Sostituzione del cavo con la fascia, su verricello elettrico

Ciao a tutti, ho acquistato un verricello elettrico su ebay, quelli da 80€, portata 2000 lb. Ho intenzione di sostituire il cavo con una fascia. Qualcuno ha mai fatto questa operazione?
La fascia in questione ha un'asola su un capo e il moschettone sull'altro, ma l'albero del verricello non ha un normale scasso dove inserirla e bloccarla con il perno, ma ha un foro passante e un foro perpendicolare ad esso, dove si avvita la spina per il bloccaggio del cavo, che va inserito in quello passante. Ho caricato la foto dell'albero. Se qualcuno ha mai tentato questa modifica sono felice di ascoltare la sua esperienza! Grazie in anticipo e buona serata!

Non è obbligatorio fissare la fascia all'albero: i piatti del verricello dovrebbero avere dei fori o delle asole
dove fare passare un bullone passante.

Questo bullone va fatto passare nell'asola della fascia.


Ciao
Enrico

Ciao Enrico, grazie per la risposta, ma purtroppo nel verricello che ho io le cose sono diverse, perché l'unica cosa a ruotare è il cilindro che c'è in foto. l'ingranaggio è all'esterno e di conseguenza devo inventare qualcosa su quell'albero. Ho anche pensato di fare una feritoia, centrata sull'asse dell'albero in modo da inserire la fascia e bloccarla con un perno dall'altra parte, ma mi è stato sconsigliato...

E hanno fatto bene a sconsigliartelo, perchè forando il perno lungo il suo asse longitudinale, per tutta la larghezza della fascia, finiresti per indebolirlo.
Posta qualche foto del tuo verricello, così magari è più facile farsi venire un'idea per aiutarti

lampisnow ha scritto:

perché l'unica cosa a ruotare è il cilindro che c'è in foto

Allora mi sa che c'è poco da fare ...

Ma perché vuoi sostituire il cavo con la fascia ?
Te lo chiedo perché io sul mio ho la fascia e, pur preferendola al cavo per motivi di sicurezza, devo dirti che non sono del tutto soddisfatto:
la fascia, in fase di alaggio, tende a ripiegarsi lateralmente su se stessa e spesso devo rimandare indietro il gommone per rimetterla a posto.
Il tutto si traduce in un'operazione abbastanza macchinosa ...


Ciao
Enrico

Enrico, hai ragione per quanto riguarda il ripiegamento su se stessa della fascia, però il mio verricello essendo elettrico e con il telecomando wireless, mi permette di tenere il gommone spinto in fase di varo, di conseguenza la fascia rimane sempre in tiro. Per quanto riguarda il cavo, ogni volta che ritiravo su il gommone avevo sempre la paranoia che si spaccasse prendendo qualcuno in faccia
Comunque ho risolto facendo un secondo foro nel cilindro, parallelo all'altro, ad una distanza di 60mm. Successivamente ho costruito un una doppia vite così: [ ,che una volta infilata la fascia è stata bullonata nel cilindro. Il risultato è più che soddisfacente anche perchè per questioni di spazio la fascia con le viti filettate andavano montate una volta riposizionato il cilindro all'interno del verricello. Stasera se faccio a tempo faccio qualche foto e le posto qui

Questo è il verricello in questione:

lampisnow ha scritto:

Enrico, hai ragione per quanto riguarda il ripiegamento su se stessa della fascia, però il mio verricello essendo elettrico e con il telecomando wireless, mi permette di tenere il gommone spinto in fase di varo, di conseguenza la fascia rimane sempre in tiro.

Occhio,
il ripiegamento della fascia avviene in alaggio, non in varo, e non è dovuto alla mancanza di tiro ma
allo spostamento laterale della fascia e/o alla non perfetta centratura dello scafo rispetto al verricello.
Questa situazione credo che non lo potrai evitare neanche con il verricello elettrico. :-(

Comunque alla fine non è un dramma, basta tenere un'occhio sullo scafo e l'altro sulla fascia :-)

lampisnow ha scritto:

Per quanto riguarda il cavo, ogni volta che ritiravo su il gommone avevo sempre la paranoia
che si spaccasse prendendo qualcuno in faccia

E' lo stesso motivo per cui anche io ho sostituito il cavo con la fascia.
La sicurezza data dalla fascia compensa questa ulteriore difficoltà, in più il telecomando ti faciliterà la vita.



Ciao
Enrico

Enrico pensavo parlassi del ripiegamento della cinghia nel momento in cui nell'operazione di varo, quando il gommone magari non scende da solo la cinghia gira a vuoto.. a me è capitato con il cavo. Comunque alla fine quando non sei obbligato a rimanere sulla manovella, puoi tenere d'occhio molte più cose. Sopratutto se lo devi fare da solo.