Fiart Scilla 5,5....il destino ha voluto che scegliesse me, ora che faccio? [pag. 13]

Alla fonda la vela va necessariamente ammainata a meno che non si tratti di pochi minuti. Ma gettare l'ancora e mollare il boma é Moltoooooooo pericoloso. Specialmente con bambini a bordo basta un colpo di vento, il boma che è libero parte e prende in testa un ospite (classico incidente da barca a vela) su questo devi stare molto attento.e poi... Non credo sia così difficoltoso armare la randa!
Per quanto riguarda il pericolo scuffia essendo una barca docile e tra l'altro con una particolare conformazione basta alleggerire quel tanto che basta (fiocco) l'andatura e cercare di posizionare di peso lo scafo aiutandosi con il timone evitando l'effetto pendolo (scuffia sopravvento)
Con il tempo ti verrà automatico,bisogna imparare a capire quali sono i limiti del proprio mezzo. Bisogna lavorare di timone.
Mollando la randa crei una "frenata " improvvisa che è molto più destabilizzante.

Azzardo un esempio: sei per strada e procedi a velocità sostenuta, distante da te l'auto davanti rallenta, cosa fai?
Lasci l'accelleratore e fai si che la macchina perda potenza in seguito se necessario userai il freno.
Ragazzo di 18 alle prime armi con la patente da 2 mesi... Stessa situazione... Come si comporta? D'istinto frena fino ad infilare la testa nel cofano motore. Era necessaria la frenata? O è stata pericolosa per se stesso per i passeggeri e per chi procedeva dietro?

Stessa situazione in barca, con la variante della instabilità della barca che può essere aggravata dalle onde provocate da un ***** a tutta manetta con i suo 400cv che ti passa a 20cm. (cosa non rara)

Fai bene per ora ad essere cauto con la cima della randa e comunque ricorda che in caso di necessità serve quindi non devi certo abbandonarla ma con il tempo la riterrai secondaria, imparando a conoscere il proprio mezzo si impara a capire per tempo quali saranno le sue reazioni e molto spesso un colpo di timone basta per portare tranquillità.

Vi confesso che la vela è il mio sogno nel cassetto e spero che un giorno riuscirò a realizzarlo, magari prendendo una barchetta come la tua, magari solo un po' più grande, che mi consenta di passare qualche giorno in mare, godendomi il vento e lo sciacquettio dell' onda.

Intanto vi posto una fontina che ho fatto ieri! Adesso appena ho tempo la rimetto quel minimo in sesto e la varo per poi fare i lavori più impegnativi nell'inverno
Comunque la armerò anche con il 25 che usavo nel gommone dismesso, che metterò in vendita, e i ti dirò come vs, anche se il suo 15 mi sa che sarà il mio compagno dati i bassi costi di gestione

Ma è bellissima!!! Metti subito tante foto,anche degli interni,e fai presto a vararla...è identica alla mia ,gli hanno messo anche il bottazzo bianco! Comunque penso sia nata a vela come la mia,vedo le lande ( sulle murate quelle piastre inox con due fori servono per attaccare i cavi (sartie) per l'albero,credo che varrebbe la pena ripristinarla ,cosa vuoi che costi un albero ed un boma usati??) Metti foto anche della cabina ,ti diro di più....corri subito a lavorarci,devi vararla al più presto!
Per Bluprofondo...certo che correre ad oltre 30 nodi alla sera o alla mattina quando il mare è un biliardo e lasciare km di scia...non ha prezzo,ma la vela é diverso,ti entra nel sangue,ti fa scoprire veramente il mare ed è un poco come tornare alle origini,è bellissimo rientrare verso il tramonto stanco e cotto dal sole ,cullato dalle onde con tutti che si sono addormentati(perchè la barca a vela fa quest'effetto) ed appena svegliati per le manovre di rientro...la prima domanda é:" domani si va ancora,VERO???)

Per Giuseppe,vorrei ringraziarti per tutte le dritte che mi dai,ho capito bene la teoria,ho paura però di non riuscire,sai già timonare a barra la direzione é opposta al movimento e sbagliare è un attimo...ho notato che timonare è comunque una cosa istintiva è quasi la barra che ti dice dove spostarla,ma credo che occorra molta pratica per farlo bene,insomma non é proprio una cavolata.spero di imparare presto,per domani attrezzeró anche il vang e probabilmente anche il caricabasso,mi hanno detto che serve...ho provato l'andatura con il vento in poppa,la barca va molto piú piano...ma come è possibile? Faccio prima a fare dei bordi che ad andare dritto e di poppa é una condizione talmente precaria che appena viro un pochino il fiocco si sposta subito da una parte all'altra, è forse troppo piccolo?lo so che sono domande banali,ma certe cose non si trovano sui libri,ci vogliono anni di mare...un saluto,a presto!

Tarlone hai mp

Tarlone una domanda da neofita. La mia nello scafo ha un buco, in corrispondenza del buco nello specchio di poppa, ma nella parte sotto. È normale? Lo ha anche la tua? Adesso non posso fargli una foto, ma spero che mi hai capito

Scusate se non rispondo sempre e subito, ma con tre bambini Ho sempre poco tempo...
Non Ho ben capito do che buco parli,ma penso siano i due buchi nello specchio di poppa...quello sotto va sempre chiuso, pena naufragio...quello sopra è Lo scarico dell' autosvuotante e andrebbe lasciato sempre aperto,meglio però controllare prima!comunque appena puoi manda tante foto...

Dalla settimana prossima fro tante foto.
Si quello sotto.. Lo immaginavo.mora devo trovare un tappo a modo. Ma la barca è auto svuotante? Se si posso evitare di mettere una pompa automatica

Ti dico la verità...Scilla ha una sentina con la polvere,è fatta on modo che tutti i Gavoni scarichino in pozzetto,il problema è che è si' autosvuotante e il sistema funziona bene, ma il foro in pozzetto è un Poco alto e non so svuota mai completamente...per l'affondamento, non rischi nulla, ma in pozzetto l'acqua la devi togliere a mano....

...Ora che sono in ferie, é giá da un pó che navigo tutti i giorni,quasi come delle giornate di" lavoro",parto alla mattina alle 10 e rientro nel pomeriggio verso le 19,ovviamente con tutta la famiglia al completo!!!Comincio perciò a conoscere abbastanza bene il mezzo e ti posso elencare tutti i pregi ed anche i difetti...cercando di farlo in maniera molto critica,per cui non spaventarti subito,considera che io la uso sempre anche con dei bambini a bordo e navigo sempre a circa tre miglia!
La barca è molto marina,nel senso che le condizioni di mare anche abbastanza mosso le affronta senza problemi,taglia molto bene anche le grosse scie delle motonavi,da noi al pomeriggio monta sempre lo scirocco ed è sempre maretta(alla Scilla la maretta gli fa una bella p******tta!!!) E bello non doversi preoccupare troppo del cambiamento del mare!a vela,ma al momento non ti riguarda,fila liscia come sopra l'olio!Un ottimo spazio a bordo,pozzetto autosvuotante e vivibile,se non usi la vela ci sta' anche un bel tavolino,ampie e comode sedute per tutti gli ospiti(ricordati qualche cuscino,ndr) piccola cabina,ma sufficiente per due adulti ed un bambino sempre fresca anche merito degli obló apribili!,il posto più bello è a prua dove appoggiati al tientibene si tocca l'acqua con i piedi,inoltre consumi irrisori,ci si dimentica di fare benzina.
Ottima stabilità di forma anche tutti da una parte non piega particolarmente,ma passiamo ora ai contro:
Ti renderai conto ben presto che andare a 5 /6 nodi è veramente una tortura,ripagata solo dal silenzio e dal relax di una vela,a motore rischi di addormentarti,un altra cosa di cui dovrai tenere conto se ci vuoi andare a pescare è il rollio,perchè è vero che non teme il mare,ma da ferma dondola davvero tanto...e lí ,o sei un vero marinaio con il pelo sullo stomaco,oppure come dicono i francesi ...chiama Raul!!! Guarda,al solo pensiero di vederti fermo a pescare per due o tre ore...mi viene già il mal di mare,in navigazione invece è tutto diverso,io ,moglie e bambini non abbiamo mai avuto problemi anche con mare mosso!!!!per ora non mi viene in mente più nulla ,se non che a velocità sostenuta prendendo onde di prua arriva qualche spruzzo,ma quello fa parte del divertimento,spero di non averti avvilito,rimango in attesa di aggiornamenti,notte a tutti!