Faro di profondità [pag. 2]

approfitto di questa discussione per chiedere delle info a riguardo il faro di profondita, quest'estate il mio faro dopo 7 anni di onorata carriera si e rotto ,avrei potuto ripararlo mettendo un plexi nuovo e riverniciarlo sulla copertura posteriore, ma ho visto toccandolo e controllarlo minuziosamente che anche la parabola e secca e scolorita. allora mi sono messo alla ricerca di un nuovo faro con prezzi che variano dai 70€ ai 120€, e sabato mentre giravo in un negozio di autoricambi ho visto i fari dei fuoristrada simili a quelli che avevo visto in negozi di nautica e su internet....con costo ..udite udite 25€..controllando le caratteristiche sono uguali, secondovoi posso acquistarlo con tranquillita

amantedelmare ha scritto:

ho visto i fari dei fuoristrada simili a quelli che avevo visto in negozi di nautica e su internet....con costo ..udite udite 25€..controllando le caratteristiche sono uguali, secondovoi posso acquistarlo con tranquillita

hai una foto?

Leon910 ha scritto:

amantedelmare ha scritto:

ho visto i fari dei fuoristrada simili a quelli che avevo visto in negozi di nautica e su internet....con costo ..udite udite 25€..controllando le caratteristiche sono uguali, secondovoi posso acquistarlo con tranquillita

hai una foto?

no.. non ci ho neanche pensato...

io l'ho uguale, lo montato sul tientibene della consolle davanti al pilota in modo che in navigazione lo posso girare come voglio, la base che resta è molto piccola e non da nessun fastidio.
nel mio caso ho scelto quello con la spina stagna, venduto con presa, doppia base (da rollbar o coperta e per tubo) ed ho installato vicino alla presa un interruttore per togliere corrente alla presa quando non serve.

l'ho usato al lago di notte in esercitazioni con la protezione civile e funziona mooolto bene.

ciao

Riusciamo ad avere qualche info in più?
Prezzo, venditore, protezione IP...

L'ho preso anche io e già collaudato, ottimo

Sono solo fari di profondità o anche fari a luce diffusa?
Il primo può servire per la navigazione il secondo farebbe comodo in casi di varo, alaggio, attività a bordo etc etc.

Io stavo pensando di utilizzare un paio di fari automobilistici di recupero (sfascia carrozze) ma effettivamente questa dei fari da fuoristrada è un idea che mi piace parecchio.

quello che ho io l'ho acquistato in internet su nautimarket.it, l'ho pagato fattura alla mano 68,88€, grado di protezione credo IP7 ma lo dovrei verificare sulla scatola che al momento non ho...

con il fascio corto e largo illumina 100 mt, con quello stretto loro dicono 800 mt ma secondo me sono di più (mia impressione !!!!) io l'ho utilizzato poco perchè non è molto che ho il gommo ma posso dire che se ben posizionato è estrememente comodo. poco utile è sul rollbar o comunque lontano dalle mani del pilota in quanto nel fascio stretto sopratutto deve essere orientato a seguire lo sguardo. diverso è per quelli motorizzati, ma comunque averlo alle spalle è scomodo perchè il fascio di luce è talmente intenso che scotta.

ciao

E' un faro particolare, per avere lo stesso rendimento su un prodotto per fuoristrada dovresti acquistare una coppia di kc daylighter che costano oltre 300,00 euro.
Se utilizzi un classico faretro con dentro una lampada h7 ci fai ben poco

gabriele.goracci ha scritto:

E' un faro particolare, per avere lo stesso rendimento su un prodotto per fuoristrada dovresti acquistare una coppia di kc daylighter che costano oltre 300,00 euro.
Se utilizzi un classico faretro con dentro una lampada h7 ci fai ben poco

ciao domani vado in garage e prendo tutte le caratteristiche e faccio qualche foto...