Cerco evinrude 737

ciao a tuttui sono alla ricerca di un fb evinrude 737 in buone condizioni a prezzo di mercato max 600-650. ciao

forse un mio amico vende il suo ma non ha trim elettrico.
se vuoi ti faccio sapere di preciso

ciao..ok grazie pero' siamo un po' lontani senti anche se nel caso passa x caso dalle mie parti o possiamo venirci incontro. ciao

non so dirti se possa o meno passare di li o se sia disposto a venire a portartelo a metà strada...
come ti ho detto posso chiedere e ti faccio sapere tutto.
unica cosa certa è che il motore è fermo dallo scorso anno per passaggio a 40-60 4 tempi e che spingeva una vecchia open da 5 metri(o poco)più saver.
andava piuttosto bene con quella barca.

Rieccomi alla ricerca,ieri da un mio amico mi e' stato proposto un superamerica praticamente nuovo con su si e no 40 ore di navigazione e poi rimessato da anni x 500 euro,voi che dite puo' essere una cosa buona????

Su una barca piu'leggera il superamerica va alla grande ma su mezzi pesanti non e' il massimo e beve come un alcolizzato...meglio un 737 o un top700 tra i vecchi depotenziati.

Ciao Magooo ieri sera ho sentito il mio amico per il motore ma lo ha già venduto,mi dispiace...comunque non disperare,di buone occasioni ce ne sono parecchie in questi tempi difficili...

ciao luca guarda ieri sono andato a ritirare il superamerica,ti dico e' praticamente nuovo,x i consumi va beh l importante e' che mi faccia andare..e penso che ci riesca ala grande :-)speriamo

magoo di mercury non ne becchi uno giusto ahha

una volta sostituita la pompa della benzina non ho mai avuto alcun problema con il mercury,è sempre stato un vero orologio.
sulla mia barca un po' faticava.
io avevo il primo modello quello con la calandra ovale che veniva commercializzato anche come 50cv.
il peso della mia pilot non lo aiutava...in basso non era quel fulmine di guerra,soffriva per il grande frazionamento dei cilindri e di conseguenza beveva come un branco di alcolizzati.
le prestazioni una volta in planata non erano male.
aveva un'erogazione molto appuntita verso l'alto,era più cattivo del 737 ma quest'ultimo consumava decisamente di meno ed era più svelto a portare la gobbi in planata.
sul gommino stinger 430 era invece una autentica bestiaccia!
comunque c'è da dire che la mia pilotina è un pochino più grande e decisamente più impegnativa per il motore rispetto alla tua magooo....quindi probabilmente sulla tua gobbi si farà di sicuro apprezzare.