Motore yamaha 115 prima uscita considerazioni

Finalmente dopo tanta attesa sabato ho varato la mia barca EOLO 590 OPEN con yamaha 115.

Sono stracontento della barca e del motore.

Solo che non so ancora regolarlo bene ,intendo con il trim .

Mi spiegate le regole per l'utilizzo del trim?

Il risultato è stato che con tre persone a bordo a manetta ha toccato i 33 m/ph (quanti nodi sono?) da solo intorno a 36 a 4700 giri .

Come vi sembra ?

Non deve arrivare a 5500 giri come da caratteristiche tecniche?

Il mio dubbio è che avendo una barca pesante , considerate 1300/1400 kg a pieno carico, che monta unìelica da 21" non credo sia il massimo.

Da quello che ho potuto percepire portandola è che , ovviamente, non ha una ripresa veloce ma poco dopo si sente una bella spinta .

Se riesco a provarla con eliche diverse posso vedere la differenza .
Si può cambiare anche in spiaggia l'elica o si deve portare in officina?

Considerate che non avevo mai portato barche con motori di questo genere ma sempre 2tempi max 15cv quindi io non sono la persona giusta per considerazioni tecniche , per me sembra che vola , ma per uno che ha sperinza magari è ferma


Ciao

mmm... Sei "Fermo"

4.700 gpm sono davvero esageratamente pochi (portando l'elica da 21 a 17 dovresti arrivare a 5.100 gpm).... controlla se il motore è montato correttamente...i 400 gpm che ti mancheranno ancora potrebbero dipendere da un montaggio fin troppo basso del motore medesimo.

Ps. un metodo spiccio per capire qualcosa è anche sapere quanto hai consumato in termini di lt/h

L'elica la puoi cambiare anche in spiaggia, di sicuro é lunga visto che da solo arrivi a 4700, se il suo regime di rotazione é di 5500 dovrai scendere sicuramente di un paio di misure.
accorciando in modo corretto il passo vedrai migliorare anche la ripresa.

Ciao Dario

Da Bergamo a Barletta ....stessa risposta nello stesso minuto hahahahahaha

io monto il mercury 115 su una barca abbastanza pesante elica montata passo 15 della tunning propeller in alluminio prendo tutti i giri.
Prova ad alzare il trim di poco io riesco a prendere qualche giro in più. Comunque il passo è troppo lungo per questa barca.
Un bel passo 17 dovrebbe andare bene. Ti conveniva farti montare direttamente il passo corretto. Mi sembra strano che un cantiere come Eolo (è un cantiere delle mie parti) non ti abbiamo montato il motore con l'elica giusta per prendere tutti i giri.

fronzoli ha scritto:

mmm... Sei "Fermo"

4.700 gpm sono davvero esageratamente pochi (portando l'elica da 21 a 17 dovresti arrivare a 5.100 gpm).... controlla se il motore è montato correttamente...i 400 gpm che ti mancheranno ancora potrebbero dipendere da un montaggio fin troppo basso del motore medesimo.

Ps. un metodo spiccio per capire qualcosa è anche sapere quanto hai consumato in termini di lt/h

Da cosa si capisce se è montato basso?

Di serie questo motore viene venduto con elica 13 x 19. Il trim di regola base deve essere regolato affinchè il piede lavori a 90 gradi rispetto allo specchio d'acqua. Poi le micro regolazioni, vengono con l'esperienza osservando i vari cambiamenti di rendimento " trimmando "

barby000 ha scritto:

Da cosa si capisce se è montato basso?

Ciao Barby, sul sito ci sono innumerevoli post sul corretto montaggio del motore.... la prima cosa che puoi verificare è l'allineamento della pinna con lo scafo.... però, ti ripeto, guarda il forum e le foto inserite e ti farai subito un'idea di base

ciao, se da solo sei arrivato a 36 Mph quindi miglia rerrestri (con quale strumento mai misurato la velocita'??) significa che hai toccato circa 31 nodi (miglia marine o nodi) valore che con un'elica giusta e/o una corretta altezza del motore dovresti incrementare di 3-4 nodi per quanto riguarda la giusta posizione del trim dipende da diversi fattori come sidtribuzione dei pesi forza del mare etc in generale la posizione giusta del trim si ha quando ad una data posizione della manetta del gas, agendo sul trim si raggiunge il regime massimo dei giri

La velocità l'ho vista solo con lo strumento digitale fornito con il motore percui è in Mph.



Non si capirà nulla da questa foto ma se può essere utile per capire qualcosa , al momento non altro.