Macchioline tubolari
bros720 (autore)
- 1/16
mi sono spuntate delle piccoloe aree con macchioline grigio scuro sui tubolari.
Mi hanno detto che probabilmente è dovuto alla condensa che si forma nei tubolari che tende a fuoriuscire a preovoca quindi queste benedette macchioline. Sembra che la cosa succeda più sovenete quando i tubolari vengono gonfiati con compressori che spesso hanno al loro interno della umidità.
C' è qualcuno che ha avuto esperienze analoghe e che mi può dire se c'è un sistema per togliere queste dannate macchie ? Grazie
Mi hanno detto che probabilmente è dovuto alla condensa che si forma nei tubolari che tende a fuoriuscire a preovoca quindi queste benedette macchioline. Sembra che la cosa succeda più sovenete quando i tubolari vengono gonfiati con compressori che spesso hanno al loro interno della umidità.
C' è qualcuno che ha avuto esperienze analoghe e che mi può dire se c'è un sistema per togliere queste dannate macchie ? Grazie
VanBob
- 2/16
Di che gommone si tratta?
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bros720 (autore)
- 3/16
focchi 650
bros720 (autore)
- 4/16
4 anni di vita, rimessato al coperto, finora senza questo problema
VanBob
- 5/16
Se è dovuto all'umidità interna credo ci sia poco da fare se non l'antico rimedio del borotalco o qualche prodotto igroscopico tipo il gel di silice ma non credo che giovi ai tubolari l'iniezione di tali cristallli all'interno.
Non sono a conoscenza di appositi prodotti commerciali.
Un buon "lavaggio" con aria secca? Immaginiamo una serie di gonfiaggi/sgonfiaggi con aria sicuramente asciutta per far asciugare eventuale condensa presente all'interno.... chissà...
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bros720 (autore)
- 6/16
grazie per la risposta.
Purtroppo il gommone è rimessato in sardegna e queste cose se non te le fai da solo è un disastro. Spero in un paio di settimane di andare e mettermi sotto. Certo che queste cose fanno.......
Ho notato che nella nautica la professionalità di chi ci mette le mani è generalmente tragica , per non dir di peggio. Lavori fatti con i piedi, spesso senza cervello. Beh lasciamo perdere.
Purtroppo il gommone è rimessato in sardegna e queste cose se non te le fai da solo è un disastro. Spero in un paio di settimane di andare e mettermi sotto. Certo che queste cose fanno.......
Ho notato che nella nautica la professionalità di chi ci mette le mani è generalmente tragica , per non dir di peggio. Lavori fatti con i piedi, spesso senza cervello. Beh lasciamo perdere.
VanBob
- 7/16
Perchè quando vai dal meccanico per la tua auto va meglio?
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inci
- 8/16
VanBob ha scritto:Perchè quando vai dal meccanico per la tua auto va meglio?
io opto chi fa da se fa per tre
tullio abbate Bikini super powered by yamaha 40 detl
old PILOTINA 4.85 cranchi del 1971
powered by mercury master 20 hp
vecchiotto ma buono
working in progress Johnson Racing 75 erlcsa
gommone eurovinil e4 offshore
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bros720 (autore)
- 9/16
diciamo che anche per le auto (e le moto) la situazione non è rosea) . Ma quando si parla con qualche presunto meccanico di barche o si vedono fare delle cose, alle volte si rimane totalmente allibiti. Anche perchè c'è il piccolo dettaglio che avere un qualsiasi mezzo che sta sull' acqua per molti è sinonimo di soldi, per cui se per la stessa cosa per un auto spendi 10, qui è facile che ti chiedano 100 Dei veri ladrocini. Se con gli aerei si lavorasse nello stesso modo ne cadrebbero 100 al giorno.
VanBob
- 10/16
Il buon vecchio (nel senso di iscrizione...) Pogo in un antico post dava dei suggerimenti su dove comprare materiale utile alla nautica in posti alternativi.
Si parlava di consorzi agrari et similia.....
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