Motore 40cv dove montarlo ???

Come da titolo sono molto indeciso sul dafarsi , ho un motore suzuki df40 cv di ultima generazione che precentetemente era montato su un open mt4.60 fin troppo per questo scafo tantè che questa estate al mare sono riuscito a superare i 5.000 giri solo con mare piatto alle 6 del mattino tornato a casa sono riuscito a vendere lo scafo ma ora che faccio ?? gommone o scafo ?? ma soprattutto quanto lungo o pesante in modo da sfruttare al meglio il motore ?? non vorrei vendere ache il motore è nuovo e sappiamo bene che l'usato vale sempre 2 dita negli occhi, anche se avrei la patente !!
Grazie

A braccio direi che la scelta tra gommone e/o barca dovresti farla in base alle necessità più che alle potenzialità del motore.
Comunque per provare a dare una risposta alla tua domanda posso dirti che un mio amico ha una barca da 5,4 metri con lo stesso motore e in tre non va a più di 22÷23 nodi, con più carico alle volte non riesce neanche a planare, per cui se vuoi rimanere sulla vetroresina penso che dovresti stare intorno ai 5 metri con con scafi piuttosto leggeri.
Se vuoi un gommone puoi avere centimetri in più mantenendo ancora prestazioni dignitose.

Ciao

Ciao Andrea, io ho un 40/60 Yamaha 4 tempi e con la mia barca in vetroresina da 19 piedi (5.85 LFT) mi trovo benissimo. La mia barca non e' pesantissima ed e' molto slanciata, ma secondo me fino ai 5.50m dovresti stare tranquillo. Come dice nicks se scegli il gommone e' ovvio che guadagneresti qualche decina di centimetri...ma dipende cosa fai in mare!!!

Ciao , io ho un df 40 del 99 su un saver 495 e arriva a 6000 giri anche con una bella maretta....avrai l'elica un po lunga???

Capisco e vi ringrazio , penso che mi farò un giro a vedere qualcosa in modo da farmi un idea ...
grazie mille

il suo motore è 40 bloccato e dubito che voglia sbloccarlo....secondo me un gommone sui 5.30 va bene, sul mio sacs prima c'era un 737 che erogava presumibilmente 40cv e andava discretamente.

Quella del bloccatto o sboccato è un'altra cosa che sinceramente non ho ancora capito il mio motore lo danno per 40/60 è 40 o 60 cv !! io non gli ho fatto assolutamente niente non so il rivenditore perchè l'ho preso che aveva 30 ore e 1 mese di vita !! c'è modo di capirlo ?? l'idea del gommone mi stà veramente appassionando e la misura che pensavo è proprio intorno ai 520-530 !!

Ciao, io ho una marinello di 5 metri, 430 kg che a pieno carico fra attrezzature, motore, liquidi, 2 adulti e 2 bambini, pesa 850 kg circa.
Ho un suzuki df 40 (precedente al tuo) comprato già a 50 cv.
Arrivo a 22-23 nodi a pieno carico a 5800-5900 giri.
Tieni conto che la mia barca è poco prestazionale ma con eccezionale abitabilità (2.30 mt. di larghezza è la più larga di tutta la categoria).
Con il tuo motore potresti spuntare 10 cv in più rispetto al mio...
Se non hai particolari esigenze di carico e velleità corsaiole, i suzuki risultano fra i motori piu' "risparmiosi" per quanto riguarda i consumi.
La massima potenza che potrei montare sarebbe 80 cv.
Francamente se con i 50 cv va discretamente bene, con i 60 dovrebbe migliorare qualcosina... Io con la mia "cavalleria" ho affrontato quest'estate onde di quasi 2 metri senza particolari indugi e carico da campeggio nautico.
Credo che la scelta fra barca e gommone vada al di la del riutilizzo di un motore già in possesso.
Pensa ad altri fattori: abitabilità, fruibilità nelle diverse condizioni meteo, manutenzione...