Relitto solemar 6,5 jhonson 175 [pag. 2]

se il motore te lo da funzionante vale 600/1000 euro.
Se te lo da non funzionante vale come un rottame ossia 200/300 euro

Caspita che allocco che sono.
Solo scafo( pensando solo a qualche incollaggio ( senza slaminamenti)
Cosa gli dareste?
Io comunque vado a farmi giretto e se posso vi carico le foto dal vivo così mi date un'ulteriore svegliata!!😉😉

Valuta anche il problema patente auto se devi trasportarlo con il carrello..... Dubito ti basti la patente B.....

Sei tu a definire il gommone un relitto, e di solito chi lo recupera potrebbe chiedere anche qualche soldino... Battuta a parte, penso che il prezzo sia molto alto, per quel "relitto".

Max

Per il gommone già ti hanno spiegato più o meno quello che devi controllare , aggiungo un controllo alla vetroresina per eventuali crepe e altro.
per il motore perlomeno devi sentirlo in moto, e non trascurare un controllo dell'olio del piede per eventuale emulsione dello stesso.

Ho le idee molto più chiare!
X patente io ho solo a+B ma... Ci sono gli amici x il resto ( senza MasterCard!!) che hanno tutte le patenti. Lo porterei solo in darsena una volta sistemato e basta. Non ho intenzione di girare con gommone.
Comunque grazie x vostri preziosi consigli.
Domenica vado con più coscienza e faccio foto.
Thanks 😄😄

per me 1000 € sono già troppi per il rischio che ti accolli a ritrovarti un relitto da rifare completamente

Ciao, hai una idea dei consumi?
Secondo me ammesso che quel motore funzioni è un debito.........
Quando vai leggi sui documenti del motore il dato riportato così ti fai una idea

Ciao


P.S.
certe avventure, se diventano troppo impegnative, non sono più divertenti....diventano sfide per pensionati che devono ingannare il tempo!
Sei certo di buttarti in questa avventura?

A parte il prezzo che sembra alto, come ti e gia stato detto, per essere il primo gommone e troppo impegnativo per un neofita, considera che una volta curato e sistemato, sicuramente avrai voglia di cambiarlo, un po per il motore assetato, un po perche ne vedrai di meglio in giro, difficilmente riuscirai a rivenderlo ad un prezzo uguale o maggiore. Guardati intorno, di usati ce ne sono molti, logico che il prezzo sale, ma sicuramente ne puoi trovare uno che ti soddisfi e magari gia pronto alla boa. (pronto alla boa significa che metti in moto e vai, senza effettuare lavori di sorta) Solo cosi, dopo qualche anno potrai valutare se le tue conoscenze nel campo nautico e buttarti su qualche recupero redditizio.

Dalle foto che ho visto,il gommone non mi sembra messo molto male, ma bisognerebbe valutarlo a tubolari gonfi,visionando anche la carena e gli altri particolari che qui non si vedono.Quel motore è vecchio e obsoleto, ha certamente bisogno di un serio controllo , più altrettanto serio tagliando , consuma come un carro armato e commercialmente non vale niente.A mio parere, potresti prendere il gommone solo a condizione che tu abbia spazio e manualità per effettuare quei lavori di ripristino e restauro dei quali ha certamente bisogno, non pagando il tutto più di 1500 euro.