Scarico piano calpestio

Puo' essere che il livello del mare sia piu' alto del livello di scarico del piano di calpestio? chiedendo al pontile mi hanno detto di si e che si scarica quando cammina, il punto pero' e che se ristagna quando e' ferma non vorrei che tramite il tappo grande di ispezione del gavone vada al suo interno
che ne dite?

Cha non hai un autosvuotante statico!!

ovvero?

Ovvero che il tuo battello non ha la possibilità di drenare l'acqua in condizione di staticità(da fermo)ma devi svuotarlo mentre navighi con la prua alzata,rimuovendo il tappo di scolo e riposizionandolo a scarico concluso.
Gli autosvuotanti statici hanno piano di calpestio a una quota maggiore della linea di galleggiamento cosicchè l'acqua defluisce anche da fermi(comodità impagabile).
Mi sono capito?

se tieni la batteria sempre attaccata o sei agganciato alla corrente del porto dovresti mettere una pompa di sentina che scatta al livello che ti preoccupa.

sei stato chiarissimo a questo punto quindi si rende indispensabile una pompa di sentina considerando che quando e' attraccato deve avere entrambi i tappi chiusi e quindi se piovesse o dovessi sciacquarlo con acqua sarebbe l'unico modo per tirarla fuori, inoltre vorrebbe dire che ilo mio Marlin 480 non e' pensato per essere lasciato ormeggiato

La pompa da il problema che se lavora molto ti scarica la batteria;opterei per un buon telone integrale magari con displuvio accessorio,e preservi anche il tutto da sole e altri fastidi

nessuno quindi sa dirmi se questo e' un problema congenito del mio gommone?

non è un problema, come ti ha detto fabiox è una tipologia costruttiva, quelli con piano di calpestio più alto della linea di galleggiamento sono autosvuotanti, quelli come il tuo no, quindi appunto vanno coperti, o va messa una pompa, o tutti e due.

Ok grazie mille