Rimozione antivegetativa scafo e tubolari(sacs 590J)

La prossima sett.vado a ritirare il mio gommone ,usato ma tenuto bene(come cantava Luca Carboni).
L'unica cosa che non mi soddisfa a pieno e' l'esistenza sulla carena e sulla parte terminale dei tubolari della traccia di una vecchia antivegetativa nera che,il precedente proprietario ha smesso di applicare un paio di anni fa in quanto ha iniziato a fare Day Cruising.

Domanda 1 :l'esistenze di questa vecchia pittura (piuttosto opaca)riduce scorrevolezza rispetto a una bella carena tirata a specchio?Se si,in misura apprezzabile e meno?

Domanda 2 :essendo io del settore(vernici),l'dea di applicare aggressivi chimici(sverniciatore)sui tubolari,mi spaventa parecchio.Come fare?

Domanda 3 :avendo io anche un po' di esperienza di VTR(mi sono costruito per il fuoristrada un po' di manufatti,sedili racing,parafanghini) con questo bellissimo materiale,sono un po' preoccupato all'idea di carteggiare la carena per togliere l'antivegetativa.
Mi spiego:se con l'abrasivo vai a "pelare" il gel coat,che e' lo strato superficiale e quindi di protezione del composito,temo che si venga a perdere l'impermeabilita' dell'insieme,con grave rischio di osmosi.

Cosa ne pensate?

guarda quì
https://www.venezianiyacht.it/vernici.php?id_cat=1&id_prod=1
non c'è bisogno di raschiare lo dai a pennello aspetti che agisce e dopo con una idropulitrice togli tutto

e per i tubolari? cosa si può usare?

idem il prodotto è a base di acqua l'unico accorgimento è non usare l'idropulitrice sui tubolari

ciao nik the quik,una carena liscia e tirata a specchio rende leggermente meno a una carena con antivegetativa

Come?Veramente?
E le carene degli scafi dell'America's CUP che sembrano carrozzerie di Rolls Roice per come sono lucidati?