Gommone Artigiana Battelli [pag. 5]

Le avete lette le regole di questa sezione?

Quel carrello dovrebbe avere una portata utile di 460Kg, praticamente quanto il mio, però sembra molto più grande!!!

Max

VanBob ha scritto:

Le avete lette le regole di questa sezione?

Scusa Van, se ti riferisci al link postato ho già provveduto a rimuoverlo dal mio messaggio. Il caldo fa brutti scerzi.

Max

eltamin78 ha scritto:

al limite (ripeto al limite) potrebbe comunque utilizzare quel carrello con le limitazioni di cui sopra!

Scusami, allora andrebbe bene(al limite) anche il mio Ellebi da 600 kg con tara 125? Quell'Mta è 650 Kg con tara 190!

Max

mmmm... serve una bella pesa... però certo stiamo strettini.... molto strettini...

Se quello proposto da Ant è un Bat Trident è un gran bel gommone, sia come tubi che come carena e lo dico per esperienza personale.Li abbiamo in protezione civile e li usiamo in tutte le condizioni di mare, sottoponendoli a strapazzi e a manutenzione solo necessaria.Uncico dubbio è quel 40cv , che secondo me sono risicati e limitanti.

La trattativa è saltata. Il gommone non aveva il certificato
di omologazione di cui ne veniva denunciato lo smarrimento
ai carabinieri con denuncia di 5 anni fa.

Max

Non credo che il certificato di omologazione fosse un ostacolo così insormontabile Con la denuncia ai carabinieri se ne poteva chiedere un duplicato al costruttore e scalare il costo dal prezzo del gommo.Diciamo invece che probabilmente non era il gommo del tuo destino

bluprofondo60 ha scritto:

Non credo che il certificato di omologazione fosse un ostacolo così insormontabile Con la denuncia ai carabinieri se ne poteva chiedere un duplicato al costruttore e scalare il costo dal prezzo del gommo.Diciamo invece che probabilmente non era il gommo del tuo destino

Caro Alfredo entrambe le cose, ma non prenderò mai un mezzo privo
di documenti in regola.
Max

E fai benissimo