Bruciato finale cobra 55,nessuno lo sa riparare!!

Come da titolo ho bruciato(e lo so per certo)il finale del VHF ma non riesco a trovare chi me lo ripara..zona pesaro urbino..ma voi come avete fatto a riparare i vostri?
Avete indirizzi o numeri che possano aiutarmi??quanto spenderó?non voglio comprane un altro per poi rifare la licenza!!

come e perché lo hai rotto?
Come fai ad avere la certezza che sia guasto?

mi sa che ho invertito la polarità,ho bruciato il diodo,ho insistito e ho fatto partire il finale!!lo abbiamo visto insieme io e il riparatore..che però sa solo aggiustare VHF terrestri e no nautici...

se hai lo schema elettrico qualsiasi riparatore di apparati radio o qualche radioamatore appassionato lo saprà riparare

Il tipo di solito ripara quelli terrestri e dice che è un casino con questo...lo spedisce chissà dove,dice che il pezzo chissá dove e quando lo trova eha gia ipotizzato 100€ di spesa!!!

prova a portarlo da qualcuno che ripara televisioni....
a me hanno fatto riparazioni su CB, VHF, centraline auto vecchie etc...con pochissimi euro

SNOPI ha scritto:

eha gia ipotizzato 100€ di spesa!!!

See.... lo compri nuovo a quel prezzo!

Infatti!!te che sei di pesaro,non riesci a trovare qualcuno che ripara i VHF marini?di tutte le barche che vedo al porto..dove va sta gente a ripararli!?!?

Ciao chi ti parla è un appasionato di eletronica da quando avevo 4 anni -per passione ed hobby , ogni apparato VHF, o marino o per uso civile o per i 144 mhz è sempre un ricetrasmettitore e chi ripara iun tipo può benissimo riprare l'altro, l'unico probblema é che da 15 anni a questa parte l'elettronica è diventata sempre più ibrida , ovvero: " prima si usavano componenti detti discreti come transistor circuiti integrati e componenti superficiali,ma con l'avvento della miniatur8zzazione tutti questi componenti usualmente vengono racchiiusi in un'unico ibrido ", quindi oggi un finale di un RTX (ricetramettitore) non é più un semplice transistor ad alta potenza con a monte il pre finale, bensi un'ibrido ; questi ibridi molto spesso sono difficili da reperire perché tutti made in malesia o giappone ecc ecc , un tecnico viene pagato a ore e tecnici capaci di riparare smontando i singoli pezzi elettronici oggi sono solo quelli di vecchio stampo e sono pochi.
Oggi i centri assistenza si limitano a cambiare l'intera scheda (in un tramettitore la scheda é tutto il tramettitore!! )

Ti ripeto io sono un'appassionato elettronica e anche un vecchio radiamatore ed ogni riparazione sia su 144 mhz e sui 470 e su 27 mhz ecc ecc e anche su gli attuali 2,40ghz me la sono sempre fatta io , se proprio non trovi chi ti possa riparare il tutto potrei vedere io di darti una mano , ma abito a Benevento quindi rimarrebbe il probblema di come farmi recapitare l'apparecchiatura, in ogni caso resto a tua disposizione
ciao
da Fulvio

intanto dovresti partire dallo schema elettrico e verificare se il finale è disponibile,dovresti avere il codice sempre che sia quello il problema,il diodo è gia stato sostituito?lo stesso tuo problema lo avevo creato su un cb!
un'altra alternativa vista la spesa che ti hanno chiesto ne compri una uguale e trasferisci la scheda sulla tua,cosi non devi rifare la licenza!