[Mariner 90 elpto 4t]

Salve gommonauti , come da titolo vi chiedo informazioni per quanto riguarda questo motore Mariren 4t 90 cv elpto ,
Cerco di essere piu chiaro, io vengo da un yamaha 90 2t , consumo da libretto 32lt/h, e sto cercando di venderlo xche mi è capitata diciamo questa occasione di questo motore a 3k eurozzi, che come prezzo mi è sembrato conveniente.....
Oggi sono andato a vederlo e da libretto trovo 30,17lt/h .... e li so rimasto un po perplesso , secondo voi il gioco vale la candela ??

( L'immagine l'ho brutalmente copiata da google , ma il motore è uguale a questo solo che non avevo nemmeno il cell dietro per una foto)

Dipende dall'anno del motore. Sul Gommone che dà le quotazioni come Quattroruote per le auto, il Mariner non è presente ? Spulciando le altre marche non ho trovato nessun 90 CV 4 T a 3.000 €.
I 90 CV quotati più vecchi presenti sono del 2007 e hanno tutti quotazioni che vanno da 3.500 in su. Se è quindi un motore del 2007 o più giovane potrebbe essere un affare se è in buone condizioni, se invece è più vecchio del 2007 cioè ha più di 6 anni di vita, io lo esaminerei con attenzione prima dell'acquisto.
Per darti un metro di paragone mi è stato offerto uno Yamaha 60 CV del 2008 a 2800 €, ha girato pochissimo da scheda, ed è veramente in perfette condizioni.

sei rimasto perplesso dei consumi molto simili al 2 t. perchè è un modello con i carburatori. comunque intorno ai 20 nodi dovresti avere un consumo che si aggira sui 16 l/ora. per il prezzo è giusto se è un rivenditore perchè ti deve dare un'anno di garanzia, se è un privato prova a farlo scendere un po...ciao

Lascia stare, consuma più del mio elpto 90 cv 2 tempi, se sul libretto hai quella cifra li devi aggiungere almeno il 10% di consumi in più a causa del peso dell'imbarcazioni, velocità, mare, etc etc.....

scusa la franchezza ma a me sembra un cambio senza senso.lo yamaha 90 2t e' un gran motore il cui unico vero difetto e' che gli piace bere abbastanza, cambiarlo per un 4t dal consumo simile non ne vedo il motivo. conta che i 2t hanno un valore di mercato molto basso, oltre alla differenza che devi aggiungere c'e' da calcolare anche il costo del montaggio ed eventuale messa a punto quindi il vantaggio economico(modesto) lo cominceresti a sentire tra parecchio tempo. se fossi in te aggiungerei qualcosa e penserei a un 4t a iniezione tipo yamaha 100

Già uno Yamaha 110-115 cv ad iniezione, anche un Mercury che ha in pratica il medesimo blocco, del 2007 sarebbe eccezionale, avrebbe più senso e i consumi sono quasi dimezzati.

Ma sei sicuro che sia 4 tempi?
Non vorri dire fregnacce, ma non ricordo che Mariner abbia fatto in tempo a fare dei 4T.
Io ho il Mercury Elpto che però è 2T

Riky 90 ha scritto:

Ma sei sicuro che sia 4 tempi?
Non vorri dire fregnacce, ma non ricordo che Mariner abbia fatto in tempo a fare dei 4T.

certo che esistono, sulla calandra del motore si legge anche la scritta four stroke

la mariner in quei anni collaborava con la mercury difatti sulla calandra oltre alla scritta four stroke ha il simbolo della mercury.

Gentilissimi tutti per le risposte, il motore e un po datato , non ricordo l'anno preciso ma dovrebbe avere piu di 10 anni ( stamattina non mi sono nemmeno ricordato di guardare l'anno del motore )
Cmq si sul coperchio sta mariner ma appena abbiamo aperto il motore spuntava una scritta Mercury enorme quindi il blocco è sicuramente mercury e considerando la differenza tra quel che potrei recuperare dal mio e quanto mi costa lui ( manodopera e primo rimessaggio incluso ) il gioco non vale davvero la candela, anche perchè per quanto io uso la barca prima che ammortizzo la spesa servirebberò piu di qualche annetto ...
Proverò a cercare qualcosa di un po più nuovo magari ad iniezione ( cosi magari nel frattempo cerco di salire un po il budget di spesa possibile )

Grazie ancora per i vostri pareri

@Capitankarl non sapevo nemmeno l'esistenza di qualcosa di simile a quattroruote per la nautica ....