Consiglio per acquisto Yam o Zodiac [pag. 3]

Ciao Nicasta, volevo farti vedere le foto del gommone che ho appena acquistato, non è quello che ti descrivevo nei post qui sopra, anche perchè nonostante sia stato del 2006 era in condizioni pietose.
Il tutto, motore e gommone datato giugno 2007.

Spero di non aver fatto un pasticcio con le foto.

black1 ha scritto:

Ciao Nicasta, volevo farti vedere le foto del gommone che ho appena acquistato, non è quello che ti descrivevo nei post qui sopra, anche perchè nonostante sia stato del 2006 era in condizioni pietose.

Infatti, come vedi........nella valutazione online di un prezzo...cisono troppi "se" come ti ho scritto nel post precedente.

Questo gommone in foto mi pare in ottime condizioni. E' stato sicuramente trasportato senza strisciare e dai segni del motore nel salvaspecchio, parrebbe che sia stato utilizzato molto molto poco.

Anche il motore sembra ben messo,a parte una piccola sbeccatura che noto in una pala dell'elica (ma potrebbe essere un effetto ottico di qualche riflesso in foto). Sicuramente anch'esso usato molto poco perché lapunta delle pale tendenzialmente perde la vernice bianca per attrito con l'acqua dopo un bel pò di ore di moto.

Piuttosto.....nella terza foto si nota che le ruote di alaggio...sono montate al contrario e le staffe sono esageratamente alte.

Dovresti invertirle, ma sia per le staffe troppo alte e sia per i portaflaps, ho timore che non potrai mai utilizzarle in modo corretto.

Per quanto riquarda la sbeccatura dell'elica è un riflesso ottico, mentre la piccola mancanza di vernice dovrebbe essere il segno d'usura, anche perchè ho controllato minuziosamente il motore, al momento del ritiro.

Le ruote d'alaggio le ho montate così, solo per comodità e rapidità nel montaggio, mi sono servite per accedere allo scivolo e poi tolte.

Perchè pensi che non potrò utilizzarle in modo corretto?
Ciao

Nicasta ha scritto:

black1 ha scritto:

Che ne dici del prezzo?

Per il prezzo preferisco non sbilanciarmi perché......ci sono troppi "se"..

Se il motore è anch'esso del 2006 ed è in perfette condizioni;
Se il gommone non presenta princìpi di scollamento;

Io ho acquistato il mese scorso lo stesso gommone ( nuovo ) con package Johnson 15 2t a 3900 €

O.T .

Ma perchè ,secondo voi , la linea CLUB non è riportata nel sito della Zodiac? Anche il listino in pdf la ignora..Ufficialmente non esiste..

spiros ha scritto:

O.T .

Ma perchè ,secondo voi , la linea CLUB non è riportata nel sito della Zodiac? Anche il listino in pdf la ignora..Ufficialmente non esiste..

Ciao,prova in questo sito ufficiale:

https://www.zodiac-boats.co.uk/cadet-club.htm

black1 ha scritto:

Le ruote d'alaggio le ho montate così, solo per comodità e rapidità nel montaggio, mi sono servite per accedere allo scivolo e poi tolte.

Perchè pensi che non potrò utilizzarle in modo corretto?
Ciao

Tieni presente che quanto dico deriva dall'aver visto solo uno spicchietto di foto, in basso a destra, quindi verifica le mie considerazioni e fammi sapere:

per effeto delle piastre montate troppo alte nello specchio, invertendo il senso delle ruote e quindi cn il pneumatico sotto la carena(che è la posizione corretta), la staffa nel suo punto di curvatura andrà a sbattere nel portaflaps impedendo forse l'aggancio in piastra. anche se non ci fosse il portaflapls, ci sarbbe il problema che la curvatura andrebba a poggiare di brutto nello spigolo di poppa logorandoti presto il tessuto.

Nicasta ha scritto:

black1 ha scritto:

Le ruote d'alaggio le ho montate così, solo per comodità e rapidità nel montaggio, mi sono servite per accedere allo scivolo e poi tolte.

Perchè pensi che non potrò utilizzarle in modo corretto?
Ciao

Tieni presente che quanto dico deriva dall'aver visto solo uno spicchietto di foto, in basso a destra, quindi verifica le mie considerazioni e fammi sapere:

per effeto delle piastre montate troppo alte nello specchio, invertendo il senso delle ruote e quindi cn il pneumatico sotto la carena(che è la posizione corretta), la staffa nel suo punto di curvatura andrà a sbattere nel portaflaps impedendo forse l'aggancio in piastra. anche se non ci fosse il portaflapls, ci sarbbe il problema che la curvatura andrebba a poggiare di brutto nello spigolo di poppa logorandoti presto il tessuto.

Ok verifico, e ti faccio sapere.

Nicasta ha scritto:

black1 ha scritto:

Le ruote d'alaggio le ho montate così, solo per comodità e rapidità nel montaggio, mi sono servite per accedere allo scivolo e poi tolte.

Perchè pensi che non potrò utilizzarle in modo corretto?
Ciao

Tieni presente che quanto dico deriva dall'aver visto solo uno spicchietto di foto, in basso a destra, quindi verifica le mie considerazioni e fammi sapere:

per effeto delle piastre montate troppo alte nello specchio, invertendo il senso delle ruote e quindi cn il pneumatico sotto la carena(che è la posizione corretta), la staffa nel suo punto di curvatura andrà a sbattere nel portaflaps impedendo forse l'aggancio in piastra. anche se non ci fosse il portaflapls, ci sarbbe il problema che la curvatura andrebba a poggiare di brutto nello spigolo di poppa logorandoti presto il tessuto.

Nicasta, avevi proprio ragione, hanno montato i supporti per le ruote d'alaggio troppo alti e quindi non si possono montare correttamente.

Ci può essere qualche soluzione

Non credo ci sia altra soluzione che smontare gli attacchi, fare ulteriori 8 fori più in basso e tappare con del silicone i fori precedenti.
Poi dovrai inserire dei distanziali tra lo specchio di poppa e gli attacchi che ti permetteranno di non far urtare i gambi delle ruote con i portaflaps.
Ma i vecchi fori tappati saranno esteticamente "un pugno nell'occhio" con un gommone così tenuto bene.
Se non hai problemi nel trasporto io ti consiglio di lasciare tutto com'è?