Vendo Zodiac Mark II 420 - Motore Johnson 15 hp 2 tempi [pag. 2]

Ste FR ha scritto:

Dada77 ha scritto:

Non ti offendere ma, secondo me, questo "pacchetto" vale 1/3 di quello che chiedi.....

No mi offendo..

Ovviamente volevo scrivere NON mi offendo..
Ci mancherebbe!!!

Ad ogni modo c'è da considerare anche che se si cerca un Mark II in buone/ottime condizioni non ce ne sono molti in giro..
A pochi soldi ce ne sono un'infinità ma spesso sono davvero malconci e in mare io punto più sulla sicurezza che sul prezzo competitivo soprattutto se stiamo aprlando di queste cifre!

Ste FR ha scritto:

Dada77 ha scritto:

Non ti offendere ma, secondo me, questo "pacchetto" vale 1/3 di quello che chiedi.....

No mi offendo..
A 1/3 avrei già piazzato da mesi solo il motore però prima preferisco vendere tutto insieme!

PS.
So benissimo che questo è un forum "anti zodiac PVC".. Quindi mi aspetto già i classici commenti del tipo.. "Sai quanti smontabili in hipalion con paramezzale in legno ti prendi con 3000€ e che nonostante i 10 anni di vita sono meglio?"

Io nonostante ciò ho cambiato 6 gommoni di cui 4 zodiac che mi hanno dato un sacco di soddisfazioni e non prenderei mai un gommone smontabile differente!

Nessun pregiudizio, ne ho avuti 2 (il secondo in neoprene)......
Conosco quel gommone come le mie tasche......

https://www.gommonauti.it/ptopic58962_zodiac_mk2_recupero.html

[quote="Dada77"][quote="Ste FR"]

Dada77 ha scritto:

Conosco quel gommone come le mie tasche......

https://www.gommonauti.it/ptopic58962_zodiac_mk2_recupero.html?highlight=

Ti faccio veramente i complimenti per la pazienza e la buona volontà di tutti voi!

Il problema di tanti gommoni vecchi è che li compri usati perchè li vedi gonfi e sembrano perfetti.. poi però ci fai una navigata al mare e quando torni in porto ti rendi conto di essere stato fortunato!
Purtroppo non sono tutti capaci di effettuare le riparazioni come si deve quindi, considerando quanto costa fare effettuare le riparazioni in un centro nautico è sempre meglio spendere qualcosa in più all'inizio

Ciao...scusa se mi intrometto ma ho un curiosità altra......come va un 420 con un 15 cv? Grazie mille.

420+15 secondo me è l'abbinamento ideale!
In più da abbinare al 15 è meglio il 420 rispetto a un 380 perchè entra in planata più facilmente anche se navighi da solo ed è più stabile.
In 4 persone al mare ci vai tranquillamente e per il "monta-smonta" il 15 hp è il limite della comodità in termini di peso (Rigorosamente a 2 tempi altrimenti...)

Ho avuto anche un 420 con 25CV e.. meglio il 15

è un po OT con il topic...ma visto l'intervento dell'autore credo non si offenda se dico anc'io la mia.
Io ho un bat iguana (notoriamente pesante) 440 e con un 521 25cv (che poi a libretto ne ha 20) il motore non è mai mancato, anzi effettivamente ne avanza un bel po ...ammesso di non farne una chiatta da carico. Mai provato però con un 15CV

Vorrei farti in primis i miei complimenti per come hai tenuto questo glorioso gommone, il solo guardare le foto ha risvegliato in me vecchi e piacevoli ricordi.Io ho avuto il Mark II, il Mark III e il Mark IV, tutti rigorosamente spinti da Evinrude 25 cv 521 cc. , che a mio parere è la morte sua. Commercialmente il prezzo che chiedi è decisamente fuori mercato, come ti dicevano gli altri amici, tenendo presente che gli accessori e le migliorie che hai apportato, in fase di vendita valgono ben poco.A mio modestissimo parere il massimo che ci potresti ricavare sono 1.500,00 euro ( che sono molti ), a meno che tu non trovi un vecchio e nostalgico amatore che vada oltre la valutazione di mercato.Icab per la vendita.

Ste FR ha scritto:

L'anno esatto di motore e gommone devo controllarlo sul libretto. Non vorrei pubblicare un dato sbagliato adesso.

Scusa, ma alla fine di che anno sono gommone e motore?

Saluti
Luciano

bluprofondo60 ha scritto:

Vorrei farti in primis i miei complimenti per come hai tenuto questo glorioso gommone, il solo guardare le foto ha risvegliato in me vecchi e piacevoli ricordi.Io ho avuto il Mark II, il Mark III e il Mark IV, tutti rigorosamente spinti da Evinrude 25 cv 521 cc. , che a mio parere è la morte sua. Commercialmente il prezzo che chiedi è decisamente fuori mercato, come ti dicevano gli altri amici, tenendo presente che gli accessori e le migliorie che hai apportato, in fase di vendita valgono ben poco.A mio modestissimo parere il massimo che ci potresti ricavare sono 1.500,00 euro ( che sono molti ), a meno che tu non trovi un vecchio e nostalgico amatore che vada oltre la valutazione di mercato.Icab per la vendita.

Grazie!
Ovviamente punto su vendere (a malincuore) questo gommone a chi apprezza veramente il marcio zodiac!
Tutti dicono che il prezzo è fuori mercato ma praticamente 1000€ potrei ricavarli solo dal motore. Ho già rifiutato un paio di offerte perchè prima preferisco vendere tutto in blocco. Dopo se cerchi un 15/20 cavalli degli anni 90 che costa 500€ è un altro paio di maniche.

1500€ per il gommone... Non sarebbe una cifra assurda.. ovviamente per il solo gommone Vuoto con le due borse e la pompa.. Come lo vende la zodiac a circa 3500€.

Certo che se qualcuno vuole spendere poco e non vuole nessun accessorio il mio gommone non fa per lui!
Dire che gli accessori valgono ben poco è sbagliato.. Come se ti compri un gommone da 6metri che ha un GPS cartografico da 3000€ ed è come se non ci fosse

In più al momento non ci sono molti Mark II in buono stato in vendita...
Porto pazienza

lucky.91 ha scritto:

Ste FR ha scritto:

L'anno esatto di motore e gommone devo controllarlo sul libretto. Non vorrei pubblicare un dato sbagliato adesso.

Scusa, ma alla fine di che anno sono gommone e motore?

Saluti
Luciano

Purtroppo non ho ancora avuto modo di verificare non avendo il gommone "sotto mano".
Appena riesco o quando qualcuno è interessato vado a controllare l'anno preciso