Evinrude Fitch 225 del 2002 [pag. 3]

Quero il vin del motore oggetto del mio 3D, quello in foto per intenderci.
E225FPXEED
Purtroppo da ricerca, risulta del 1999...
datemi un consiglio....anche se ha 400 ore di moto...lo lascio perdere?
Oppure gli faccio una offerta a 1500 euro?

Ma ti vuoi proprio far male da solo

Cerca qualcosa d'altro

Io lascerei perdere

Ciao,
leggi qui https://www.gommonauti.it/ptopic74929_evinrude_fitchram_115_defunto.html?highlight=

Questo motore lo controllavo più del mio cuore eppure è successo.
Ad oggi, nessun allarme.

Se puoi vai su E-tec.

Comuque, se vuoi, posso andare io a farti la lettura della diagnosi.

Ciao

400 ore sono pochissime,io il mio l'ho venduto a 440 ore....però se trovi l'offerta su E-Tec io un pensierino ce lo farei,poi degustibus

Grazie a tutti per le informazioni....ho mollato il tipo .....che oltre tutto e' convinto di avere un brillante o fa finta di non capire.....al telefono mi ha detto che il suo certificato del motore e' del 2000 è quello che ci sta scritto sulla targhetta non conta nulla!
Ma se hai fatto la pubblicità che era del 2002!!!


Ora sono riuscito a trovare un concessionario Evinrude che va a Foce del Varano in settimana a farmi diagnosi sul 225 DI Bombardier del 2004.
Se tutto ok il proprietario mi ha detto che per 2500 euro me lo lascia.
Ragazzi...sono in un brutto periodo e mi piacerebbe un bel ETEC .....ma le liquidità del momento mi fanno riflettere....

Valuta bene il tuo acquisto , tante volte il prezzo allettante non è sempre porta ad un
buon acquisto.

Chiedi come mai il vecchio proprietario lo cambia

Lo vende per montare un piede XXL , ha comprato la barca usata con questo motore XL.
In ogni caso penso che il concessionario Evinrude che si recherà a fare diagnosi oltre che a provarlo in mare...è' ancora installato ....non mi racconterà fregnacce...dato che lo pago io, che dite?
Ho trovato pure un concessionario fuori regione...non penso si conoscano bene....

Se è un concessionari evinrude fidato ti dirà di lasciare perdere senza neanche vederlo.

Mi ha confermato la visita per fine settimana..parte da Vasto, si fa 220 km tra andata e ritorno e mi ha chiesto 150 euro ....al telefono mi è' sembrato una persona che conosce il suo lavoro, mi ha pure detto che la serie Fitch sino al 2000 aveva problemi elettronici , centralina ecc mentre con questa serie Bombardier, sono dei muli e si deve fare attenzione a che olio miscela si usa per evitare grippaggi e sostituire le candele preventivamente a 60 ore di moto circa....che poi è quello che si è detto anche QUI sul forum...