Marshall M100 del 91 con Yamaha 40/60 del 2006 con 30 ore di moto, qual'è il giusto prezzo?

2° Capo
SalvoRGB (autore)
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- 1/20
Continua la mia ricerca per un 5.00 mt e ho trovato questo Marshall M100, come da titolo è del 1991 e sembra ben tenuto, non ha nessuna toppa. Ha un Yamaha 40/60 a iniezione del 2006 con 30 ore di moto, è 5,24 mt con certificato di omologazione 10 posti + tendalino + doccia con autoclave e serbatoio acqua da 90 litri.
La sua richiesta è 6000 € senza carrello o 6.500 € con un carrello Ellebi da 450 kg, troppo piccolo a mio avviso e non mi interessa.
Secondo voi quale sarebbe il giusto prezzo?
Marshall M100 del 91 con Yamaha 40/60 del 2006 con 30 ore di moto, qual'è il giusto prezzo?

Marshall M100 del 91 con Yamaha 40/60 del 2006 con 30 ore di moto, qual'è il giusto prezzo?

Marshall M100 del 91 con Yamaha 40/60 del 2006 con 30 ore di moto, qual'è il giusto prezzo?

Marshall M100 del 91 con Yamaha 40/60 del 2006 con 30 ore di moto, qual'è il giusto prezzo?
Capitano di Corvetta
gesposx
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- 2/20
La prima impressione e' che su M100 il motore e' sottodimensionato' La motorizzazione ideale secondo me va da 75 A 90 CV.
Ne ho visti anche con 100 cv.

Quindi proprio non saprei il prezzo ottimale. Di sicuro 6.000 sono troppi cosi com'e'.....
Il carrello poi e' totalmente sottodimensionato quindi da non prendere neanche in considerazione.

Ciao
JokerBoat Clubman 21 - Yamaha 115 cv 4t
Carrello Cresci 1300
VHF Midland Neptune 100
Echo Garmin 160c - GPS Garmin 421
Ammiraglio di squadra
bluprofondo60
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- 3/20
Quoto Gesposx.Il motore è sottodimensionato anche se di ottima qualità e il maresciallo è un prima serie, probabilmente precedente alla data che ti ha indicato il proprietario.A mio avviso il prezzo giusto non va oltre i 4.500 , considerando che è senza carrello e anche poco accessoriato.Io su quel gommo ci monterei un bel 90 cv , 100 se fosse stato un seconda serie.
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
2° Capo
SalvoRGB (autore)
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- 4/20
Il carrello infatti non lo prendo proprio in considerazione, valuto i 6000 € senza carrello infatti, ma mi sembrano troppi. C'è però da capire adesso se il Yamaha 40/60 è il suo motore e da considerare che io al momento sono senza patente
Ammiraglio di squadra
bluprofondo60
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- 5/20
Se sei senza patente il discorso è diverso.Puoi prenderlo e usarlo considerando il fatto da non poter andare oltre un certo limite con i pesi, naturalmente non spendendo più di 4.800
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
2° Capo
SalvoRGB (autore)
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- 6/20
Per utilizzare una motorizzazione 40/60 e rimanere sul Marshall, dovrei al massimo cercare quindi un, m80?
Ammiraglio di squadra I.S.
bobo
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- 7/20
ma stiamo scherzando?????
quel motore è il suo.
Capitano di Corvetta
gesposx
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- 8/20
bobo ha scritto:
ma stiamo scherzando?????
quel motore è il suo.


Su un M80 si ma su un M100 direi di no. Poi chiaramente tutto dipende da come lo si usa. Una cosa e' avere a bordo solo una persona che magari lo usa per pescare, tutta un'altra e' se mediamente c'e una bella famigliola o 2/3 amici.
Non credi?
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Ammiraglio di squadra
bluprofondo60
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- 9/20
bobo ha scritto:
ma stiamo scherzando?????
quel motore è il suo.


Che un 40 cv sia il motore ideale per un m100 sinceramente non sono d' accordo, che poi sia portato illegalmente a 60 cv è un altro paio di maniche e non entro nel merito del discorso.Che il gommone possa comportarsi bene con quel motore non lo metto in dubbio, ma sempre nei limiti di peso e di prestazioni.Questo è solo il mio parere, dato anche dal fatto che è un po' di tempo che mi diverto a studiare le caratteristiche tecniche e costruttive dei Marshall .
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
Sergente
pasq84
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- 10/20
credo che il prezzo di 6000 e giusto. ma forze il motore e un filino piccolo per l m100.
Sailornet