Aumento prestazioni johonson 25cv 2t del 99

Salve a tutti , ho acquistato un pacchetto carrello gommone motore un po' datato , ma a buon prezzo è in buono stato...il motore è un johonson modello 99 j25E 521cc e 25 cv da libretto...dopo la prima prova in mare del mezzo comunque abbastanza soddisfacente , volevo capire se il motore era una versione depotenziata e se si cosa si poteva guadagnare e come e se l' eventuale modifica poteva incidere sui consumi e l' affidabilità .

Devi cambiare il carburatore per arrivare a circa 35 cv senza perdere l'affidabilità storica di questo motore. I consumi aumenteranno per forza.
Non sò se il gioco vale la candela.

...grazie della risposta , la considerazione ,dopo la prima prova in mare , che ho fatto è questa:

Gommone mariner 430 con dotazioni di bordo ,40lt di carburante , un po di attrezzatura da pesca (poca roba eravamo più che altro a testare il mezzo) in 2 io peso 65kg il mio socio 100kg abbondanti abbiamo toccato la velocità di punta a manetta di 17.4 nodi in condizioni di mare quasi calmo e poco vento.

Sinceramente ci aspettavamo qualcosa di meglio .

Da qui l' idea di aumentare la potenza del motore non per fare le gare , ma per riuscire ad avere una velocità di crociera di 17/18 nodi ad un regime di motore medio, per essere abbastanza veloci nel raggiungere gli spot di pesca senza consumare troppa benzina e in caso di bisogno avere ancora un po di gas per uscire da situazioni di impiccio.

Effettivamente un pò pochini, con lo stesso motore del '93 montato su un Bwa 470 in due, 80+ 60 kg, raggiungo i 19 nodi e viaggio a 16 di crociera. Bisogna vedere se l'assetto è giusto.

Elica cortina?

...onestamente non sono un esperto...il ragazzo che ce l' ha venduto aveva montato un elica a 4 pale ma c' ha consigliato di rimettere l' originale perchè secondo lui quella era troppo lunga per quel motore...la nostra prova é stata fatta con l' elica originale.

Effettivamente qualche cavallo in più non farebbe male.Io avevo quel motore del 94 modificato montato sul mio m60 e andava una favola, parlando di prestazioni.Il mio meccanico mi sconsigliò di riportarlo ai suoi 25 cv originali, in quanto secondo lui avrebbe ridotto drasticamente la velocità di crociera e di punta , senza grossi benefici sul consumo.Quando lo presi, montai una 11 Solas in alluminio e ne fui più che soddisfatto.Attento alla distribuzione dei pesi a bordo.La modifica a 35 cv ( che per la precisione dovrebbero essere 33 ) , è semplice da fare e non molto costosa.

...per i pesi abbiamo provato diverse configurazioni restando fissi i 40 litri di benzina sotto la seduta a poppa le 2 masse maggiori siamo io e il socio con quasi 40 kg di differenza fra i 2....con il socio di 100 kg seduto sul gavone di prua e io alla guida il picco è stato 15 nodi... Il socio messo centrale seduto appoggiato alla consol di guida 17 nodi... Il socio all guida e io a prua 17.4 nodi...tutti e due seduti a poppa dando gas il gommone si impenna molto e non abbiamo affondato...😅😅

Devi cambiare socio.....

o in alternativa una cura dimagrante