Nuovo arrivo in "famiglia" Nuova Jolly King 670 [pag. 9]

non posso che aggiungermi a tutti gli altri: complimenti e tanti auguri per i prossimi traguardi che raggiungerai...anche se con il crescere della lunghezza la prua s'avvicina sempre piu' alla meta da raggiungere

zikiki ha scritto:

racing ha scritto:

una mezza strana idea mi passa pure a me ..... speriamo che mi passi alla svelta sennò sò dolori...

finalmente hai capito che ti serve un gommone per andare verso le onde e non aspettare che ti arrivino addosso mentre sei alla fonda e crogiolarti del fatto che non senti nulla grazie alla "chiattaracing"

ciao

p.s.
mi sa che quello che vorrei io solo alla befana può arrivare!!!!!

col mio quello che fanno questi lo faccio divertendomi anche di più ....



l'ho fatto già parecchie volte ....

ciao

ammazza che bel video!
secondo me te sei svegliato tutto sudato dopo!!!!!....e poi con un 680 per quanto mi riguarda è assai facile

ciao caro

Il maestrale che abbiamo preso tre anni fa al ritorno dell' Elba era molto peggio ..

secondo me no , direi uguale

siamo un pò troppo OT

Bello davvero, manca un albero con un po' di vela...

complimenti...bellissima quella colorazione.
hai fatto un bel salto.....vedrai, naviga meglio di quello che ti aspetti.
ciao

maurino ha scritto:

complimenti...bellissima quella colorazione.
hai fatto un bel salto.....vedrai, naviga meglio di quello che ti aspetti.
ciao

Grazie, detto da te c'è da fidarsi (e lo spero vivamente )

Oggi finalmente sono riuscito a provare il nuovo acquisto diciamo che il tempo non era dei migliori, circa 15 nodi di vento e un mare scomodo con onda corta e ripida....le condizioni della prova, eravamo 4 persone con circa 100 lt di benzina, le dotazioni di bordo, senza acqua nel serbatoio....
il sibilo del Verado è veramente intrigante, il gommone è molto agile, vira e si inclina parecchio, ma nelle virate strette tende a scodare con la poppa....
la manetta elettronica è morbidissima, forse troppo, bisogna farci la mano, ma per le manovre è veramente eccezionale . il gommone entra subito in palanata, anche con 5 persone a bordo non fatica neanche un po', il rollio è molto piu accentuato che sullo zar, sia da fermo che in navigazione....se i pesi a bordo non sono bilanciati bene, si naviga storto....Lo faceva anche lo zar, ma in maniera meno accentuata. Il trim non si puo' alzare piu della meta' (5) altrimenti cavita, e comuque fa poca differenza (credo che sia dovuto all'altezza del motore, che sta all'ultimo foro...)
in 2 persone in un tratto un po ridossato siamo riusciti a prendere 38,5 kn a 5800 giri, ma dato le condizioni del mare, la prova è sicuramente da ripetere..... Il consumo migliore è stato a 25 kn, e consumavamo 21 litri ora, direi soddisfacente, e comunque non supera mai il litro-miglio(ovviamente nelle andature da crociera...). Pensavo peggio
anche il varo alaggio è abbastanza semplice, l'unica cosa da fare, è una pedana vicino all'ultima traversa basculante, perche senno' non si riesce ad agganciare e sganciare il moschettone del verricello elettrico. Grazie al superwinch il gommone sale sul carrello senza problemi.
Nel complesso sono soddisfatto, anche se avrei preferito un mare calmo per tutte le prove del caso...... cosi' ho potuto testare subito la carena, che si è dimostrata abbastanza morbida, con un paio di docce con mare di poppa (evidentemente non bagna solo lo zar ) . Sicuramente sara' stata colpa mia, non conoscendo affatto le reazioni del gommone......col tempo imparero' a governarlo al meglio......su questo non ho dubbi

ora qualche fotina

Troppi complimenti, gommone e motore super efficienti ed eleganti! E' davvero un mezzo fantastico!