Sessa Key Largo 16: quanto pesa? [pag. 2]

..... Hai ragione hanno precisato che era il peso del protipo ma che rispecchiava la verità addirittura mi hanno confermato che ai 400 kg era compresa anche la cuscineria...... Comunque seguirò il tuo consiglio appena possibile andrò in pesa... Penso anche io che sia l'unica cosa da fare....

Momix ha scritto:

..... Hai ragione hanno precisato che era il peso del protipo ma che rispecchiava la verità addirittura mi hanno confermato che ai 400 kg era compresa anche la cuscineria...... Comunque seguirò il tuo consiglio appena possibile andrò in pesa... Penso anche io che sia l'unica cosa da fare....

...... E rimarrai sorpreso dal peso che troverai !!!

Scusa uomoinmare, tu che differenza hai trovato..... Da come scrivi sembra che hai avuto un'esperienza del genere..... Che differenza hai trovato tra il teorico e quello effettivamente pesato?....

Il L mio Key light 18, da libretto SESSA lo da per 350 kg ....... in pesa ho riscontrato poco più di 600 kg, solo scafo, con parabrezza, sedili e serbatoi....vuoti.

quello che scrivi è sconcertante..... Quasi il doppio!!!!! .... Come se la mia key largo sedici pesasse quasi 800 kg.... Se è cosi una volta andato in pesa ed accertato quello che scrivi chiamerò la Sessa e mi farò sentire, gli dirò che in caso di problemi legali, (grattatina) li chiamerò in causa, non è possibile fare un errore del genere non è professionale..... Anche perché, penso, che non sono obbligato ad andare in pesa per verificare il peso di una barca che loro hanno costruito, dovrebbero conoscere anche gli etti ed i grammi di quella ipotetica barca, non è razionale, ciò che fa fede, secondo me, da un punto di vista legale è il certificato del costruttore..... Non credi?.... Uomoinmare cosa ne pensi?..... A cosa serve il certificato del costruttore se non ad attestare la vere proprietà di una imbarcazione?.....

La tua è più piccola e forse più legger della mia, sono due costruzioni diverse. Non allarmarti, prima verifica bene il peso portando la barca in pesa, tenendo ben presente tutte le tare. Poi fai le tue conclusioni, magari acquistando un buon carrello e se necessario facendo la patente BE o la B96, per poter trainare in piena sicurezza.

SESSA in questo momento, credo che sia chiusa e non operativa, se non sbaglio da settembre è in concordato preventivo....

Sono operativi, li ho contattati io due giorni fa.... Cmq ora devo togliermi una curiosità voglio sapere legalmente quanto vale il peso dichiarato dal costruttore..... Se è vero che la Legge non ammette ignoranza come può ammettere che un costruttore di barche non sappia pesare correttamente una barca di propria fabbricazione?..... Come sono capace io di andare in pesa e pesare credo che alla Sessa ci siano altrettante persone capaci di pesare e magari di dichiarare e scrivere la verità.... Qui chiudo il discorso altrimenti diventa pesante, cmq se dovessi avere novità ti farò sapere..... Un saluto a te....

ciao momix. ho letto ora il tuo post, io sono possessore di una sessa kl 19 con motore yamaha 100 hp 4 tempi e ho un carrello umbra rimorchi di 10 quintali, quello che mi sento di consigliarti di non girare per strada con la portata al limite ma almeno 200 kg di scarto li terrei, girare così al limite mi sembra molto rischioso.
comunque non esiste metodo migliore appunto di andare in pesa e toglierti tutte le risposte del caso!!!

Ciao Marco ti ringrazio per la risposta e già sto provvedendo vendendo il carrello per acquistarne un'altro con maggior portata, comunque penso che con 100 quintali ed una barca come la tua anche tu sei al limite?..... Sbaglio?

Risolto..... Acquistato altro carrello con 1350 kg. di portata compl. Un Cresci.... Ora di barche ne posso mettere 2