Barca che ho appena preso,sapete dirmi il cantiere di provenienza? [pag. 3]
Adriano (autore)
- 21/26
- Ultima modifica di Adriano il 23/07/12 00:07, modificato 1 volta in totale
Si abbiamo trovato la targhetta,era dentro la consolle,e una nuova concord.
La barca e stata abbandonata dal cugino perché trasferito fuori Italia per lavoro,barca abbandonata dentro un piccolo cantiere per rimessaggio,dove e stata ferma per 2 anni,vittima di sciacalli.
Ora inizia il lavoro di restauro.
Speriamo che qualcuno mi aiuti nelle varie operazioni.
La barca e stata abbandonata dal cugino perché trasferito fuori Italia per lavoro,barca abbandonata dentro un piccolo cantiere per rimessaggio,dove e stata ferma per 2 anni,vittima di sciacalli.
Ora inizia il lavoro di restauro.
Speriamo che qualcuno mi aiuti nelle varie operazioni.
thedoor788
- 22/26
Il rollbar se decidi di non rifarlo in inox ma di verniciarlo, fallo fare a "polvere", lo fai una volta e non ci pensi più.
Solo in questo caso (rollbar) ti sconsiglio i tentativi fai da te, perdi tempo e soldi..
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Solo in questo caso (rollbar) ti sconsiglio i tentativi fai da te, perdi tempo e soldi..
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Adriano (autore)
- 23/26
Mi spieghi come viene a polvere?non ho mai sentito parlarne,grazie e scusami delle domande ma sono nuovo e poco pratico
thedoor788
- 24/26
E' un sistema di verniciatura che si usa nell'industria.
In pratica dopo essere sabbiato, il pezzo viene caricato elettrostaticamente in negativo e la vernice in polvere caricata a sua volta in positivo.
Sfruttando la carica elettrostatica si attacca la polvere che serve a verniciare il pezzo mentre quella in eccesso cade, poi il tutto viene passato in forno.
Il risultato è una verniciatura con una finitura semi lucida resistentissima a graffi e abrasioni, più resistente di qualsiasi altro tipo di verniciatura.
Pensa che io ci vernicio i telai dei kart ed è quella che regge meglio alla abrasione data dall'asfalto.
L'unica pecca è che non lo puoi fare tu, ma ti devi affidare a qualche azienda e/o artigiano che fa "verniciatura a polvere".
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In pratica dopo essere sabbiato, il pezzo viene caricato elettrostaticamente in negativo e la vernice in polvere caricata a sua volta in positivo.
Sfruttando la carica elettrostatica si attacca la polvere che serve a verniciare il pezzo mentre quella in eccesso cade, poi il tutto viene passato in forno.
Il risultato è una verniciatura con una finitura semi lucida resistentissima a graffi e abrasioni, più resistente di qualsiasi altro tipo di verniciatura.
Pensa che io ci vernicio i telai dei kart ed è quella che regge meglio alla abrasione data dall'asfalto.
L'unica pecca è che non lo puoi fare tu, ma ti devi affidare a qualche azienda e/o artigiano che fa "verniciatura a polvere".
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thedoor788
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thedoor788 ha scritto:Il rollbar se decidi di non rifarlo in inox ma di verniciarlo, fallo fare a "polvere", lo fai una volta e non ci pensi più.
Solo in questo caso (rollbar) ti sconsiglio i tentativi fai da te, perdi tempo e soldi..
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Devo fare una rettifica, la verniciatura a polvere ha un costo, quindi c'è da valutare pro e contro.
Ti ho sconsigliato di usare prodotti nautici (gelcoat, resine, stucchi), perchè forse non compatibili con la zincatura del tuo rollbar...
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Adriano (autore)
- 26/26
Grazie per l'informazione,gentilissimo.
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