[ vecchia bicicletta Bottecchia ] consigli su restauro [pag. 2]

Qualsiasi mezzo discretamente conservato e' molto più pregiato di uno perfettamente restaurato...

Anche le pagliette saponate possono andare però, il consiglio della lana di acciaio sottile , che vendono a peso in ferramenta oppure in busta per le lucidatrici da pavimenti, abbinato al petrolio bianco soglie in maniera rapida e senza fatica le macchioline di ruggine che si sono formate sul materiale. In più lascia uno strato leggermente oleoso che lucida e protegge il tutto, anche il telaio. Unica nota negativa l'odore che lascia ma con il tempo se è va senza problemi.

Credimi, fai un tentativo anche con il portapacchi. Se la ruggine non è profonda come credo, con una leggera passata di petrolio e lana di acciaio torna nuovo e non spendi assolutamente nulla.

Grazie Denon.Stamattina, un mio vecchio amico che per passione restaura bici e moto d' epoca, mi ha consigliato di trattare le parti cromate con le pagliette saponate, in modo da non graffiare e di mettere le parti più arrugginite e la catena nel petrolio bianco, lasciandole riposare per 24 ore e poi pulire sempre con le pagliette saponate. Dove lo trovo il petrolio bianco?

Lo trovi in ferramenta....

ciao osservando il tuo telaio puoi rendere questa bici molto moderna con poca spesa .
1 elimina i parafanghi e porta pacchi
2 cambia i pedali max 10 euro
3 cambia guaine e fili 15 euro ci sono di vario colore.
4: cambia sella 15 euro
5: catena nuova 15 euro (molto importante per la sicurezza)
6: una bella lucidata al telaio
7: prova a vedere in giro anche online ci sono coppie di ruote molto belle a 80 euro
la vestirai in chiave moderna, ma il telaio resterà originale come sempre.

se vuoi avere un idea vai su internet scrivi bici fixed

Ti ringrazio bicicletta, ma la mia intenzione sarebbe quella di mantenere l' originalità della bici, magari cambiando la catena, che come dicevi tu, costituisce un fattore di sicurezza.

anche secondo me faresti bene a restaurarla mantenendo la sua originalità, se ci sono parti da sostituire cercale il più possibile fedeli all'originale, con calma da qualche modello simile usato o come rimanenze di magazzino nuove si potrebbero trovare

mezzomarinaio90 ha scritto:

anche secondo me faresti bene a restaurarla mantenendo la sua originalità, se ci sono parti da sostituire cercale il più possibile fedeli all'originale, con calma da qualche modello simile usato o come rimanenze di magazzino nuove si potrebbero trovare

Fortunatamente non ci sono pezzi da cambiare, a parte camere d' aria e copertoni e tutto si può ripristinare, riportandola alla sua originalità.Devo solo valutare la catena e qualche bullone.

Allora tutte cose facili da reperire. Come hai scritto prima bada bene ai copertoni, che abbiano il fianco bianco