Beneteau Flyer 550 Sun Deck : consigli x l' acquisto

Salve a tutti !

All' ultimo salone di Genova, Beneteau ha presentato come novità 2008 il Flyer 550 Sun Deck.
Personalmente non conosco nè il cantiere nè la barca ma mi piace un sacco sia per linea sia per lo spazio a bordo.
Attendo vostri pareri sull' oggetto in questione considerando che il mio utilizzo tipo sarà questo : gitarella x l' Argentario , bagno e ritorno a casa rigorosamente con mare forza olio.

Grazie !

https://www.beneteau.com/it/barche_motore/produit.aspx?GAM_CODE=10&PRO_CODE=274

lores ha scritto:

Salve a tutti !

All' ultimo salone di Genova, Beneteau ha presentato come novità 2008 il Flyer 550 Sun Deck.
Personalmente non conosco nè il cantiere nè la barca ma mi piace un sacco sia per linea sia per lo spazio a bordo.
Attendo vostri pareri sull' oggetto in questione considerando che il mio utilizzo tipo sarà questo : gitarella x l' Argentario , bagno e ritorno a casa rigorosamente con mare forza olio.

Grazie !

https://www.beneteau.com/it/barche_motore/produit.aspx?GAM_CODE=10&PRO_CODE=274

Dire che non si conosce Beneteau e come dire che non sai cosa vende la Fiat

Vendendo all' oggetto in questione , secondo me e' un bell' ogetto di design dal peso eccessivo e al minimo un 90HP per spingerlo non glielo leva nessuno

goldrake_son ha scritto:

Dire che non si conosce Beneteau e come dire che non sai cosa vende la Fiat

Vendendo all' oggetto in questione , secondo me e' un bell' ogetto di design dal peso eccessivo e al minimo un 90HP per spingerlo non glielo leva nessuno

Forse mi sono espresso male . Il cantiere Beneteau lo conosco sia come nome sia per le sue imbarcazioni viste nei vari saloni nautici o nelle marine.

Non conosco però la qualità dei suoi manufatti , specialmente nelle misure "piccole" . Il peso dichiarato ( 970 kg. ) mi sembra un po' eccessivo in relazione alla lunghezza dello scafo . Sarà vero il dato in questione ? O è solo indice di robustezza visto la quantità di vetroresina usata ?

beh le linee di carena secondo mè sono ottime..il peso eccessivo è giustificato dal fatto che ha anche una piccola cabina...poi sulle finiture,conosco il cantiere per i modelli a vela e penso che siano i migliori

lores ha scritto:

goldrake_son ha scritto:

Dire che non si conosce Beneteau e come dire che non sai cosa vende la Fiat

Vendendo all' oggetto in questione , secondo me e' un bell' ogetto di design dal peso eccessivo e al minimo un 90HP per spingerlo non glielo leva nessuno

Forse mi sono espresso male . Il cantiere Beneteau lo conosco sia come nome sia per le sue imbarcazioni viste nei vari saloni nautici o nelle marine.

Non conosco però la qualità dei suoi manufatti , specialmente nelle misure "piccole" . Il peso dichiarato ( 970 kg. ) mi sembra un po' eccessivo in relazione alla lunghezza dello scafo . Sarà vero il dato in questione ? O è solo indice di robustezza visto la quantità di vetroresina usata ?

In generale non credo che il peso sia indice di robustezza

anzi direi l' esatto contrario e mi spiego meglio

nelle costruzioni navali si usano indici 1/10

mentre in quelle aereonautiche 1/1,5

E' una barca con una bella carena a V profonda, molto alta, notare "gli oblò laterali".
Gli oblò laterali sono sulla versione Cabin, avevo sbagliato link!!
Tutto questo sicuramente appesantisce lo scafo e per muoverlo secondo me devi assolutamente usare un 115Hp.
Il peso dichiarato, ricordati che esclude tutti i liquidi a bordo, tutte le attrezzature e naturalmente le persone (e il motore?).
Durante la gitarella giornaliera puoi benissimo arrivare ad almeno 1400-1500 kg.
Per la gitarella é molto di più di quello che serve, ma c'è anche chi ha il ferrari e lo usa in città col limite di 50 km all'ora!
Poi se ti piace.... comprala.

toli60 ha scritto:

E' una barca con una bella carena a V profonda, molto alta, notare gli oblò laterali.
Tutto questo sicuramente appesantisce lo scafo e per muoverlo secondo me devi assolutamente usare un 115Hp.
Il peso dichiarato, ricordati che esclude tutti i liquidi a bordo, tutte le attrezzature e naturalmente le persone (e il motore?).
Durante la gitarella giornaliera puoi benissimo arrivare ad almeno 1400-1500 kg.
Per la gitarella é molto di più di quello che serve, ma c'è anche chi ha il ferrari e lo usa in città col limite di 50 km all'ora!
Poi se ti piace.... comprala.

Quali sono gli oblò laterali

https://www.beneteau.com/it/barche_motore/produit.aspx?GAM_CODE=10&PRO_CODE=274

bella barca, personalmente però non la prenderei se dovessi farne l'uso che hai detto, proprio per i motivi sopra detti, cioè il gran peso.
Infatti ben 970 kg per un 5,21 m. mi sembrano eccessivi e non giustificati.
Infatti subito pensavo fosse un WA ma invece,sotto il pulpito, ha semplicemente un gavone.

Però adesso ho guardato la scheda del modello 5.50 cabin e indica due pesi, 735 e 1040, quindi considerando che la vendono in package con il motore, forse si sono sbagliati e hanno messo il peso con già il motore, come presumo sia il secondo peso del modello cabin.
Se così fosse, tutto nella norma.

E forse mi sorge un dubbio anche sul fatto che non abbia la cabina vera e propria, infatti avrebbe poco senso dato che esiste anche il modello open, che ha un piccolo gavone sotto il pulpito. BOH, certo che se si sono dimenticati di descriverla...

E i prezzi?

Ho visto ora 9.500 euro senza motore... insomma...

toli60 ha scritto:

...Per la gitarella é molto di più di quello che serve, ma c'è anche chi ha il ferrari e lo usa in città col limite di 50 km all'ora!
Poi se ti piace.... comprala.

Considerando che siamo sempre in 3-4 persone a bordo un po' di spazio in più non guasta e poi con una barca open di 5 metri e mezzo cosa ci dovrei fare se non gite giornaliere ?

lores ha scritto:

toli60 ha scritto:

...Per la gitarella é molto di più di quello che serve, ma c'è anche chi ha il ferrari e lo usa in città col limite di 50 km all'ora!
Poi se ti piace.... comprala.

Considerando che siamo sempre in 3-4 persone a bordo un po' di spazio in più non guasta e poi con una barca open di 5 metri e mezzo cosa ci dovrei fare se non gite giornaliere ?

La lasceresti in banchina tutto l'anno o la carrelleresti?
La mia nota era riferita alle difficoltà di carrelalre spesso una barca di questo peso, e natuarmente considerare anche le necessarie manutenzioni.
Io ho una barca dalle dimensioni simili, e la carrello una volta all'anno per manutenzione, ma ti assicuro che farlo direttamente è un'impegno .... , se poi lo fai fare da altri allora il problema non si pone.