Zattera di salvataggio : chi l'ha comprata?

ciao a tutti penso sia interessante e utile fare questa piccola indagine,
a piu' di due anni dall'obbligo di avere a bordo la zattera di salvataggio navigando oltre le sei miglia, mi piacerebbe sapere quanti di noi l'hanno acquistata, quanti sono stati sanzionati per non averla a bordo (credo pochi) e il miglior prezzo trovato ovviamente in base alle persone imbarcabili .grazie

Io l'ho comprata qualche mese prima che entrava in vigore l'obbligo, ora sono già alla prima revisione che ha dei costi esagerati.

ciao il costo della revisione? per quante persone e' la tua zattera?

La mia zattera è da sei posti , costo della revisione 219,00 euro.in più ci sarebbero i costi del trasporto della zattera sino al centro revisione andata e ritorno insomma una mazzata

pasquale13cc ha scritto:

La mia zattera è da sei posti , costo della revisione 219,00 euro.in più ci sarebbero i costi del trasporto della zattera sino al centro revisione andata e ritorno insomma una mazzata

Mi piacerebbe vedere come fanno la revisione per giustificare il furto di 219,00 Euro.

gbpan ha scritto:

Mi piacerebbe vedere come fanno la revisione per giustificare il furto di 219,00 Euro.

Aprono l'involucro, toccano con due dita la bomboletta (no, dai forse la svitano e la sostituiscono, producendo materiale da smaltire), guardano che non manchi nulla e nulla sia strappato, rotto, e la richiudono.
Tempo minuti 4.

Io la zattera non so neppure che forma abbia e di questi furti legalizzati non ne voglio sentire parlare.
Parlo così in quanto sono fortunato, navigo da decenni solo e sempre in Grecia.
Là la zattera non è obbligatoria (ma ad es. il motore ausiliario sì), non sanno per noi cosa sia obbligatorio e soprattutto non fanno la caccia al contribuente-galleggiante da spennare per ogni stupidaggine, come una cimetta o un kit pronto soccorso senza garza medicata.

ghibo ha scritto:

gbpan ha scritto:

Mi piacerebbe vedere come fanno la revisione per giustificare il furto di 219,00 Euro.

Aprono l'involucro, toccano con due dita la bomboletta (no, dai forse la svitano e la sostituiscono, producendo materiale da smaltire), guardano che non manchi nulla e nulla sia strappato, rotto, e la richiudono.
Tempo minuti 4.

Allora un po' mi consolo perchè io pensavo, specialmente per la prima revisione, che la aprissero (forse) e la richiudessero. Tempo 0,5 minuti.

io ho preso per 100 euro una oltre 8 posti e ne ho pagati mi pare 400 di revisione straordinaria. Gli anni successivi (ogni 2) ne pagherò sui 250. Però adesso vado dove voglio. E' vero che è costosa, ma, insomma, tutto è relativo: il tutto mi costa quanto un pieno però almeno la zattera resta, fa sicurezza, e da maggiore libertà. Per pesare pesa, ma me la porto solo quando vado oltre..
Nota: le zattere oltre vecchia omologazione, come la mia, costano meno di revisione biennale (oltre che di acquisto come usate) perchè non hanno tutte le dotazioni obbligatorie, e da sostituire, che hanno quelle secondo nuova normativa. Se la si usa si e no 3 volte all'anno, forse vale la pena. Io ci ho provato
CIao!

ghibo ha scritto:

Io la zattera non so neppure che forma abbia e di questi furti legalizzati non ne voglio sentire parlare.
Parlo così in quanto sono fortunato, navigo da decenni solo e sempre in Grecia.
Là la zattera non è obbligatoria (ma ad es. il motore ausiliario sì), non sanno per noi cosa sia obbligatorio e soprattutto non fanno la caccia al contribuente-galleggiante da spennare per ogni stupidaggine, come una cimetta o un kit pronto soccorso senza garza medicata.

Quoto caro amico...

nel lontano luglio del 1992 (20 anni fà!! ) risale l'ultima volta che i tubolari di famiglia hanno toccato la patria acqua salata... precisamente era Villasimius ove stazionava fissa una vedetta CP e che puntualmente ogni singolo giorno (anche 2 volte al giorno) ti suonava per farti accostare e controllarti per benino...

Premesso che eravamo sempre in regola, il Babbo si infastidì alquanto e, da allora sempre e solo Grecia... che pace...