Collegamento GPS satellitare alle batterie

Capitano di Corvetta
barby000 (autore)
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- 1/22
Ho bisogno di voi per una consulenza per voi banale ma per me difficile.

Voglio collegarmi il dispositivo satellitare GPS (antifurto) alla batteria.

Direte e qual'è il problema?
Velo dico subito.

Premetto che ho due batterie da 100 AMP collegate allo staccabatterie.


Ieri sera ho provato a collegare il dispositivo a una coppia di fili che mi ero fatto lasciare in un gavone nell'eventualità servisse (meno male) e ho fatto la prova se con lo staccabatterie su OFF funzionasse lo stesso oppure venisse interrotta l'alimentazione .
Devo dire che mi è andata bene perchè funziona anche con lo staccabatteria spento.

La mia domanda è: quando lo staccabatterie è su OFF il collegamento del dispositivo prende l'alimentazione da una batteria o da entrambe ?

In parole povere come faccio a capire su quale batteria , 1 o 2 dello staccabatteria , è collegato il filo elettrico che è collegato al dispositivo ?

Non riesco a seguire il filo elettrico a cui è collegato il gps perchè è nel gavone e non so da dove arriva .
Alle batterie sono collegati solo due cavi rosso e blu non ci sono altri fili .

Vi metto delle foto forse voi capite.

Collegamento GPS satellitare alle batterie


Collegamento GPS satellitare alle batterie


Cia , grazie.
Carmelo
EOLO OPEN 590 CON YAMAHA 115
Capitano di Fregata
peppe380
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- 2/22
Premesso che non un esperto perito elettrico, ma nel dubbio farei la seguente prova. Stacco un morsetto dalla batteria 1 e provo a collegare il GPS al famoso filo in più del gavone. Poi provo a fare la stessa cosa con la batteria 2. Chiaramente con lo staccabatteria sempre in posizione off. In questo ti accerti se quel cavo è collegato alla 1 o alle 2 o a tutte e due.
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VanBob
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- 3/22
Da quelle foto è impossibile capire quale sia il filo. O segui tu stesso il percorso dei fili oppure qualcuno dovrà farlo per te.

Il consiglio che ti ha dato peppe380 è valido per capire su quale batteria è connesso. Mi sento di dire che lo staccabatterie non è coinvolto in questo circuito.
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Capitano di Corvetta
barby000 (autore)
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- 4/22
Peppe , non sarai un'esperto ma un tipo più sveglio di me di sicuro.


Grazie

Non ci avavo pensato.
Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica
Carmelo
EOLO OPEN 590 CON YAMAHA 115
Capitano di Corvetta
barby000 (autore)
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- 5/22
Immaginavo che dalle foto non si capisce .

Seguire il filo è impossibile perchè si perde nei lati chiusi della barca per poi uscire in mezzo a un groviglio di fili per me incomprensibili.

Grazie stasera provo.

Il mio problema di individuare la batteria nasce nel momemnto in cui devo ricaricarla , quale devo caricare (purtroppo la devo smontare e portarla a casa , al centro boe non fa servizio di ricarica batteria)?.
Carmelo
EOLO OPEN 590 CON YAMAHA 115
Capitano di Corvetta
barby000 (autore)
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- 6/22
Peppe, rileggendo la tua risposta non ho capito l'ultima parola , "ti accerti se quel cavo è collegato alla 1 o alle 2 o a tutte e due" in che senso può essere collegato ad entrambe ?

Significa che se non sono collegate tutte e due non funziona ?

E' come avere una grossa batteria invece che due ?

Brick wall Brick wall
Carmelo
EOLO OPEN 590 CON YAMAHA 115
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VanBob
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- 7/22
No, quello è impossibile, e se fosse così sarebbe un clamoroso errore di installazione che renderebbe anche inutile lo staccabatteria.
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Contrammiraglio
effelle
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- 8/22
VanBob ha scritto:
No, quello è impossibile, e se fosse così sarebbe un clamoroso errore di installazione che renderebbe anche inutile lo staccabatteria.

intendi se fossero "pontate" ?
e se fosse pontato solo il negativo?
dalle foto sembra di no..
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VanBob
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- 9/22
Il negativo deve essere per forza in comune (non è detto che lo siano nei pressi della batterie), ma i positivi devono andare allo staccabatterie.
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Contrammiraglio
effelle
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- 10/22
VanBob ha scritto:
(non è detto che lo siano nei pressi della batterie).

ah ecco era per quello forse che dalla foto non vedevo..
Sailornet