Mettere a massa un serbatoio inox

Ho provato a cercare sul forum ma non sono riuscito a trovare niente....comunque volevo sapere se potete consigliarmi come posso mettere a massa un serbatoio inox per evitare scariche galvaniche. Perché ho controllato il mio serbatoio e non c 'e ' collegato nessun filo.

Guarda,ho appena provato una ricerca nel forum scrivendo "serbatoio inox massa"ed è venuto fuori di tutto e di più.
Ma tu che hai cercato??

Non importa collegarlo a massa se è completamente isolato.

Aquila,spiegheresti meglio?

Se non sbaglio se ne è già parlato e se non ricordo male non tutti la pensano allo stesso modo ..... c'è chi dice che il serbatoio va collegato al negativo batteria chi sostiene invece che va collegato a un anodo sacrificale esterno che stia a contatto con l'acqua ...... personalmente sono più d'accordo con la seconda ipotesi, poi a ben pensarci, se l'impianto è fatto bene, il serbatoio è sempre collegato al negativo batteria tramite la flangia del galleggiante ....

albysub ha scritto:

Ho provato a cercare sul forum ma non sono riuscito a trovare niente....comunque volevo sapere se potete consigliarmi come posso mettere a massa un serbatoio inox per evitare scariche galvaniche. Perché ho controllato il mio serbatoio e non c 'e ' collegato nessun filo.

se ne è parlato qua

https://www.gommonauti.it/ptopic55727_joker_boat_coaster_650_il_mio_nuovo_acquisto_e_speriamo_che_sia_la_volta_giusta.html?sp_pid=794843#794843

il serbatoio VA messo sempre a massa perchè con i liquidi che scorrono nel bocchettone di imbarco si potrebbe caricare elettrostaticamentee, il cavo di massa del galleggiante non lo prenderei in considerazione perchè deve essere un cavo dedicato.Qualche cantiere usa collegare il serbatoio a un zinco sacrificale del motore stesso.

Ragazza io cercavo cosi : mettere a massa un serbatoio. Inox . Comunque, devo solo collegare il serbatoio al negativo. Della batteria? Mentre se voglio collegarlo alla 'anodo come posso fissarlo? A qualsiasi anodo motore?

Che senso ha collegarlo all'anodo motore? La massa del motore è ottimamente collegata con il, polo negativo della batteria, pertanto faresti un lavoro pressocchè inutile, basta che sia ben collegato al polo negativo con un cavo di buona sezione, non è sufficientemente affidabile il cavo di massa del galleggiante!!!
Ben altra cosa invece come già suggerito se tu collegassi il serbatoio inox direttamente ad un anodo in bronzo poroso installato sullo specchio di poppa serebbe sicuramente più protetto anche dalle corrosioni.
Ciao