Motonautica vesuviana 650 confort e df 175 suzuky tavoletta poppiera a cosa serve ?

ciao a Tutti, mi rivolgo anzitutto a mauro 70 che se non ricordo male possiede il mio stesso battello ed il motore che ho appena montato. df 175
Mi sono accorto che nella attuale posizione del motore che mi pare quella classicamente corretta, con la piastra anticavitazione allineata al filo di poppa, non si riesce ad alzare totalmente il piede.
Questo dipende dal fatto che via via che aumenta l'inclinazione il pistone della idroguida urta nella parte interna dello specchio di poppa impedendo ulteriori escursioni.
da quello che ho notato io questo sembra dipendere anche dall'utilizzo di una piastra poppiera di legno di almeno due cm che fa arretrare tutto il piede e quindi anche l'idroguida.
MI chiedevo se non sarebbe possibile eliminare completamente la piastra di legno o sostituirla con una in plastica di spessore decisamente più' ridotto.

MA ALLA FINE, ESCLUSO CHE SI TRATTI DI UN CUNEO MA DI UNA PIASTRA PIATTA MA A COSA SERVE?

grazie a chi vorrà rispondermi
allego un paio di foto sperando di ricordare come si fa

[/img]

ciao

che io sappia serve solo per non rovinare lo specchio di poppa qualora il motore gli venisse imbullonato direttamente......

ma anche se la levassi o ne mettessi una più fina pensi di risolvere?

ciao sceccafedora, quella tavoletta personalmente non la eliminerei al massimo sostituire con una in plastica però comunque spessorata soprattutto avendo montato un motore abbastanza pesante e potente, quella serve a salvaguardare lo specchio di poppa, in merito all'idro guida , quella è sicuramente bloccata , normalmente dovrebbe snuodare sù e giù, prova a sbloccarla!!

Serve per compensare quel bordino che c'è sullo specchio di poppa dove appoggia il motore, serve anche a scaricare essendo un materiale più tenero le vibrazioni del motore..
Poi si monta quella zeppata per dare più negatività al motore


Max.

Ciao Francesco,
credo che sul mio sia stata effettuata una fresatura da qualche parte, ma vado a memoria di lungo termine.

Appena riesco vado a vedere e scatto due foto.

Il problema è che è ancora tutto rimessato e non ho molte facoltà di giocare col trim, almeno a brevissimo.

grazie delle veloci risposte...
con una tavoletta in plastica più' sottile tutto si sposterebbe in avanti e quindi avrei più' gioco.
NOn ho capito in che senso l'idroguida può essere sbloccata...
per come ho visto io il pistone dell'idroguida è in una posizione fissa, imbullonata anche vicino alla piastra del motore in posizione di navigazione è a circa 90 gradi dallo specchio di poppa via via che il motore si alza finisce verso lo specchio fino ad impedire la salita ulteriore..
cosa mi sfugge?
grazie mille delle risposte
fr

Non ti sfugge proprio nulla, secondo me, se ho capito bene, non si alza oltre e basta.

Succedeva anche a me perché con le plancetta nuove avevano riempito la vasca di ribaltamento davanti al motore e l'idroguida toccava.

Lasciavo mezzo piede in acqua.

Adesso ho montato un power lift che solleva tutto e il ribaltamento è totale. L'avevo preso per risolvere problemi di assetto e non ho ancora capito se ho fatto bene o male. Se avessi risolto solo quello del ribaltamento avrei speso decisamente troppo.

A occhio e croce il problema potrebbe essere effettivamente la piastra di legno. Non so dire se la conformazione del mio specchio di poppa sia equiparabile al tuo, non so se la conformazione della mia idroguida (Sea Star) sia simile alla tua, ma, a giudicare dalla foto che ti ho caricato, con il motore completamente sollevato (Suzuki 175) con un piastrone dello spessore del tuo potrei avere lo stesso problema !
Non so nemmeno se l'inclinazione dell'idroguida sia regolabile (azz... non so niente ), ma insomma, la tua ipotesi e' verosimile.

Max.