la costante di tempo è piccola, allora lo strumento è molto "pronto" a segnalare ogni variazione del segnale elettrico in ingresso.
Se la costante di tempo è grande, allora lo strumento risulta più "lento" e non segue le variazioni che avvengono in tempi brevi.

Ogni strumento viene progettato con una costante di tempo adeguata all'uso che si farà di quello strumento.

Nel caso del serbatioio noi non vogliamo che la lancetta si muova come impazzita avanti e indietro, seguendo le oscillazioni del livello della benzina dovute al movimento del gommone, giusto?
E quindi è opportuno che la costante di tempo dello strumento segnalatore del livello di benzina sia grande, in modo tale che la lancetta sia sempre abbastanza ferma, senza continue oscillazioni avanti e indietro. La lettura è facilitata.

Ovviamente, essendo il sistema di misura meno pronto, ci mette più tempo a raggiungere la stabilità: un minuto dal momento dell'accensione al momento del raggiungimento della stabilità della lancetta mi pare un tempo non particolarmente grande.

GRAZIE 1000 per la risposta e per ottime spiegazioni .
Ciao Grazie ancora ...!!!

il problema non è dello strumento indicatore ma del galleggiante che devi registrare manualmente.