Microperdita tubolare PVC in punto di saldatura [pag. 3]

Lavorare dal foro della valvola è impensabile, comunque si smonta con una pinza a becchi dritti o una pinza da seiger, si inseriscono i becchi tra il foro della valvola e il funghetto di sgonfiaggio, poi si ruota delicatamente in senso antiorario, se la cosa richiede troppa forza c'è qualcosa che non va e ci si deve fermare per non rischiare di danneggiare i traversini interni.
Le procedure di incollaggio della zodiac sono diverse dal classico neoprene:
-non si deve carteggiare nulla
-si deve rendere poroso il PVC inumidendolo con uno straccio che non lasci pelucchi intriso di mek, ovvero metiletilketone, oppure con il tangit reiniger e lasciare asciugare
-si ripete l'operazione precedente finquando il pvc non diventi appiccicaticcio, non toccare mai con le dita nude o soffiare sulla parte, grassi umani e umidità del fiato compromettono.
-si prepara la quantità necessaria di colla zodiac bicomponente (non l' adamgrip, che sembrerebbe essere meno valido)
-prima mano tirata di colla su entrambe le superfici e si aspetta 5 minuti
-seconda mano ed altri 5 min
-terza ed altri 5 minuti
-si accoppiano le parti che vanno tenute compresse con i morsetti e due tavolette per 12 ore, si può testare il giunto a piena pressione solo dopo 24 ore.

umidità e temperatura fanno la differenza tra un pasticcio ed un incollaggio, non si deve superare mai il 70% di umidità, la temperatura deve essere intorno ai 20 gradi, niente sole e niente vento, i centri autorizzati lavorano esclusivamente in ambienti climatizzati.

Il tuo gommone sembra nuovo, garanzia?mi sembra ci siano 5 anni sui tubolari.

Ti consiglio spassionatamente di portare il tuo gommone in un centro autorizzato, se sbagli l'incollaggio i successivi tentativi saranno sempre più difficili per via della colla che rimarrà sulle superfici, sul neoprene puoi carteggiarla via, ma sul pvc rischi di fare danni perchè la carteggiatura non è ben tollerata da questo tipo di spalmato.

P.S. verifica tutte le giunture dei tubolari, perchè se un giunto perde è possibile che ci siano stati problemi alla saldatrice tipo parametri sballati o umidità alta durante la produzione.
Non usare prodotti estranei che renderanno difficile un successivo intervento professionale.
Tu sai da dove esce l'aria dalla saldatura, ma non sai da dove si insinua lato interno, quindi è impossibile pensare di sigillare dal lato interno attraverso la valvola.

Nessuno mi aiuta?

Ciao Francesco grazie per i suggerimenti preziosi....
Il gommo è abbastanza nuovo, ma l'ho comprato usato da un privato.... Che mi ha solato....
Mi ha detto che è del 2008, ma non mo' ha dato documenti di acquisto. Peraltro ho notato che sul retro dello specchio di poppa è stato asportata una taghettina che era fissata credo con due pernetti, ignoro però i contenuti di essa..
Se leggi il post mi avevano consigliato anche un intervento con Attak flex Gel o una gomma liquida, che ho comprato che si chiama Acquasafe (mi sembra) ma sempre agendo dall'esterno e poi eventualmente sgonfiando il tubolare per far risucchiare il liquido versato sulle perdite....
Boh non so che fare... Secondo te se contatto la Zodiac riescono con il n. Seriale a verificare l'anno e quindi a ripararmelo in garanzia anche senza documento di acquisto?

Avevo una perdita simile su un Eurovinil in PVC ed ho risolto con l'aquasure.

Tutti spariti?....
Stamattina ho contattato l'assistenza autorizzata Zodiac e mi hanno detto che interverrebbero dall'interno effettuando un taglio di una ventina di cm sul tubolare di prua per poi richiudere con una toppa "carina". Peró in questo modo mi dicono che è sicura e la garantiscono....
Costo 200 euro...
Sono sempre più indeciso... Non so che fare....

Io intervenni su un eurovinil mettendo una toppa all'interno del cono, ma era un forellino. Smontammo la valvola con l'apposita chiave e mettemmo la toppa. La soluzione prospettata dalla zodiac potrebbe essere interessante, sempre però se fatta dalla loro assistenza autorizzata. Sul mio Eurovinil successivamente si produsse uno strappo di quasi un metro sul tubolare a causa di uno spuntone di alluminio che sporgeva dal mio camper, la ditta lo riparò alla perfezione lavorando dall'interno ed alla fine si vedeva solo una specie di tratto di biro lungo un metro ma finissimo quasi invisibile. Se hai 200 euro da spendere la soluzione zodiac è sicuramente la migliore.

magito3 ha scritto:

Ciao Francesco grazie per i suggerimenti preziosi....
Il gommo è abbastanza nuovo, ma l'ho comprato usato da un privato.... Che mi ha solato....
Mi ha detto che è del 2008, ma non mo' ha dato documenti di acquisto. Peraltro ho notato che sul retro dello specchio di poppa è stato asportata una taghettina che era fissata credo con due pernetti, ignoro però i contenuti di essa..
Se leggi il post mi avevano consigliato anche un intervento con Attak flex Gel o una gomma liquida, che ho comprato che si chiama Acquasafe (mi sembra) ma sempre agendo dall'esterno e poi eventualmente sgonfiando il tubolare per far risucchiare il liquido versato sulle perdite....
Boh non so che fare... Secondo te se contatto la Zodiac riescono con il n. Seriale a verificare l'anno e quindi a ripararmelo in garanzia anche senza documento di acquisto?

con il seriale risalgono immediatamente all'anno di produzione, non a quello di acquisto.....
sei al pelo, prova a chiedere in zodiac.
Se non dovesse coprire la garanzia fatti fare il lavoro, 200€ è onesto, soprattutto se te lo garantiscono, il PVC è una brutta bestia e succede di dover rifare i lavori perchè la colla non tiene.

Grazie Francesco
Ho parlato con il responsabile commerciale di Zodiac e mi ha detto che è fuori garanzia, quindi ho attaccato un po' di sano pianto e di lamentela sul difetto di produzione e alla fine mi ha detto di portarlo dal riparatore autorizzato che mi ha chiesto 200 euro e mi ha detto che lo avrebbe chiamato per farmi pagare max 150€.... Ma soprattutto sarebbe una riparazione ufficiale Zodiac con garanzia .... Così non mi sembra male anche per una rivendibilità, infatti stavo pensando di prendersi un piccolo VTR da 3.40 circa ma in neoprene... Tipo arimar

mi inserisco in questo topic..così non creò casini......
ho notato purtroppo che un tubolare si sgonfia in un paio di giorni...spruzzino e via...trovato 2 microperdite..1 sul bordo del cono di poppa 2 su lato alto tubolare circa 1mm quadro..posto foto:

ho un marlin 480,dovrebbe essere neoprene...va bene questa colla?e per neoprene

Quella colla della Seac va bene per incollare il tessuto in neoprene delle mute , io l'ho usata anche per incollare gli anelli di sospensione degli altoparlanti woofer. Non va bene per eliminare le perdite di aria. Per le perdite sul cono dovresti scollare il punto che perde, pulirlo e reincollarlo. Per la microperdita tpo forrelino o usi l'aquasure o l'attal gel.