[eolo alaua girasole 5 m] finalmente il varo ! [pag. 2]

Ciao!
Sulla barca non posso esserti di aiuto poiché non la conosco ma sul motore ti posso dare una dritta: quello è il mitico 737 ed io personalmente lo considero un gran motore!

Unico neo su quello che hai scritto: quel motore non fa 60 cavalli ma, a patto che siano stati sostituiti i carburatori ne eroga 50.
I 60 cv erano ottenuti sostituendo anche la testata e in pochissimi spendevano quella cifra.

Tieni presente che gli ultimi motori prodotti (e dalle decal il tuo mi sembra di quegli anni) erano 40 cv a libretto e anche la sostituzione dei carburatori non era frequente: di solito li si pompava quando erano nella versione da 25 cv (li si riconosce perché sulla targhetta il model n° è 25D ecc...)

Comunque per quella barca credo che quel motore, qualunque sia la sua potenza (40-50) sia più che adeguata

GALO81 ha scritto:

ciao vi volevo chieder delle info su questa barca, ne sto valutando anch'io una, non son sicurissimo sia una eolo perciò vi metto delle foto se la riconoscete mi potete dare conferma? con l'occasione mi potete dire pregi, difetti, tenuta del mare.... questa monta un jonhson bombardier 40/60.
grazie

apri un nuovo topic nella sezione dedicata, sarà più in vista e avrai più risposte......

https://www.gommonauti.it/ptopic25122_istruzioni_per_l_uso_di_questa_sezione_leggere.html

considera che questo cantiere ha costruito diverse versioni del 5 m e altre da 5,5 e da poco più di 4,
caratterizzate dalla tecnologia della VTR degli anni '80, e dall'utilizzo quasi esclusivo dei 25 cv come propulsori.
ho avuto notizia della scarsa solidità dei modelli a chiglia "liscia" che ha causato numerose rotture rovinose della stessa chiglia nella parte centrale dello scafo,
inconveniente (non da poco) che ha portato il cantiere a riprogettarla con tre "gradini" e l'irrobustimento dell'asse centrale.
io possiedo quest'ultimo modello, che è quello che hai visto in foto.
la parte prodiera della chiglia, a "v" pronunciata; la pilotina appoppata e l'enorme spazio disponibile ne fanno uno strumento eccellente per chi, come me,
preferisce pescare a traina col vivo con la lenza a mano piuttosto che con la canna.
è molto apprezzata da alcuni pescatori in sicilia per le caratteristiche anzidette.
la tecnologia costruttiva non è trascendentale, sebbene la mia, con oltre 25 anni d'età si comporta egregiamente.
sebbene altri 50-60 cm mi farebbero comodo, non credo che la cambierò presto, visto che mi ci trovo benissimo.
tiene il mare bene, per la lunghezza che ha, e soffre poco lo scarroccio per l'attrito dei gradini della chiglia e l'altezza delle murate.
spero di esserti stato utile.
il cantiere fallì molti anni fa, ma il marchio recentemente è stato rilevato da un'altra società, assieme agli stampi: il nuovo modello "girasole" ha la stessa chiglia della mia... dopo quasi trent'anni!

gentilissimo giocherello, molto dettagliato, informazioni utili.
grazie

@ holkins
se guardi le mie foto capirai che con la pilotina così appoppata... due persone, più motore, più benzina e affini sotto il gavone poppiero...
dovrai rinunciare al motore di riserva per mantenere un buon assetto (sebbene qualcuno l'abbia visto sulla stessa barca).
se questo non è un problema la barca va benissimo, considerato il peso e la lunghezza.
velocità max 28,5 nodi con l'elica più piccola che si poteva montare... non ricordo misura e passo...
spazio enorme: poche barche, anche più grandi, possono offrire meglio.
resta il fatto che stiamo parlando di prodotti di 25-30 anni fa.
io l'ho scelta per la necessità di manovrare e pescare dall'estremità della poppa,
visto che pesco quasi esclusivamente a traina col vivo con la lenza "a mano", oppure con le coffe, e quasi sempre da solo.
e anche perché 5 anni fa non trovai di meglio.
credo che di questi tempi il mercato dell'usato offra ottimi compromessi, e se non hai le mie stesse esigenze,
con lo stesso motore, ti consiglio 50-70 cm in più, e prodotti più recenti.
fermo restando che come detto prima... mi ci trovo benissimo.

Scusa, ma non mi è chiara una cosa .Hai scritto di aver passato il primer, l' antivegetativa a matrice dura e poi una autolevigante .... Perchè ??? Un tipo di antivegetativa basta e avanza, mai sentita una cosa del genere.

grazie @giocherello

mi sto guardando in giro ma oltre i 5 metri ho trovato solo scafi pesanti oltre i 550 kg che secondo me sono troppi per un 40/60 yama preferisco qualcosa di piu leggero per stare come vel max su i 27/29 nodi cosi da stare a 4000 giri in planata decentemente credo sia inutile avere un barcone lento come una lumaca vero che uno non deve farci le corse ma spesso mi sposto 12/15 miglia per andare a pesca è arrivarci in 20 min è decisamente meglio di metterci 1 ora
se cmq avete qualche consiglio di scafi sui 5 metri fatemi sapere

A 3800 giri velocità di crociera, in accettabile assetto di planata con 1-2 persone a bordo, 14 nodi.
Inutile parlare di consumi...
A 4000 - 4200 giri 18-20 nodi...

Beh... in due per arrivare a 20-21 costanti di giri c'è ne vuole 4400-4500...

Buongiorno rispolvero questo interessante post! Ho appena acquistato uno scafo di cui so poco niente. Ma dalle descrizioni di @giocherello mi pare di capire che abbiamo la stessa barca. Ora si trova in acqua ma a breve troverò un carrello per portarla a casa e farci qualche lavoretto
Hai idea dove si trovi la targhetta sullo scafo che mette il cantiere? Perché frettolosamente non l'ho individuata e mi serviva per capire qualche info sul modello. Monta un honda bf40d e l ho scelta proprio per il rapporto dimensioni scafo/spazio interno secondo me molto buono!
Saluti a tutti