Il motore ostruisce la fuoriuscita dell'acqua dalla coperta: avete dei consigli? [pag. 2]

Ma è stata fatta una modifica allo scafo per adattare un motore a gambo corto??

io personalmente no, quando l'ho acquistata aveva lo specchio con questa conformazione e mi sono dovuto adattare.
In precedenza aveva due buchi molto grandi per poter far entrare il cavo del timone.
Che dite la piastra non va bene??
saluti

Si vede poco la piastra di come è messa e di come è fissata.
Io personalmente l'avrei fatta piu larga fino ai bordi

Potresti tagliare la parte di dado visibile così aumenteresti il foro di almeno il doppio agevolando la caduta verso il basso.

Ciao, inserisco un paio di foto ulteriori per la piastra.
Seguirò i vostri consigli per tagliare a filo il dado in plastica dello scarico a mare per aumentare la dimesione del foro d'uscita e spero di non imbarcare tanta acqua da avere questo tipo di problema :tapiro

Io però un paio di punti di saldatura glieli darei a quelle due piastre,se fosse un corpo unico sarebbe meno soggetto a movimenti e vibrazioni

Ma la piastra salva poppa pensi sia il caso di metterla o può essere sufficiente questa piastra?
Per le vibrazioni e stabilità del motore ricordo che, come già scritto in precedenza, dopo aver montato il motore ( domani lo attende il meccanico), fatti i collegamenti dei cavi etc., devo bloccare il motore con due passanti negli appositi occhielli del motore.

La piastra salva poppa ha senso se è messa sulla poppa visto che hai già quella inox per me è sufficiente ,solo che siccome è stata fatta in due parti (credo per motivi di difficoltà di piegatura) mi chiedevo se non fosse meglio saldarla in un corpo unico.

Messaggio ricevuto... Appena possibile la facciamo saldare