Contagiri yamaha:analogico vs digitale
giordanojgor (autore)
- 1/14
Ciao amici,dopo essermi fatto il regalo di natale anzitempo(motore Yamaha Betol 70 cv) e avere preso anche lo strumento digitale in sostituzione di quello analogico,oggi nel mettere in moto il motore i due davano segnali contrastanti. Volevo chiedervi a quale dei due devo credere? Qui sotto c'è la foto con il motore a folle al minimo ...
- open 5,5 mt + suzuki 25 2t (2012-2013) ;
- Astra 210+mercruiser efb 3.0,VHF cobra marine f55,ECO garmin 500c (2013 ad oggi ) ;
GJGOR
- Astra 210+mercruiser efb 3.0,VHF cobra marine f55,ECO garmin 500c (2013 ad oggi ) ;
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giordanojgor (autore)
- 2/14
nessuno sa dirmi niente?
- open 5,5 mt + suzuki 25 2t (2012-2013) ;
- Astra 210+mercruiser efb 3.0,VHF cobra marine f55,ECO garmin 500c (2013 ad oggi ) ;
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chewbacca
- 3/14
500 giri al minimo mi sembrano pochini.... mi sembra più corretta l'indicazione dell'analogico.
ciao
ciao
Oggi è un dono, per questo si chiama presente.
giordanojgor (autore)
- 4/14
Grazie della risposta chewbacca ma io come faccio a sapere la verità? Peraltro il contagiri analogico sembra un pò "vissuto"...
- open 5,5 mt + suzuki 25 2t (2012-2013) ;
- Astra 210+mercruiser efb 3.0,VHF cobra marine f55,ECO garmin 500c (2013 ad oggi ) ;
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coaster650
- 5/14
Settaggio delle linguette posteriori dello strumento?
martiello123
- 6/14
hai provato a verificare lo scarto tra i due strumenti anche a regimi superiori?
lister
- 7/14
Buongiorno
Di solito i contagiri sono tarati con il proprio sensore
Il contagiri digitale lo hai montato sul sensore dell'analogico ?
All'atto della compera del digitale ti hanno dato il suo sensore?
Di solito il segnale di giri viene prelevato dall'alternatore (non so sui fuoribordo se è' uguale)
Di solito i contagiri sono tarati con il proprio sensore
Il contagiri digitale lo hai montato sul sensore dell'analogico ?
All'atto della compera del digitale ti hanno dato il suo sensore?
Di solito il segnale di giri viene prelevato dall'alternatore (non so sui fuoribordo se è' uguale)
step_78
- 8/14
quello digitale dietro ha una regolazione se la muovi cambia anche la visualizzazione dei giri,forse va settato prima
comunque al minimo 900giri sembrano piu veritieri,poi il motore acceso lo hai sentito tu,dovresti regolarti un po ad orecchio
comunque al minimo 900giri sembrano piu veritieri,poi il motore acceso lo hai sentito tu,dovresti regolarti un po ad orecchio
mignon
- 9/14
Quello digitale sul retro ha un tappo in gomma nero ,lo togli e dentro ha dei micro switch che vanno settati in base se
il motore è a 2T o 4T
il motore è a 2T o 4T
Jeanneau leader 805 volvo 5.7 gxi piede duopro
giordanojgor (autore)
- 10/14
Provo a rispondere un pò a tutti:
- allora i giri "parallelamente" anche quando accelero sono diversi;
- il settaggio non so proprio come si fa ma il prossimo w-end provo a svitare il tappino e "swicthare" il tutto;
- il cavo che ho del contagiri analogico(solo quello,gli strumenti digitali li ho presi usati e mi sono arrivati senza niente ma con i cavi maschi/femmina più altri fili ) è quello che uso sia in doppio ma anche da solo con il digitale e i giri mi sembrano ad "orecchio" sempre un pò bassini.
- allora i giri "parallelamente" anche quando accelero sono diversi;
- il settaggio non so proprio come si fa ma il prossimo w-end provo a svitare il tappino e "swicthare" il tutto;
- il cavo che ho del contagiri analogico(solo quello,gli strumenti digitali li ho presi usati e mi sono arrivati senza niente ma con i cavi maschi/femmina più altri fili ) è quello che uso sia in doppio ma anche da solo con il digitale e i giri mi sembrano ad "orecchio" sempre un pò bassini.
- open 5,5 mt + suzuki 25 2t (2012-2013) ;
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GJGOR
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