Vendesi yamaha 150 2t modello 2005 [pag. 2]

Scusami, ho visto che in altri topic chiedevi consigli per motori "uso lavoro"..... Su che barca era montato questo e che "uso" ne hai fatto...... Lavoro?......

VanBob ha scritto:

brezze ha scritto:

verificate rotture su esemplari con sulla groppa oltre 3000 ore di utilizzo estremo...non per passeggio...

Tu lo sai bene, vero?

beh conosco colleghi e per sentito dire ,io dal mio punto di vista dico semplicemente come stanno le cose,il mio posso tranquillamente dire che e perfetto a livello di motore ,e come si vede dalle foto un pò meno a livello di vernice che si e scrostata nelle chiusure motore.

Dada77 ha scritto:

Scusami, ho visto che in altri topic chiedevi consigli per motori "uso lavoro"..... Su che barca era montato questo e che "uso" ne hai fatto...... Lavoro?......

era montato su conero breeze 730 , uso pesca vongole in modo tranquillo ,no abusivo o notturno ecc ecc... cambio principalmente per motivi di consumi,rimpiangerò sicuramente la potenza in planata ...

Toglimi una curiosità, come mai ti serviva un'elica più "potente" in retromarcia?

Scusa, tu lo fai di lavoro?

Se il motore è del 2005 ha 8 anni....
ha circa 800 ore, quindi ha fatto 100 ore all'anno.....
Se lo adoperi in uscita per 5 ore vuol dire che fai..... 20 uscite all'anno

RiccardoLT ha scritto:

Toglimi una curiosità, come mai ti serviva un'elica più "potente" in retromarcia?

si traina un rastrello tipo turbosoffiante ..e considerando che i motori due tempi hanno lo scarico all'elica e non sono proprio ideali per il tipo di utilizzo si lavora dai 1000 max 1500 giri al minimo praticamente,ma con eliche adatte tipo la 4 pale mercury prende, e non "cavita".

Dada77 ha scritto:

Scusa, tu lo fai di lavoro?

Se il motore è del 2005 ha 8 anni....
ha circa 800 ore, quindi ha fatto 100 ore all'anno.....
Se lo adoperi in uscita per 5 ore vuol dire che fai..... 20 uscite all'anno

si e una giusta precisazione ma e una storia lunga cerco di essere breve...il motore l'ho preso usato/nuovo con all'attivo circa 80 h nel 2009 ,mediamente in un anno faccio 450/500 h circa ma considerando che ho due barche i conti tornano ora più ora meno ,e ti posso dire che in maggioranza delle ore fatte ,stranamente a quello che si potrebbe pensare, sono fatte al minimo.

Vorrei chiederti un particolare per me importante visto che ne posseggo uno uguale.

il mio motore (yamaha fetol 150 carburato), dopo una accurata revisione e pulizia a stento raggiunge i 4000 giri, credo che vada in protezione visto che da manuale ha un range che va da 4500 a 5000 giri motore.

Tuttavia il contamiglia mi dice che raggiungo i 37 miglia orari ed il tutto montato su gommone marlin 20'' per un peso totale di circa 900 kg. con elica acciaio mercury laser II diametro 14 e passo 19.

Ti sarei grato, ma anche a tutti coloro che possono aiutarmi, se il tuo motore super i 4000 giri, e sino a dove arriva?

Grazie anticipatamente.

Devo dire infine che è vero che il yamaha 150 2t carburato è un mulo che non si ferma mai e non ti lascia in panne a meno che finisca la benzina, veramente affidabile. Ma la mia non è devozione, solo un dato di fatto accertato, anche se, potendolo fare, preferirei un 4 t per i consumi più accettabili.

questo è un tipic di vendita si prega di aprirne uno apposito per i tuoi problemi. Grazie per la collaborazione.


ciao

giusto...volevo sapere se possibile togliere o chiudere la vendita o il topic per cambio programma, nessun contatto serio ,non vendo più lo tengo ...cerco una barca anche da sistemare o ferma da tempo su cui montare il drago....