Sono appena rientrato da un lungo giro di 530 km per la Sardegna.
Sono andato prima a vedere lo Zodiac e successivamente l'EV40.
Zodiac:
A primo impatto, un signor gommone (difficile il solo pensare di trasportarlo in punto :p) ma ancor di più un signor motore mercury america 25 cv (spettacolo da acceso), tuttavia dopo una serie di controlli abbiamo notato i problemi, che all'inizio sembravano banali, ma che si sono rilevati fondamentali per la decisione.
Il signore mi ha assicurato che si trattava di neoprene, ed effettivamente, visto e comparato con l'altro suo gommone (di sicuro in neoprene) effettivamente sembrava così, ma non ne posso avere la certezza.
Fatto sta, che cerano molte parti da incollare, finchè non siamo venuti a conoscenza della chiglia.
Il telo inferiore era letteralmente mangiato dai rulli del carrello (non è mai stato smontato, ma sempre tenuto sul carrello), per non parlare dell'attacco allo specchio di poppa, in cui praticamente era rimasta solamente la rete del PVC (il PVC ha una rete??).
Il gommone era il modello MK GR del 1980, e faceva parte dei Carabinieri nel lago di Como (si intravedeva ancora la scritta), tuttavia il fatto di dover affrontare tutte queste riparazioni e l'incertezza di avere un gommone in PVC che si poteva scollare completamente da un momento all'altro ci ha fato desistere nel portarlo via (anche ad un prezzo inferiore delle 600).
Lo avrebbe fornito di ancora, scaletta, pilotina artigianale in legno marino, mezzo marinaio, remi e serbatoio da 24 litri.
Rientrando ho avuto l'idea, visto che eravamo di passaggio di dare uno sguardo all'EV40.
EV40:
Il ragazzo che ce l'ha mostrato, non aveva tempo di gonfiarlo, tuttavia a primo impatto il tessuto sembrava in ottime condizioni.
Lo abbiamo girato per vedere la chiglia, che si presentava in ottimo stato, tranne per due microfori (in cui penetrava sicuramente acqua) aggiustati alla menopeggio con un rattoppo di bicicletta.
Il paiolato tutto sommato ha giusto bisogno di una rinfrescata e le valvole sembravano buone.
Quello che ci fa pensare è il motore, il Suzuki 25 cv portato a 35 cv della foto.
Qualcuno sa dirci di più?
Purtroppo lo avrebbe dato senza ulteriori accessori, e nonostante abbia abbassato di prezzo a 600, siamo incerti su una contro offerta da 400 per portarlo via, appena riusciamo a capire qualcosa in più da quel motore (sempre che accetti).
Stasera dovrebbe comunicarmi l'anno del motore, mentre il gommone è del 87.
Cosa ne pensate?
Suggerimenti?
Qualcuno conosce qualcuno in sardegna (o link dove cercare oltre a subito e kijiji) con uno smontabile da almeno 3,80 m e motore max 25 cv 2 tempi per una cifra compresa entro i 600/700 euro?
Grazie a tutti
Dada77
- 33/38
fabryss ha scritto:
Qualcuno conosce qualcuno in sardegna (o link dove cercare oltre a subito e kijiji) con uno smontabile da almeno 3,80 m e motore max 25 cv 2 tempi per una cifra compresa entro i 600/700 euro?
Prova a inserire un annuncio su usato cercasi......
Il motore é il classico bicilindrico di circa 500 cc di cilindrata 25cv e non credo sia potenziabile ulteriormente a meno di non intervenire pesantemente,cosa peraltro vivamente sconsigliata.
Un amico ne ha uno uguale su uno smontabile con paramezzale di circa 4,20 mtr e non ha mai avuto problemi.
Presumo sia affidabile in quanto il suo è decisamente trascurato e va senza perdere un colpo....A vederlo sembra essere piu' massiccio e pesante della concorrenza ,quindi un pochino più faticoso da trasportare se si smonta sempre il gommone.
Non è diffuso quanto il 521 o il Mercury america o 25xd che sia,ma eventuali pezzi di ricambio nel mercato dell'usato dovresti riuscire a trovarli...
A prescindere l'EV40 ha lo specchio di poppa "rialzabile" (quella piasta nera scorre verso l'alto ed ha 4 bulloni per fermarla nella posizione desiderata) e puoi montare indifferentemente lungo o corto.
